Reparatii Injectoare Delphi: Logan & Renault. Livram Prin Curier In Toata Tara!

[EndorDiesel]

Injectoarele reparate de Endor Diesel sunt echivalente cu unele noi și au o durată de viață de cel puțin 180.000 km.


Reparatii profesionale injectoare Delphi pentru urmatoarele marci de autoturisme:

Dacia - 485 RON
Dacia Duster 1.5 DCI K9K796 (2010 -) Euro 4
Dacia Logan 1.5 DCI K9K796 (2010 -) Euro 4
Dacia Logan 1.5 DCI K9K792 (2005 -) Euro 4
Dacia Logan 1.5 DCI K9K790 (2005 -) Euro 3
Dacia Logan 1.5 DCI K9K794 (2007 -) Euro 3

Renault - 485 RON
Renault Kangoo 2 1.5 DCI K9K716 (2006 -) Euro 4
Renault Modus 1.5 DCI K9K760 (2006 -) Euro 4
Renault Modus 1.5 DCI K9K762 (2006 -) Euro 4
Renault Clio 3 1.5 DCI K9K766 (2006 -) Euro 4
Renault Fluence 1.5 DCI K9K830 (2010 -) Euro 4
Renault Modus 1.5 DCI K9K766 (2006 -) Euro 4
Renault Scenic 3 1.5 DCI K9K830 (2010 -) Euro 4
Renault SM3 1.5 DCI K9K830 (2010 -) Euro 4
Renault Clio 2 1.5 DCI K9K714 (2006 -) Euro 4
Renault Clio 2 1.5 DCI K9K716 (2006 -) Euro 4
Renault Clio 2 1.5 DCI K9K718 (2006 -) Euro 4
Renault Clio 3 1.5 DCI K9K768 (2006 -) Euro 4
Renault Kangoo 2 1.5 DCI K9K702 (2002 -) Euro 3
Renault Kangoo 2 1.5 DCI K9K714 (2006 -) Euro 4
Renault Kangoo 2 1.5 DCI K9K718 (2006 -) Euro 4
Renault Megane 1 1.5 DCI K9K724 (2005 -) Euro 4
Renault Megane 2 1.5 DCI K9K724 (2006 -) Euro 4
Renault Modus 1.5 DCI K9K768 (2006 -) Euro 4
Renault Note 1.5 DCI K9K274 (2006 -) Euro 4
Renault Note 1.5 DCI K9K276 (2006 -) Euro 4
Renault Scenic 2 1.5 DCI K9K274 (2006 -) Euro 4
Renault Thalia 1.5 DCI K9K714 (2006 -) Euro 4
Renault Thalia 1.5 DCI K9K716 (2006 -) Euro 4
Renault Scenic 2 1.5 DCI K9K724 (2006 -) Euro 4
Renault Twingo 2 1.5 DCI K9K740 (2007 -) Euro 4
Renault Clio 2 1.5 DCI (2001 -)
Renault Clio 2 1.5 DCI K9K700/704 (2001 -) Euro 3
Renault Clio 2 1.5 DCI K9K700/704 (2006 -) Euro 3
Renault Clio 2 1.5 DCI K9K710 (2001 - 2005) Euro 3
Renault Clio 2 1.5 DCI K9K712 (2001 - 2005) Euro 3
Renault Clio 3 1.5 DCI K9K752 (2006 -) Euro 3
Renault Grand Scenic 2 1.5 DCI K9K728 (2004 -) Euro 3
Renault Kangoo 1.5 DCI 65PS K9K (2001 -)
Renault Kangoo 2 1.5 DCI K9K700/704 (2001 -) Euro 3
Renault Kangoo 2 1.5 DCI K9K710 (2002 -) Euro 3
Renault Megane 1 1.5 DCI K9K728 (2003 -) Euro 3
Renault Modus 1.5 DCI K9K750 (2004 -) Euro 3
Renault Modus 1.5 DCI K9K752 (2004 -) Euro 3
Renault Thalia 1.5 DCI K9K700/704 (2001 -) Euro 3
Renault Thalia 1.5 DCI K9K702 (2001 -) Euro 3
Renault Thalia 1.5 DCI K9K710 (2002 -) Euro 3
Renault Thalia 1.5 DCI K9K712 (2001 - 2005) Euro 3
Renault SM3 1.5 DCI K9K268 (2005 -) Euro 3
Renault Clio 2 Campus 1.5 DCI K9K700/704 (2006 -) Euro 3
Renault Megane 1 1.5 DCI K9K722 (2002 -) Euro 3
Renault Megane 1 1.5 DCI K9K729 (2003 -) Euro 3
Renault Scenic 2 1.5 DCI K9K722 (2003 -) Euro 3
Renault Clio 2 1.5 DCI K9K702 (2002 -) Euro 3
Renault Clio 3 1.5 DCI K9K750 (2006 -) Euro 3
Renault Megane 2 1.5 DCI K9K722 (2002 -) Euro 3
Renault Megane 2 1.5 DCI K9K728 (2003 -) Euro 3
Renault Megane 2 1.5 DCI K9K729 (2003 -) Euro 3
Renault Scenic 2 1.5 DCI K9K728 (2003 -) Euro 3
Renault SM3 1.5 DCI K9K264 (2005 -) Euro 4
Renault Thalia 1.5 DCI K9K712 (2006 -) Euro 3
Renault Kangoo 1.5 K9K808 (2008 -) Euro 5
Renault Megane 3 1.5 K9K834 (2008 -) Euro 5
Renault Scenic 1.5 K9K834 (2008 -) Euro 5

