Producere Piese Din Fibra De Carbon, Acum Si In Romania

[bloodfart]

mai ce zici tu sunt sigur ca sunt lucruri la care se gandesc si altii, si pentru ca nu avem nimic de ascuns, eu n-am nici o problema sa-ti raspund la toate intrebarile... Firma a fost pornita de mine local, pentru ca m-am apucat sa-mi fac mie piese pentru mine pentru uz personal, si dupa ce a vazut lumea piesele care mi le faceam pentru mine, mi-au cerut sa le fac si lor... Si vorba s-a tot dus, au tot venit clienti noi, si incet incet am crescut. Fiind in Canada, la doi pasi de SUA, unde avem o gramada de forumuri comune (americane si canadiene), vestea s-a dus si in SUA si asa chestia a tot crescut. In timp au inceput sa vina comenzi si din Europa (am trimis in Spania, UK, si Danemarca pana acuma, majoritatea pentru Nissan S13 si Toyota MR2), si pentru ca eu sunt original din Romania si aici nu face nimeni serios piese din carbon, am venit aici si i-am invatat pe 2 prieteni de ai mei de aici cum sa faca asta, ca sa avem mana de lucru, si cand o sa fie nevoie, o sa mai angajez si pe altii. Deci deocamdata suntem noi 3, si normal, cand v-a veni timpul ne vom extinde pentru a putea face fata comenzilor.

Din nou, nu ma deranjeaza de loc intrebarile tale, sunt binevenite toate si de la tine si de la toata lumea, doar te rog nu ne vorbi de rau pana nu ne dai o sansa sa va aratam ca ne tinem de treaba si nu dam tepe. Noi nu o sa cerem niciodata toti banii jos, deci nu v-a fi niciodata vreo problema de genul sa luam banii de la oameni si dupa sa dureze luni de zile pana vine produsul, sau sa nu vina deloc. Vreau sa incepem cu dreptul si de la inceput sa ne cream un nume bun, si o sa vedeti in timp ca suntem seriosi.

Merci din nou,
George

[andy_x3m]

Ba ia lasati omul in pace. Nu conteaza cati angajati are, pentru fibra de carbon e de ajuns un rooter (nu de ala de internet), o autoclava si o persoana. Omul a zis clar ca el face piese, nu concepe... Deci nu vad de ce ar avea nevoie de o armata de oameni. In legatura cu ce am spus mai sus, nu cu tine am vb pe un alt forum, dar am vazut ca va promovati produsele pe un cunoscut site/forum dedica lumii modificarilor auto si acolo aveti o reputatie buna.
Te'am rugat sa imi faci un pret pentru carcasele de oglinzi exterioare pentru un Logan. Dimensiuni... Cred ca 1mp maxim ambele (desfasurat). Forma... Banui ca stii cum arata o carcasa de oglinda auto, simpla eventual doar o "imbracaminte" pentru ceea existenta, evident daca ne intelegem voi furniza piesele dupa care sa scoti matrita.
Pe PM m'ar interesa niste preturi pentru stratimat (panza, nu am idee cum se numeste) si sa imi spui daca pot folosi nostrapol (rasina de la fibra) pentru intarire. Mentionez ca nu ma intereseaza resistenta tipica fibrei de carbon ci doar aspectul.
Numai de bine, spor si astept un raspuns

[sheehan]

Ba ia lasati omul in pace.

Ba, io il las in pace dar s-a adeverit ca am avut avut partial dreptate, "compania" este formata din George D.+ 2 prieteni.

Tot respectul pentru ei ca sunt mesteri si descurcareti dar ar fi fost mai cinstit din partea lor sa spuna "sunt George si va ofer piesa X si va costa y"; totusi e o mare diferenta intre "Suntem o companie..." si compania formata din 3 oameni, cam pretentios nu crezi?

Sa nu uitam ca avem un precedent pe site cu unul care facea aceleasi piese si care a tras cateva tepe (nu m-ar mira sa fie in legatura cu unul din cei 2 prieteni), de aici a plecat suspiciunea mea.

Inca odata repet, RESPECT pentru ei, si le doresc Succes, desi pana la aparitia feedbackurilor pozitive despre afacerea lor raman carcotas.

[bloodfart]

Salut Andy,

daca vrei doar ca sa ti le laminam, in principiu am putea sa le facem pentru 40 de euro. Asta include laminarea si finisarea, inclusiv datul cu lac, deci tu nu mai trebuie sa le faci nimica dupa ce le primesti, decat sa le montezi la loc.

Sa sti ca nestrapolul e rasina de poliester, un pic verzuie... Noi folosim doar epoxy incolor, pentru ca epoxy are niste calitati mult mai bune decat poliesterul.

