Salut. Am si eu o problema. Am un dci ..140 mii km. si la ultima verificare tehnica cand a turat-o la maxim s-a auzit o bufnitura in motor si a scos fum alb-albastrui. Acum consuma ulei si scoate fum alb doar cin plec de pe loc s-au merg subturat. Intrebarea este daca nu cumva a crapat un segment sau turbina trage ulei pe unde isi face ungerea. Daca aveti vre-o idee.....va multumesc.
-
-
Conform unui site specializat.....
Cand masina scoate fum albastru sau fum albastrui:
Uleiul ajunge in camera de ardere. Fumul este albastrui si poate mirosi a ulei.
Cauze: segmenti uzati, garnituri, semeringuri uzate la supape, ghidajele de la supape uzate, si/sau motor uzat si uleiul este aspirat prin valva PCV.
Ca defectiune, poate fi inselator, cateodata masina trage mai bine, datorita arderii uleiului.
Fumul albastrui doar la pornire: segmentii pe terminate dar inca functionali.
Remediere, reparatie: segmentare, schimbare semeringuri supape, ghidaje -
Salut !
Este interesant ce spui tu ,cu fum alb si spre albastrui si numai mai la relantiu si subturata ?
Cred, desi nu sant mecanic ca nu are cum sa iti crape vreun segment ca altfel aveai dara de fum dupa tine la orice turatie deci singura varianta ramane turbosuflanta care se pare ca a crapat ,asta este parerea mea .Comment
-
@gelica - cand a crapat turbina fumul e negru pentru ca amestecul are mai multa motorina decat este nevoie si se produce ardere incompleta. Fumul albastrui apare cand s-a dat pe ulei.sigpic
Ambition 1.5 dcComment
-
Cand pica turbina nu ai cum sa nu-ti dai seama, RABA scoate foarte putin fum pe langa un Logan DCI cu turbina sau injectoarele busite, scoate fum de se innegreste spoilerul spate!Comment
-
Ce-mi pare o golanie este ca mai si semnezi inainte ca esti de acord cu toate '' chinurile '' la care e pusa masinaComment
-
Pentru cei interesati am sescoperit ce necaz am avut ...Turbina si implicit catallizatorulComment
-
Inseamna ca nu ai avut turbina terminata de tot (daca era terminata spuneai si ca nu trage)...Comment
-
Poti sa imi spui cat a costat reparatia (piesele)? Eu am un mcv dci si s-a dat pe papat ulei...fum nu prea scoate decat daca il turez mai mult. Problema e ca al meu are abia 60.000 km...Originally posted by morogandaniel View Postnimeni nu moare virgin, viata ne .... pe toti
mazda 3 / logan 1.5 dcComment
-
Eu am patit-o cu fumul asta, si la mine era aer in instalatia de alimentare--Cauza: garnitura de la snzorul de apa din filtrul de motorina era rupta...Originally posted by morogandaniel View PostKeep smiling, live your life...Comment
-
Cand scoate fum albastrui-alb e problema cu motorul,cel mai probabil segmentii is gataComment
-
am si eu un logan 1.5 dci 85cp si mananca ulei calumea, adik la 50 de km parcursi apx 500 ml de ulei , + ca scoate foaaaarte mult fum ALB la peste 2500 de turatii. si nu are vlaga in ea, adik am mers cu un dci de 65 de cai , si era foarte vioaie fata de a mea
ce ar putea avea?
Comment
-
Pai citeste mai sus.
Turbina e de vina.sigpic
!Comment
-
Sa fii sarit de la punct cu un dinte cureaua de distributie ?Comment
-
dictionar de fum
fum negru- ardere inocmplete a motorinei
cauze - pompa ijnectie uzata
- 1- mai multe injoectoare nu functioneaza corect (+)
- turbina uzata
- mers perioada lunga subturat **
* motorul functioneaza incorect- andament mic - putere diminuata
fum albastrui - fum de ulei ars
cauze: - segmenti dusi
-garnitura ciulasa arsa
-piston crapat/spart
- bloc motor fisurat/ spart/uzat
* motorul functioneaza normal - consum mare de ulei ( trebuie verificat
si completa des cu ulei)
fum alb -> abur-> apa in cilindru
cauze - garnitura chilasa arsa ( sau chilasa nestransa)
bloc motor spart
*oxidare cilindru (in care intra apa) uzura prematura a cilindrului.
posibil trepidatii anormale, scadere putere
PS
Toate aceste necesita reparatii
+ - posibila rezolvare problema cu aditiv curatare intretinere injectoare
++ necestia forja si/sau schimbarea soferului1.5 dcComment
Comment