Ford - 580 RON
Ford Focus 1.8 TDCI (2001 - 2004) Euro 3 - 550 RON
Ford Connect 1.8 TDCI (2002 - 2008) Euro 3
Ford Mondeo 2.0 TDCi (2001 -) Euro 3
Ford Transit 2.0 TDCI FWD (2002 - 2006)
Ford Transit 2.4 TDCI RWD (2004 - 2006)
Ford Mondeo 2.2 TDCI (2004 -) Euro 3
Ford Mondeo 2.2 TDCI (2005 -) Euro 4
Ford Transit 2.8 4JB1 TCI (2006 -) Euro 3
Ford Mondeo 2.0 CDPF (2006 -) Euro 4
Ford Mondeo 2.0 TDCi (2003 -) Euro 4

Citroen - C2I de 16 caractere: 600 RON; C2I de 20 caractere: 800 RON
Citroen C3 1.4 HDI 16V DV4TED4 (2002 -)
Citroen C3 XTR 1.4 HDI 16V DV4TED4 (2004 - 2005)
Citroen C4 2.0 HDI DW10BTED4 (2006 -) Euro 4
Citroen C5 2.0 HDI DW10BTED4 (2008 -) Euro 4

Hyundai - C2I de 16 caractere: 600 RON; C2I de 20 caractere: 800 RON
Hyundai Terracan 2.9 CRDI 4WD (2001 -) Euro 3
Hyundai Terracan 2.9 CRDI 2WD (2003 -) Euro 3

Jaguar - C2I de 16 caractere: 600 RON; C2I de 20 caractere: 800 RON
Jaguar X-Type 2.0 D (2003 - 2005) Euro 3
Jaguar X-Type 2.0 D (2003 - 2009) Euro 4
Jaguar X-Type 2.2 D (2005 - 2009) Euro 4

Kia - C2I de 16 caractere: 600 RON; C2I de 20 caractere: 800 RON
Kia Bongo 2.9 KJ29 (2001 - ) Euro 3
Kia Frontier 2.9 KJ29 (2001 - )
Kia Pregio 2.9 KJ29 (2001 -) Euro 3
Kia Sedona 2.9 KJ29 (2001 -) Euro 3
Kia Carnival 2.9 KJ29 (2001 -) Euro 3
Kia Carnival 2 2.9 KJ29 (2005 -) Euro 3
Kia Sedona 2 2.9 KJ29 (2005 -) Euro 3
Kia Frontier 2.9 KJ29 (2003 - )
Kia Carnival 2.9 VGT (2004 -) Euro 4
Kia Carnival VGT (2004 -) Euro 4
Kia Gran Carnival VGT (2004 -) Euro 4
Kia Sedona 2.9 VGT (2004 -) Euro 4
Kia Sedona Dom VGT (2004 -) Euro 4
Kia Bongo 1.0 DOM WGT (2004 -) Euro 4

