Consumul mediu 1.6 16v 105CP

[Wotan]

Pentru a simula micsorarea garzii la sol se poate folosi un spoiler, ca la Logan Eco2, care e montat si la 1,2 16V, cred.

http://www.drive-test.ro/stiri/643/o-logan-renault-eco2-frumos-cu-vopseaua-ti-verde.html

Am vrut si eu sa imi montez (nu numai pentru consum) dar din pacate nu se vinde separat.

[alessandro]

pai si spoilerul acela este pus pentru scaderea consumului ?

nu cred. eu cred ca ala nu imbunatateste Cx ul ci reprezinta o suprafata in plus de care se loveste aerul

[bossake]

Intr-adevar sunt ceva modificari aerodinamice ce se pot face pe logan care automat duc la un consum mai mic.
Dar din buza aia a spoilerului nu se castiga NIMIC, poate cu TOATE modificarile (in special alea de pe sub masina) sa se castige un 0.2-0.3l/100km.

[Ozon]

Voi vorbiti serios?
@ alessandro, da, se loveste, da' cu folos.

[andrushk_mib]

Fara suparare, da cea mai importanta miscare pentru un consum doar o idee mai bun (asta pentru cine e chiar interesat) e curatenia in portbagaj si/sau in masina. Stiu pe multi care merg cu 10-15 kg dupa ei de care n-au nevoie. Da acu e cam aiurea sa discutam de 0,01l% ca aici intervine si cat de copios a fost micu dejun sau faze d-astea. Cea mai importanta dpdv aerodinamic e forma masinii si la asta n-avem cum naiba sa umblam...(poate doar cu un elefant ca in reclama aia...)

[alessandro]

0.3 litri la 100 este enorm

daca mie imi consuma 6 la 120 cu pinion de dci - 0.3% cu bujii NGK -0.3% cu modificari ale suspensiei -0.3% cu ulei bun 5w30 pt consum -0.2% cu jante ultraleggera -0.1% ajung la 4.8 % la 120 ceea cred ca este inexact

din experienta spun ca bujiile uleiul suspensia nu scad consumul

http://en.wikipedia.org/wiki/Drag_coefficient

dupa cum vedeti cx ul este calculat in functie de suprafata masinii. prelungirea creste suprafata ceea ce nu e bine

suspensia sa zicem ca poate influenta daca este setata ca fata sa fie vizibil mai joasa ca spatele astfel sub masina se creeaza o zona de joasa presiune care lipeste masina de asfalt si lasa aerul sa curga mai bine

[Wotan]

http://www.drive-test.ro/galerie_detaliu.php?n=logan_eco2_04.jpg&tip=imagini&art_id=643&t=articole

Spoilerul (3) are rolul de a dirija aerul spre lateral, in loc sa treaca peste roti, elementele suspensiei si evacuare, unde din cauza formei curgerea e turbulenta, se creaza vartejuri care franeaza. De asemenea mareste apasarea (downforce). Mai e ajutat si de un carenaj posterior, deflectoare in fata rotilor spate (5) si, un pic paradoxal, de generatoare de vartejuri (7). Acesta are rolul de a creea mici vartejuri care se lipesc de luneta si coboara spre portbagaj, in loc sa se dezlipeasca la capatul acoperisului si astfel sa creeze o zona de joasa presiune in spatele masinii, care ar frana.

Toate acestea sunt trecute la modificari aerodinamice (vezi legenda din josul paginii).

[alessandro]

o masina de curse are un Cx ce poate ajunge si pana la 2. din cauza gadget urilor ce creeaza downforce.
downforce = Cx mare = consum crescut = stabilitate

Cx mic = consum scazut = lipsa de stabilitate

[Wotan]

La o masina de strada mergi pe un Cx cat mai mic, conteaza consumul. Trecutul prin curbe cu 150 km/h e mai putin important.

[dr_mke]

Deva_Lugoj_Timisoara, ploaie, noapte, circulatie destul de multa, viteza medie 81 kmh, consum 5.9%, benzen 95 de la Petrom (fara V).

[Seba]

buza aia deflectoare, ca veni vorba de ea, creeaza o zona de presiune statica marita in fata masinii, ceea ce inseamna depresiune sub masina. adica ceva stabilitate. iar generatorul de vortex, cum bine explica cineva mai devreme, reduce vacuum-ul din spatele masinii. deci efectele combinate ar fi si o stabilitate mai buna si un consum mai mic. voi credeti ca la clio rs sau la megane rs de cretini au pus francezii extractoare dupa aripile fata?

[Wotan]

Iar spoilerul ala fata (buza) mi-ar prinde al naibii de bine la parcari ca atunci cand aud ca freaca de o bordura mai inalta sa ma opresc...
De ce nu vand accesoriile astea separat??? Au tot felul de huse si basti cu inscriptie Dacia la suprapret, dar nimic cu adevarat util!!!

[Shakar]

Bals-Craiova cu ~1 litru de benzina (22.5 km).

Consum mediu - 4.3% / Viteza medie - 66 km/h.

[dr_mke]

Deva_Hunedoara retur la Santuhalm_Simeria, consum 3.8%, viteza constanta la 55 kmh Se exista si proba filmata

Felicitari colega pentru experiment ! Putini am incercat ceva in genul asta.

[alessandro]

eu am scos 3.2 % de la valeni la ploiesti 60 kmh constant

pacat ca un dci scoate 3.2 % la 100 kmh constant

asa ca astia cu 16v hai sa ne lasam de experimente dastea ca probabil ma deplasez mai repede pe bicicleta