Daca ai orice alta intrebare, nu ezita sa ne intrebi.

George

[bloodfart]

deci topicul asta a fost copiat de pe "forumul principal de tuning" din Romania de unu dintre baieti, Andrei, si pus pe forumurile mari. Este scris asa mesajul pentru ca urmeaza regulile de pe acel forum, si pentru ca pe mare include ce vroiam noi sa spunem. Sunt multe detalii in care putem intra, si deasta asteptam raspunsurile voastre ca sa va putem explica in larg la fiecare intrebare.

Pentru contact direct, puteti sa ne contactati pe oricare dintre noi:

George: 07298242610
Anderi: 0726384376
Alex: 0721246291

POti spune un pret pentru laminare, sau fabricare din carbon(care e mai ieftin ) a consolei centrale logan si a capacului care vine la ventilatie. Adica ce e insemnat in poza.

Salut,

pentru piesa argintie ar fi la in jur de 50euro... Ai cumva o poza mai buna la cutia cu schimbatorul de viteze ca sa pot sa-ti spun mai exact si pentru ea? Nu prea pot sa-mi dau seama de marime, deasta zic.

Merci,
George

Va urez bafta si in Romania. Cam ce preturi au piesele? Un magazin virtual ceva?

preturile zic eu ca o sa fie foarte accesibile, dar pentru ca deabia incepem sa producem piese pentru piata din romania, trebuie sa facem efectiv cateva piese pentru Dacia Logan pana sa facem un catalog final de preturi. Dar cum am zis, daca ne spuneti exact ce v-ar interesa, si preferabil si cu o poza simpla, va putem zice.

[alex86]

Ok asteptam acel catalog. Bafta

[bloodfart]

CATALOG ORIENTATIV DE PRETURI

Laminari exterior
Capota - 175 Euro
Portbagaj - 160 Euro
Stalpi centrali exterior - 50 Euro (set 4 piese)
Oglinzi - 45 Euro (set 2 piese)
Pleoape - 25 Euro (set 2 piese)
Grila argintie fata - 40 Euro
Grila argintie fata + emblema - 45 Euro
Emblema - 8 Euro
Bara fata - 190 Euro
Bara spate - 220 Euro
Praguri (sideskirts) - 150 Euro
Acoperis - 190 Euro
Aripi fata - 220 Euro (set 2 piese)
Capac rezervor - 15 Euro
Antena gps "rechin" - 15 Euro

Pachete laminari exterior
Capota + portbagaj + acoperis - 485 Euro
Bara fata + bara spate + praguri - 520 Euro
Stalpi centrali + oglinzi + grila fata argintie + emblema + capac rezervor- 125 Euro

Inlocuiri piese exterioare
Capota ultra usoara 100% carbon racing - 650 Euro
Portbagaj utra usor 100% carbon racing - 550 Euro
Capota usoara fibra de sticla + fibra de carbon - 500 Euro
Portbagaj usor fibra de sticla + fibra de carbon - 400 Euro
Praguri (sideskirts) fibra de sticla + fibra de carbon - 250 Euro
Pleoape - 45 Euro

Laminari interioare
Stalpi fata - 60 Euro
Stalpi centrali - 60 Euro
Stalpi spate - 65 Euro
Consola centrala - 50 Euro
Cotiera - 40 Euro
Torpedou - 50 Euro
Cutie schimbator + capac scrumiera - 60 Euro
Capace aerisiri - 30 Euro (set 4 piese)
Praguri interioare - afisam in curand
Bord - afisam in curand

Daca am uitat ceva, va rog spuneti-ne.

[andy_x3m]

Merci, eu intrebam daca pot folosi nostrapolul de la fibra de sticla pentru a "intari" panza de fibra de carbon. Rasinile epoxice din cate stiu eu au nevoie de autoclava pentru a se intari, alfel astept mult si bine.
O sa vorbim legat de oglinzi, oricum voi mi-ati dat cel mai omenesc pret. In alte parti pleoapele costa 250 ron la voi le vad "doar" la 160 ron (nu am idee daca se aplica si TVA-ul).
Spor si numai de bine

[bloodfart]

Putin mai multa informatie despre procesul de laminare:


In primul rand, noi nu folosim decat fibra din 100% carbon, de 190g/m2, modelul twill ("randunica").