Mercedes - C2I de 16 caractere: 600 RON; C2I de 20 caractere: 800 RON
Mercedes C220 2.2L 100kw OM646 (2007 -) Euro 4
Mercedes C220 2.2L 120kw OM646 (2007 -) Euro 4
Mercedes C220 2.2L 125kw OM646 (2007 -) Euro 4
Mercedes E220 2.2L 100kw OM646 (2006 -) Euro 4
Mercedes E220 2.2L 120kw DPF OM646 (2006 -) Euro 4
Mercedes E220 2.2L 125kw OM646 (2006 -) Euro 4
Mercedes E220D 2.2L OM646 (2006 -)

Nissan - C2I de 16 caractere: 600 RON; C2I de 20 caractere: 800 RON
Nissan Kubistar 1.5 DCI 60 K9K710 (2003 -)
Nissan Kubistar 1.5 DCI 80 K9K702 (2003 -)
Nissan Micra 1.5 DCI K9K272 (2003 -) Euro 3
Nissan Micra 1.5 DCI K9K270 (2003 -) Euro 3
Nissan Almera 1.5 DCI K9K270 (2003 -) Euro 3
Nissan Kubistar 1.5 DCI 70 K9K700 (2003 -)
Nissan Almera 1.5 DCI K9K260 (2003 -) Euro 3

Peugeot - C2I de 16 caractere: 600 RON; C2I de 20 caractere: 800 RON
Peugeot 307 2.0 HDI DW10BTED4 (2006 -) Euro 4
Peugeot 307CC 2.0 HDI DW10BTED4 (2006 -) Euro 4
Peugeot 308 2.0 HDI DW10BTED4 (2007 -) Euro 4
Peugeot 407 2.0 HDI DW10BTED4 (2006 -) Euro 3
Peugeot 407 2.0 HDI DW10BTED4 (2006 -) Euro 4
Peugeot 407 2.0 HDI DW10BTED4 (2007 -) Euro 4

SsangYong - C2I de 16 caractere: 600 RON; C2I de 20 caractere: 800 RON
SsangYong Actyon 2.0 D20DT (2005 -) Euro 3
SsangYong Kyron 2.0 D20DT (2006 -) Euro 3
SsangYong Kyron 2.7 D27DT (2005 -) Euro 3
SsangYong Rexton 2.7 D27DT (2003 -) Euro 3
SsangYong Rodius/Stavic 2.7 D27DT (2004 -) Euro 3
SsangYong Actyon 2.0 D20DT (2006 -) Euro 4
SsangYong Kyron 2.0 D20DT (2006 -) Euro 4
SsangYong Kyron 2.7 D27DT (2006 -) Euro 4
SsangYong Rexton 2.7 D27DT (2006 -) Euro 4
SsangYong Rodius/Stavic 2.7 D27DT (2006 -) Euro 4

Suzuki - C2I de 16 caractere: 600 RON; C2I de 20 caractere: 800 RON
Suzuki Jimny K9K266 (2005 -) Euro 4
Suzuki Jimny 1.5 DCI K9K262 (2004 -) Euro 3
Suzuki Liana 1.4 DV4TED4 (2004 -) Euro 3



Endor Diesel
0765 269 021
0765 269 733
(mai multe detalii gasiti pe website-ul nostru: www.endordiesel.ro)

[EndorDiesel]

Din păcate majoritatea posesorilor de Dacia Logan Diesel gândește că nu este nevoie de generare de cod hexazecimal (C2I) dacă schimbi supapa de retur.

Din experiența noastră, am întâlnit foarte multi clienți care au venit, s-au interesat de preț și au plecat considerând că nu este nevoie de generare de cod C2I și că nu se merită diferența de bani pentru acest lucru.

