[Oferta] Reparatii Injectoare Logan

[alexsavu]

Firma autorizata Delphi executam reparatii injectoare pentru modelele Dacia Logan cu sistem de injectie Delphi.
Firma noastra este prima unitate dotata cu CRI-PC din Romania.
Prima punere in functiune si primele teste de generare de cod au fost realizate aici.
IRIS-ul adica software-ul de reglaj (generare de cod) al firmei DELPHI a fost imbunatatit tot ca urmare a testelor facute in aceasta unitate.
Echipamentele din dotare sunt concepute si realizate exclusiv de catre HARTRIDGE (producator
englez de echipamente pentru SERVICE DIESEL), fabrica preluata de DELPHI.

AVANTAJE:
1.Service pe loc
2.Transparenta 100% - Puteti asista pe toata durata desfasurarii procesului tehnologic.
3.Informare gratuita - Va informam pe parcursul desfasurarii lucrarii ( bineinteles daca doriti si va place) asupra tuturor etapelor procesului tehnologic.

Pret 425 ron – de injector

Pentru membrii loganclub.ro nu taxam:
1. Identificarea cauzelor defectiunii- demontarea litrometrului din rezervor, demontare si analiza filtru de carburant, demontare si analiza cap hidraulic de pe pompa de inalta presiune.
2. Inlaturarea cauzelor defectiunii - spalare sistem, inlocuire filtru, suflarea conductelor.

Preferam sa ajungeti cu masina la noi ca sa putem face o diagnoza completa, dar daca nu mai e deplasabila puteti trimite injectoarele SI PRIN CURIER.

Livrare in aceeasi zi pentru colete - Comenzile primite pe curier rapid pana la ora 10 sunt onorate in aceasi zi si trimise destinatarului impreuna cu codurile si instructiunile de montaj.

SC CARLEX SRL
Strada: Sinaii, nr. 1167A, Comuna Cornu, Jud Prahova ( DN1 in apropiere de localitatea CAMPINA)
Telefon: 0722.712.865
Telefon/Fax: 0244.367.141
E-mail: office at carlexdiesel.ro
Ii rugam pe cei care si-au reparat injectoarele la noi sau pe cei care si le vor repara, sa isi lase aici parerile / impresiile ca urmare a colaborarii cu noi.
"Am citit regulamentul si sunt de acord cu el".

[madalin2000]

Problema logan

Am un Logan diesel si de cateva zile porneste greu , scoate fum cand accelerez si parca motorul este mult mai galagios. Astazi am cautat pe forumuri si dupa 40 de minute de citit am ajuns la concluzia ca problema este din injectoare.
Vreau sa va intreb urmatoarele:
1.Cum pot fi sigur ca problema este de la injectoare?
2.Cat dureaza intrega operatiune?
3.Cum va pot contacta pentru o eventuala programare.

[alexsavu]

O sa incerc sa raspund punctual:
1. La service-ul nostru se pot face diagnoze.
2. Intreaga operatiune dureza aproximativ doua ore, timp in care puteti asista la tot procesul tehnologic.
3. Se poate face o programare la Telefon: 0722.712.865 sau lasati pm cu numarul dumneavoastra de telefon si va sunam noi.

[Matei]

Buna seara. Este necesara rescrierea codurilor la injectoarelor reparate ?

Si cate garantie oferiti pentru lucrare ?

Si cata garantie oferiti pentru lucrare? Multumesc.

[alexsavu]

Buna seara!
Da, rescrierea codurilor la injectoarelor reparate este obligatorie.

Cu ajutorul unui CRI-pc se calibreaza electornic injectorul si i se aloca un cod hexazecimal.
Acesta reprezinta comprimarea caracteristicilor noi ale injectorului intr-o insiruire de 16 cifre si litere. Prin scrierea acestui nou cod in calculatorul de injectie al autoturismului, transferam parametrii injectorului ce urmeaza a fi montat pe motor, pentru ca acesta sa poata fi comandat optim.

Nerecalcularea codului dupa inlocuirea piesei poate duce la:
- functionarea neadecvata a motorului (zgomote suspecte,lipsa putere, fum,etc)
- scaderea duratei de viata a injectorului
- spargerea pistoanelor.
Garantia Carlex este de 6 luni !
Pentru ca un injector sa poata functiona intre 300 - 400 mii de km, trebuie sa se respecte cateva instructiuni pe care le punem la dispozitia clientului.
Din 10 in 10 mii de km, invitam clientii la diagnoze gratis, amintindu-le aceste instructiuni.

[alexsavu]

Pentru ca pe email vin multe intrebari legate de procesul tehnologic mai jos aveti cateva explicatii:

De principiu procesul tehnologic inseamna inlocuirea componentelor
mecanice in miscare adica valva de retur si pulverizator, si la final resoftarea adica reglajul.
O asemenea operatiune costa 425 ron/injector.


Se pot trimite prin orice curier, cu conditia sa aveti pe cineva care stie sa caute in sistem cauza/cauzele defectiunii astfel incat odata remontat injectorul reparat, sa nu se mai strice.

