Roata Rezerva GPL

[Costi-bc]

se potriveste orice de la ph1 la ph 2 doar niste plastice difera.

de gasit... depinde. de la dezmembrari (golf3, renault, etc) sau din targuri de smelturi.

[Adrian15]

@ umbra91. ar trebui ca gasesti prin autovit. Dar oare o fii intrebat cineva la o vulcanizare daca au ?

[Bebetu]

Salut
Am gasit o solutie zic eu destul de acceptabila pentru roata de rezerva normala ,cand va sta ploaia o sa fac si niste poze dar pina atunci sa va explic .
In partea din stanga imediat linga golul special lasat pentru boxe se gaseste o piulita sudata din fabrica in plafonul porbagajului .Piulita este de 10 la fel ca si adaptorul special care prindea roata in locasul ei .Am prins o tija filetata de 10mm de acest adaptor si care are o lungime de maxim 40mm-50mm.
Am impins roata cat mai in spatele porbagajului si am ridicat-o din fata iar gaurile de la janta normala (nu de aliaj) ,acelea mici se potrivesc exact pe directia piulitei din plafonul porbagajului , dupa care am infiletat tija impreuna cu adaptorul.
Roata trebuie asezata cu golul ei catre interiorul porbagajului ca in momentul cand o ridici sa lase un loc destul de mare sub ea ca sa incapa o sacosa de cumparaturi .
Eu cred ca in felul asta am impacat si capra si varza .Am si spatiu si am si roata de rezerva normala .
Pentru mai multe amanunte o sa atasez si cateva poze zilele urmatoare
Nu stiu daca a mai facut cineva asa ceva dar eu nu am gasit pe forum .
O zi buna

[stolniceanulucian]

asteptam pozele cu interes

[KaTaLyn]

si eu sunt curios cum ai facut

[Costi-bc]

pai de ce trebuie rezerva normala ? aia mica isi face treaba prea bine ...

[stolniceanulucian]

salut
am gasit o solutie zic eu destul de acceptabila pentru roata de rezerva normala ,cand va sta ploaia o sa fac si niste poze dar pina atunci sa va explic .
In partea din stanga imediat linga golul special lasat pentru boxe se gaseste o piulita sudata din fabrica in plafonul porbagajului .piulita este de 10 la fel ca si adaptorul special care prindea roata in locasul ei .am prins o tija filetata de 10mm de acest adaptor si care are o lungime de maxim 40mm-50mm.
Am impins roata cat mai in spatele porbagajului si am ridicat-o din fata iar gaurile de la janta normala (nu de aliaj) ,acelea mici se potrivesc exact pe directia piulitei din plafonul porbagajului , dupa care am infiletat tija impreuna cu adaptorul.
Roata trebuie asezata cu golul ei catre interiorul porbagajului ca in momentul cand o ridici sa lase un loc destul de mare sub ea ca sa incapa o sacosa de cumparaturi .
Eu cred ca in felul asta am impacat si capra si varza .am si spatiu si am si roata de rezerva normala .
Pentru mai multe amanunte o sa atasez si cateva poze zilele urmatoare
nu stiu daca a mai facut cineva asa ceva dar eu nu am gasit pe forum .
O zi buna

hai cu pozele :d

[tirum76]

o roata de golf luata la strung si merge super

[tirum76]

am gasit poze cu roata mea de rezerva pe 14 si sistemul ei de prindere , ce mai atata compliceala cu roti montate aiurea pe unde apucam . din martie pana acum nu a fost folosita niciodata iar spatiul din porbagaj este ocupat de ea e nesemnificativ . priviti la poze si o sa intelegeti

[tirum76]

pozele se vad mai bine pe un post anterior mai vechi , pozele originele facute cu camera au mers la gunoi

[Bebetu]

Poze roata normala

Gata am facut si poze .

[crull]

Si unde este economia de spatiu? Mai mult spatiu ai irosit in acest fel. Tot o roata subtire ocupa mai putin.

[Vip3R]

aia ma gandeam si eu acum...daca lasi roata cu "gaura" in sus asi spatiu mai jult decat in pozele de mai sus, o data in spatiul din roata, apoi deasupra rotii.
dar bineinteles, o roata mai mica e excelenta

[Costi-bc]

pai... o roata mica nu poti prinde acolo ?

eu cred ca-i buna ideea ... caut si eu gaura

[tirum76]

cel mai bun este o roata mica ( chiar daca este pe 14-merge pe spate la nevoie ) si pusa pe pozitie ca la mine , eu o am de vreo 6 luni si este nefolosita deocamdata , deci am dat banii degeaba pe ea atunci ( si aveam o criza mama.mama )