Dar nu după foarte mult timp s-au reîntors, după ce au observat că reparația pe care au făcut-o în alta parte (mai ieftină probabil cu 100 RON) nu este de durată și au aceleași probleme cu injectoarele.

Este o pierdere de timp și bani să te gândești că poți repara injectoarele doar schimbându-le supapa și duza. Codul hexazecimal C2I generat cu CRi-PC este crucial pentru o funcționare corectă și de durată a injectorului Delphi.

Sfatul nostru este să vă documentați înainte de a alege un tip de reparație. Iar pentru reparațiile profesionale cu generare de cod pe care firma noastră le realizează există o multitudine de surse de informare pe internet.

Avem cele mai competitive preturi pentru astfel de reparații profesionale:

Logan & Renault: 485 RON/injector
Ford Focus: 550 RON/injector
Ford Mondeo: 580 RON/injector
Orice alt injector Delphi: de la 600 RON/injector

Apelați cu încredere la serviciile noastre! Avem sute de clienți mulțumiți!

Endor Diesel
0765 269 021
0765 269 733
(mai multe detalii gasiti pe website-ul nostru: http://www.endordiesel.ro)

Endor Diesel este dealer autorizat Delphi!



Feedback de la clienti:

http://www.reno.ro/index.php?showtop...post&p=3257486

http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?f=110&t=55036&start=75#p1095884

[EndorDiesel]

Laboratorul nostru beneficiază de echipamente de testare moderne, personal calificat și cu experiență în tehnologia diesel, scule specializate și de o curățenie permanentă în spațiul de lucru. Tehnologia folosită este sub licența Delphi și beneficiem de suport permanent din partea Delphi Automotive Systems în materie de training, echipamente și piese originale.

Am dobândit o vastă experiență și în reparații de injectoare common rail Bosch pentru: Alfa Romeo, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Iveco, Mercedes-Benz, Mini, Peugeot, Opel, Renault, VW LT, MAN.

Preț reparație injector Bosch: 300 RON/injector. Reparația presupune curățare interoară, rectificare, reglare jocuri actuator, calibrare pe stand.

Preț reparație injector Delphi Logan/Renault: 485 RON/injector. Reparația presupune schimbarea duzei și supapei și calibrarea electronică cu ajutorul standului de test și calibrare Hartridge CRi-PC. În urma acestei calibrări, standul re-codează fiecare injector prin alocarea unui cod hexazecimal (C2I) care trebuie introdus în calculatorul mașinii atunci când injectorul este montat pe motor.

Endor Diesel
0765 269 021
0765 269 733
(mai multe detalii gasiti pe website-ul nostru: www.endordiesel.ro)

[EndorDiesel]

Folosim numai piese originale Delphi achizitionate direct de la Delphi Romania.

Dispunem de un stoc suficient de duze si supape de retur Delphi, pentru a satisface cerintele tuturor clientilor nostri.

Supapele de retur Delphi 9308-621C (28239294) sunt distribuite numai in reteaua Delphi Diesel Point, deci numai la un service certificat Delphi aveti cetitudinea ca acestea sunt originale.




Endor Diesel
0765 269 021
0765 269 733
www.endordiesel.ro

[EndorDiesel]

485 RON/injector - Logan & Renault
550 RON/injector - Ford Focus
580 RON/injector - Ford Mondeo
600 RON/injector - orice alt injector Delphi cu C2I din 16 caractere
800 RON/injector - orice alt injector Delphi cu C2I din 20 caractere

Fiecare reparatie presupune schimb de supapa de retur, duza si calibare electronica. Piesele folosite sunt noi si originale, achizitionate de la Delphi Romania. Garantia lucrarii este de 6 luni!

Calibrarea electronica a unui injector presupune realizarea a 165 de teste pe un stand special - Hartridge CRi-PC. Prin aceste teste se simuleaza functionarea corecta a injectorului pe motor, iar in urma lor codul C2I inmagazineaza aceasta informatie pentru a o transmite motorului in timpul functionarii. Ca sa fim mai expliciti, un injector caruia i-au fost schimbate doar duza si supapa de retur nu va functiona corect, pentru ca la o anumita turatie calculatorul masinii nu va stii ce semnal sa transmita injectorului pentru pulverizarea cantitatii de motorina necesara. Este bine de stiut faptul ca vorbim de multiple diferente intre injectoare: acestea, fie noi, fie reparate, au specificatii unice determinate printre altele de orice mica diferenta in tensiunea de strangere sau piesele folosite (adica chiar si duzele si supapele de retur noi si originale nu sunt identice pentru ca tot au o marja de eroare din fabricatie).