De asemenea este nevoie sa aveti la indemana un tester cu care sa se
poata insera (scrie) in calculatorul masinii noul cod de corectie care va insoti injectorul. Este vorba de regajul nou.

Insa cel mai bine este daca puteti sa veniti cu masina.

[silex]

Buna ziua! Am un logan diesel din 2008, 79000km care are variatii de turatie la relanti. Am fost la service autorizat Dacia pt. diagnoza, raspunsul lor a fost "variatii de presiune in "sina" ", iar recomandarea a fost de inlocuire sau reconditionare pompa injectie. Intrebari:
1.Aceasta lucrare se poate face la dumneavoastra(refacere diagnoza+reparare/reconditionare pompa injectie) si la ce costuri aproximative?
2.Va desfasurati activitatea si in weekend (sambata)?

[alexsavu]

STIMATE DOMN,

VA MULTUMIM CA NE-ATI CONTACTAT.

ACEASTA. "SINA", reprezintă punctul de măsurare a presiunii din sistem adică rampă comună unde se află senzorul de presiune. O variaţie a presiunii cu măsurare în " şină", defineşte o problema de care nu este în nici un caz responsabilă pompă de înaltă presiune, pompă care are rolul de a face presiune şi atât, şi nu o face cu variaţii în nici un caz. Da, se poate că reguatorul de presiune de pe pompă să dea aceste variaţii, asta nu înseamnă nicicum să înlocuiţi pompa.

Putem să facem orice intervenţie pe sistemul de injecţie întrucât suntem reprezentant Delphi.
Pentru detalii si mai multe explicatii va rugam se ne contactati maine la 0722.712.865

Din păcate sâmbătă nu avem program deoarece de luni până vineri exagerăm cu programul prelungit.

Toată stima,
Ing. Alex. Savu

Fiecare injector delphi reparat la Carlex are o garantie reala de 6 luni de la data predarii lui catre client.
Pentru ca un injector sa poata functiona intre 300 - 400 mii de km, trebuie sa se respecte cateva instructiuni pe care le punem la dispozitia clientului.

Mai mult, din 10 in 10 mii de km, invitam clientii la diagnoze gratis, amintindu-le aceste instructiuni.

[alexsavu]

Reparatia injectorului logan reprezinta o combinatie intre inlocuirea componentelor mecanice si generarea de soft nou de reglaj de catre echipamente. Componentele necesare reparatiei injectorului Delphi, adica valva de retur, pulverizatorul si placuta intermediara nu se distribuie de catre Delphi in magazine, ci se livreaza doar catre unitatile autorizate pentru reparatii injectoare Delphi. In magazine gasiti doar copii nereusite care fac injectorul sa aiba o durata de viata redusa si o functionare necomforma.

[adriburl78]

Reparatie injectoare!

Buna seara!
Am facut un test pentru injectoare la d-vaostra Luni 19.11.2012 si mi sa spus ca nu sunt probleme la injectoare (masina pornea greu dimineata) si ca una din cauzele pornirii greoaie ar fi ca am aer pe instalatie. Astazi m-am gandit sa repar aceasta problema si am mers cu ea la reprezentata aici in Bv si explicandule ce si cum am patit cu ea, mi-au refacut testul de injectoare (mentionez ca Luni cand am facut testul la d-voastra doar la relanti nu si in sarcina mi sa testat ijectoarele) si verdictul: injectoarele 1 si 4 scuipa peste valoarea admisa (undeva peste 50 ml).
Intrebarea mea:trebuiesc reparate doar cele doua sau toate 4? si o alta intrebare: se poate plati cu cardul? (luni acum am platit cash, dar acum fiind vorba de doua injectoare as prefera sa platesc cu cardul)
Va multumesc!

[nicdan79]

Buna ziua am si eu o intrebare pentru dumneavoastra.
Am observat de la o vreme cateodata imi trepideaza masina la relantiu cand e rece si cand e cald dar nu inttotdeauna, asta iarna nu am avut deloc trepidatii ele apar cand vine anotimpul cald.
Iarasi ce am observat intr-o dimineata mai racoroasa cand dadeam de pe parbriz gheata ca motorul nu mergea rotund se accelera singur si apoi revenea la normal, el variind in turatie ca si cum as fi accelerat eu de la pedala si apoi am lasat pedala.
Am fost la un test de injectoare si a iesit in felul urmator:
1. injectorul numarul 1 - paharelul s-a umplut cam 60% din volum sau
2,3 Injectoarele 2 si 3 - au umplut identic aproximativ 20-25% din volumul paharelului
4 injectorul 4 - a umplut cam 40% din volumul paharelului
Raspunsul mecanicului a fost ca inca pot merge mult si bine cu ele.

Intrebarea mea este: Trepidatiile motorului, accelerarea singura a acestuia variatia turatiei motorului fara ca eu sa accelerez care poate fi cauza?
Multumesc anticipat