Rolul standului Hartridge CRi-PC este de a masura ce cantitate de motorina este pulverizata de injector atunci cand acesta primeste un semnal. Stiind cantitatea de motorina pulverizata, acesta este asociata cu un semnal astfel ca, in timpul functionarii pe motor, calculatorul masinii va stii ce semnal sa trimita injectorului pentru a pulveriza cantitatea de motorina optima, necesara pentru turatia din momentul respectiv.

La prima vedere poate parea putin credibil ca pot exista aceste diferente intre injectoare, dar ganditi-va ca vorbim aici de microni, a milioana parte dintr-un metru, (de exemplu grosimea unui fir de par este de 100 microni), iar o diferenta de cativa microni, la o presiune de 1600 de bari poate face o mare diferenta in cantitatea de motorina pulverizata.

Deci, conform informatiilor noastre tehnice referitoare la reparatia unui injector Delphi, daca aceasta a fost facuta fara generare de C2I, este aproape sigur ca injectorul sa nu functioneza corect. Sansele ca injectorul reparat sa respecte aceleasi specificatii de dinainte de a fi reparat si, impliciti, sa functioneze dupa vechiul cod C2I, sunt aproape zero. Este totusi posibil ca, din pura intamplare, anumite specificatii, foarte putine din cele 165 conform testului standard, sa fie respectate, iar lucrul acesta sa para putin sesizabil, mai ales la Euro 3 sau daca se merge mai turat. Nu in ultimul rand, este bine de stiut ca, chiar daca veti avea impresia ca motorul "merge rotund", pe termen lung, mersul cu injectoare necodate poate avea efecte negative asupra motorului: infundare EGR, uzare prematura, spargere piston s.a.m.d.


Mai multe detalii gasiti pe website-ul nostru: www.endordiesel.ro sau la 0765.269.021 / 0765.269.733

Endor Diesel este dealer autorizat Delphi si executa reparatii profesionale pentru pompe si injectoare Delphi.


Endor Diesel
0765 269 021
0765 269 733

www.endordiesel.ro

Recomandari din partea clientilor:

http://www.reno.ro/Reparatii-injectoare-Delphi-Dacia-Logan-Renault-t224863-s0-p3257486.html#entry3257486

http://forum.clubford.ro/viewtopic.p...rt=75#p1095884

[EndorDiesel]

Service modern - reparatii injectoare

Dispunem de un service-laborator modern și de o curățenie permanentă la locul de muncă.

Toate echipamentele au specificațiile necesare realizării de reparații profesionale pentru injectoarele Delphi.

Personalul a dobândit specializarea direct de la Delphi România.

Piesele folosite sunt achiziționate direct de la Delphi România și astfel avem certitudinea că sunt originale.

Experiența dobândită contribuie la continua îmbunătățire a serviciilor oferite clienților noștri.

Toate acestea au contribuit la realizarea unui procent de 100% satisfacție a clienților: Nu putem să dăm greș atunci când facem totul "ca la carte"!

Din luna mai 2010, de când am devenit parteneri Delphi și de când realizăm aceste reparații profesionale, niciun injector Delphi reparat de noi nu s-a întors defect. Această experiență ne susține poziția că, dacă se folosește combustibil de calitate și filtrul de motorină este original - Delphi și schimbat la timp, injectoarele reparate de noi au o durată de funcționare de cel puțin 180,000 km.

Alege Endor Diesel! Noi te putem ajuta cu adevărat!


Endor Diesel
0765 269 021
0765 269 733
www.endordiesel.ro





Urmariti si prezentarea de pe YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=dSJvRLsAHhU

[EndorDiesel]

Din păcate majoritatea posesorilor de Dacia Logan Diesel gândește că nu este nevoie de generare de cod hexazecimal (C2I) dacă schimbi supapa de retur.

Din experiența noastră, am întâlnit foarte multi clienți care au venit, s-au interesat de preț și au plecat considerând că nu este nevoie de generare de cod C2I și că nu se merită diferența de bani pentru acest lucru.

Dar nu după foarte mult timp s-au reîntors, după ce au observat că reparația pe care au făcut-o în alta parte (mai ieftină probabil cu 100 RON) nu este de durată și au aceleași probleme cu injectoarele.

Este o pierdere de timp și bani să te gândești că poți repara injectoarele doar schimbându-le supapa și duza. Codul hexazecimal C2I generat cu CRi-PC este crucial pentru o funcționare corectă și de durată a injectorului Delphi.

Sfatul nostru este să vă documentați înainte de a alege un tip de reparație. Iar pentru reparațiile profesionale cu generare de cod pe care firma noastră le realizează există o multitudine de surse de informare pe internet.

Avem cele mai competitive preturi pentru astfel de reparații profesionale:

Logan & Renault: 485 RON/injector
Ford Focus: 550 RON/injector
Ford Mondeo: 580 RON/injector
Orice alt injector Delphi: de la 600 RON/injector

Apelați cu încredere la serviciile noastre! Avem sute de clienți mulțumiți!

Endor Diesel
0765 269 021
0765 269 733
(mai multe detalii gasiti pe website-ul nostru: http://www.endordiesel.ro)

Endor Diesel este dealer autorizat Delphi!



Feedback de la clienti:

http://www.reno.ro/index.php?showtop...post&p=3257486

http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?f=110&t=55036&start=75#p1095884

[EndorDiesel]

Laboratorul nostru beneficiază de echipamente de testare moderne, personal calificat și cu experiență în tehnologia diesel, scule specializate și de o curățenie permanentă în spațiul de lucru. Tehnologia folosită este sub licența Delphi și beneficiem de suport permanent din partea Delphi Automotive Systems în materie de training, echipamente și piese originale.

Am dobândit o vastă experiență și în reparații de injectoare common rail Bosch pentru: Alfa Romeo, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Iveco, Mercedes-Benz, Mini, Peugeot, Opel, Renault, VW LT, MAN.

Preț reparație injector Bosch: 300 RON/injector. Reparația presupune curățare interoară, rectificare, reglare jocuri actuator, calibrare pe stand.

Preț reparație injector Delphi Logan/Renault: 485 RON/injector. Reparația presupune schimbarea duzei și supapei și calibrarea electronică cu ajutorul standului de test și calibrare Hartridge CRi-PC. În urma acestei calibrări, standul re-codează fiecare injector prin alocarea unui cod hexazecimal (C2I) care trebuie introdus în calculatorul mașinii atunci când injectorul este montat pe motor.

Endor Diesel
0765 269 021
0765 269 733
(mai multe detalii gasiti pe website-ul nostru: www.endordiesel.ro)

[EndorDiesel]

Folosim numai piese originale Delphi achizitionate direct de la Delphi Romania.

Dispunem de un stoc suficient de duze si supape de retur Delphi, pentru a satisface cerintele tuturor clientilor nostri.

Supapele de retur Delphi 9308-621C (28239294) sunt distribuite numai in reteaua Delphi Diesel Point, deci numai la un service certificat Delphi aveti cetitudinea ca acestea sunt originale.




Endor Diesel
0765 269 021
0765 269 733
www.endordiesel.ro

[EndorDiesel]

Laboratorul nostru beneficiază de echipamente de testare moderne, personal calificat și cu experiență în tehnologia diesel, scule specializate și de o curățenie permanentă în spațiul de lucru. Tehnologia folosită este sub licența Delphi și beneficiem de suport permanent din partea Delphi Automotive Systems în materie de training, echipamente și piese originale.

Am dobândit o vastă experiență și în reparații de injectoare common rail Bosch pentru: Alfa Romeo, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Iveco, Mercedes-Benz, Mini, Peugeot, Opel, Renault, VW LT, MAN.

Preț reparație injector Bosch: 300 RON/injector. Reparația presupune curățare interoară, rectificare, reglare jocuri actuator, calibrare pe stand.

Preț reparație injector Delphi Logan/Renault: 485 RON/injector. Reparația presupune schimbarea duzei și supapei și calibrarea electronică cu ajutorul standului de test și calibrare Hartridge CRi-PC. În urma acestei calibrări, standul re-codează fiecare injector prin alocarea unui cod hexazecimal (C2I) care trebuie introdus în calculatorul mașinii atunci când injectorul este montat pe motor.

Endor Diesel
0765 269 021
0765 269 733
(mai multe detalii gasiti pe website-ul nostru: www.endordiesel.ro)

[EndorDiesel]

485 RON/injector - Logan & Renault
550 RON/injector - Ford Focus
580 RON/injector - Ford Mondeo
600 RON/injector - orice alt injector Delphi cu C2I din 16 caractere
800 RON/injector - orice alt injector Delphi cu C2I din 20 caractere

Fiecare reparatie presupune schimb de supapa de retur, duza si calibare electronica. Piesele folosite sunt noi si originale, achizitionate de la Delphi Romania. Garantia lucrarii este de 6 luni!

Calibrarea electronica a unui injector presupune realizarea a 165 de teste pe un stand special - Hartridge CRi-PC. Prin aceste teste se simuleaza functionarea corecta a injectorului pe motor, iar in urma lor codul C2I inmagazineaza aceasta informatie pentru a o transmite motorului in timpul functionarii. Ca sa fim mai expliciti, un injector caruia i-au fost schimbate doar duza si supapa de retur nu va functiona corect, pentru ca la o anumita turatie calculatorul masinii nu va stii ce semnal sa transmita injectorului pentru pulverizarea cantitatii de motorina necesara. Este bine de stiut faptul ca vorbim de multiple diferente intre injectoare: acestea, fie noi, fie reparate, au specificatii unice determinate printre altele de orice mica diferenta in tensiunea de strangere sau piesele folosite (adica chiar si duzele si supapele de retur noi si originale nu sunt identice pentru ca tot au o marja de eroare din fabricatie).

Rolul standului Hartridge CRi-PC este de a masura ce cantitate de motorina este pulverizata de injector atunci cand acesta primeste un semnal. Stiind cantitatea de motorina pulverizata, acesta este asociata cu un semnal astfel ca, in timpul functionarii pe motor, calculatorul masinii va stii ce semnal sa trimita injectorului pentru a pulveriza cantitatea de motorina optima, necesara pentru turatia din momentul respectiv.

La prima vedere poate parea putin credibil ca pot exista aceste diferente intre injectoare, dar ganditi-va ca vorbim aici de microni, a milioana parte dintr-un metru, (de exemplu grosimea unui fir de par este de 100 microni), iar o diferenta de cativa microni, la o presiune de 1600 de bari poate face o mare diferenta in cantitatea de motorina pulverizata.

Deci, conform informatiilor noastre tehnice referitoare la reparatia unui injector Delphi, daca aceasta a fost facuta fara generare de C2I, este aproape sigur ca injectorul sa nu functioneza corect. Sansele ca injectorul reparat sa respecte aceleasi specificatii de dinainte de a fi reparat si, impliciti, sa functioneze dupa vechiul cod C2I, sunt aproape zero. Este totusi posibil ca, din pura intamplare, anumite specificatii, foarte putine din cele 165 conform testului standard, sa fie respectate, iar lucrul acesta sa para putin sesizabil, mai ales la Euro 3 sau daca se merge mai turat. Nu in ultimul rand, este bine de stiut ca, chiar daca veti avea impresia ca motorul "merge rotund", pe termen lung, mersul cu injectoare necodate poate avea efecte negative asupra motorului: infundare EGR, uzare prematura, spargere piston s.a.m.d.


Mai multe detalii gasiti pe website-ul nostru: www.endordiesel.ro sau la 0765.269.021 / 0765.269.733

Endor Diesel este dealer autorizat Delphi si executa reparatii profesionale pentru pompe si injectoare Delphi.


Endor Diesel
0765 269 021
0765 269 733

www.endordiesel.ro

Recomandari din partea clientilor:

http://www.reno.ro/Reparatii-injectoare-Delphi-Dacia-Logan-Renault-t224863-s0-p3257486.html#entry3257486

http://forum.clubford.ro/viewtopic.p...rt=75#p1095884

[EndorDiesel]

Preturi reparatii pompe inalta presiune Delphi:

Pompa inalta presiune Logan & Renault - preturi intre 500 - 1,200 RON*
Pompa inalta presiune Ford - 2,000 RON*

** Preturile sunt orientative si pot varia in functie de componentele schimbate.

Se folosesc piese originale Delphi achizitionate de la Delphi Romania.



O pompa reconditionata folosind solutia recomandata de Delphi este identica cu o pompa noua. Economisiti mai bine de 50% din pretul unui pompe noi!

Endor Diesel
0765 269 021
0765 269 733
www.endordiesel.ro

[EndorDiesel]

Laboratorul nostru beneficiază de echipamente de testare moderne, personal calificat și cu experiență în tehnologia diesel, scule specializate și de o curățenie permanentă în spațiul de lucru. Tehnologia folosită este sub licența Delphi și beneficiem de suport permanent din partea Delphi Automotive Systems în materie de training, echipamente și piese originale.

Am dobândit o vastă experiență și în reparații de injectoare common rail Bosch pentru: Alfa Romeo, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Iveco, Mercedes-Benz, Mini, Peugeot, Opel, Renault, VW LT, MAN.

Preț reparație injector Bosch: 300 RON/injector. Reparația presupune curățare interoară, rectificare, reglare jocuri actuator, calibrare pe stand.

Preț reparație injector Delphi Logan/Renault: 485 RON/injector. Reparația presupune schimbarea duzei și supapei și calibrarea electronică cu ajutorul standului de test și calibrare Hartridge CRi-PC. În urma acestei calibrări, standul re-codează fiecare injector prin alocarea unui cod hexazecimal (C2I) care trebuie introdus în calculatorul mașinii atunci când injectorul este montat pe motor.

Endor Diesel
0765 269 021
0765 269 733
(mai multe detalii gasiti pe website-ul nostru: www.endordiesel.ro)

[EndorDiesel]

Folosim numai piese originale Delphi achizitionate direct de la Delphi Romania.

Dispunem de un stoc suficient de duze si supape de retur Delphi, pentru a satisface cerintele tuturor clientilor nostri.

Supapele de retur Delphi 9308-621C (28239294) sunt distribuite numai in reteaua Delphi Diesel Point, deci numai la un service certificat Delphi aveti cetitudinea ca acestea sunt originale.




Endor Diesel
0765 269 021
0765 269 733
www.endordiesel.ro

[EndorDiesel]

Solutia sigura pentru reparatia injectoarelor diesel!

Dispunem de un service-laborator modern și de o curățenie permanentă la locul de muncă.

Toate echipamentele au specificațiile necesare realizării de reparații profesionale pentru injectoarele Delphi.

Personalul a dobândit specializarea direct de la Delphi România.

Piesele folosite sunt achiziționate direct de la Delphi România și astfel avem certitudinea că sunt originale.

Experiența dobândită contribuie la continua îmbunătățire a serviciilor oferite clienților noștri.

Toate acestea au contribuit la realizarea unui procent de 100% satisfacție a clienților: Nu putem să dăm greș atunci când facem totul "ca la carte"!

Din luna mai 2010, de când am devenit parteneri Delphi și de când realizăm aceste reparații profesionale, niciun injector Delphi reparat de noi nu s-a întors defect. Această experiență ne susține poziția că, dacă se folosește combustibil de calitate și filtrul de motorină este original - Delphi și schimbat la timp, injectoarele reparate de noi au o durată de funcționare de cel puțin 180,000 km.

Alege Endor Diesel! Noi te putem ajuta cu adevărat!


Endor Diesel
0765 269 021
0765 269 733
www.endordiesel.ro





Urmariti si prezentarea de pe YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=dSJvRLsAHhU