Procesul de lamimare incepe prin smilgherirea si prepararea suprafetei, urmat de aplicarea panzei de fibra de carbon si rasinei epoxy. Rasina epoxy adera foarte bine de porii piesei originale, ce garanteaza ca nu se va mai deslipi de pe durata vietii masinii. Dupa uscarea si intarirea completa, rasina este nivelata pentru a crea o suprafata perfect neteda. La sfarsit, piesa este data cu lac pentru luciu maxim si protectie de lunga durata impotriva razelor ultra-violete.

sunt doua feluri principale de rasina epoxy, rasina care se intareste numai la temperaturi inalte si rasina care se intareste la temperatura camerei. Diferenta este in rezistenta la temperaturi foarte inalte. Rasina care se intareste la temperatura camerei rezista la temperaturi de peste 100 grade, mai mult decat destul pentru ce avem noi nevoie la masini/motociclete (din pacate tobe si parti din motor ca si capacele de valve).

De asemenea, lista de preturi este orientativa pana cand incet incet facem macar o piesa din fiecare ca sa vedem exact cat material si timp intra in productie, pentru a calcula un pret final. Preturile afisate, mai ales la piesele mari, sunt estimari care ne ofera si noua o posibila marja de eroare, pentru ca preturile finale sa fie la fel sau mai mici, dar nu mai mari. Noi nu o sa cerem niciodata sa dati toti banii jos de la inceput. La comenzi mari o sa cerem un avans de 10%, dar pentru piese mici nu va fi nevoie. Pentru comenzi de piese speciale, vom negocia direct cu fiecare client.

Daca aveti orice alta intrebare, va rog, nu ezitati sa o puneti.

[555SSS]

Cat timp dureaza o consola centrala sa-mi laminati ? Data trecuta la "gigi" ala a durat mai mult de 1 luna, si mi-am luat piesa inapoi.

[bloodfart]

Sa mai adaug ceva la intrebarea despre intarire... Dupa ce reactia chimica din rasina epoxy sau de poliester s-a terminat, piesa composita este cam ca orice piesa de plastic, deci nu mai conteaza cu ce o intaresti dupa, fiindca acum nu o sa fie decat o primdere mecanica intre straturi. Deci daca razi spatele piesei tale cu smilgher de macar 60-80 e destul, si dupa dai cu fibra si rasina.

Cat timp dureaza o consola centrala sa-mi laminati ? Data trecuta la "gigi" ala a durat mai mult de 1 luna, si mi-am luat piesa inapoi.

cam 5-7 zile

Alternativ ma puteti contacta si in reteaua Cosmote la numarul

George: 0765843069

Sau prin e-mail la george@alliedcomposites.Com sau sales@alliedcomposites.Com

[555SSS]

Enorm sincer....Sorry. Bafta la lucrari. Cand o sa o faceti in 3 zile zi-mi si mie, ca ma intereseaza, dar nu stau cu bordul desfacut 5-7 zile.

[bloodfart]

[QUOTE=avionulnegru;161399]Enorm sincer....Sorry. Bafta la lucrari. Cand o sa o faceti in 3 zile zi-mi si mie, ca ma intereseaza, dar nu stau cu bordul desfacut 5-7 zilepe]
npetru lamimari este nevoie sa dam 5 straturi de rasina pentru a acoperi complet stratul de carbon. Este nevoie sa facem asa pentru ca altfel in timpul nivelari am musca din fibra de carbon cu smilgherul ceea ce ar strica tot aspectul! Rasia de epoxy se usuca mult mai incet decat rasina de poliester (aprox. 3-4 ore pt. Fiecare strat) si e bine sa fie lasata la final macar peste noapte sa se intareasca bine (preferabil 24h). Dupa urmeaza nivelarea si lacul. Sigur, tinta noastra este de 4-5 zile dar am vrut sa va dau o estimare in care sa va puteti baza si in cazul cand poate suntem mai ocupati sau poate survine ceva.

Deasemenea, vorbim despre zile calendariste nu zile lucratoare, fiindca o sa fim deschisi 7 zile pe saptana.

Si oricum, daca cineva chiar are nevoie de aranjamente speciale, din nou, nu e o problema. Putem sa facem ceva de genul sa laminam piesele, sa vi le dam inapoi dupa 2 zile, si sa va intoarceti in alta zi pentru a termina nivelarea si lacuirea. Sau daca vreti, va putem vinde piesele nefinisate la pret redus, si sa le finisati si lacuiti. Pentru cei carora le place sa faca lucruri singuri, e chiar o varianta buna zic eu de a economisii niste bani si a va murdari un pic pe maini

[bloodfart]

Se pare ca o sa ne apucam de prima capota si portbagaj din 100% carbon pentru o dacie logan din bucuresti. Dupa ce o v-om termina, o sa punem poze si o sa stabilim un pret final. Daca sunte-ti interesati dupa, putem sa facem un mic group-buy de 5-10 persoane la un pret de promotie, pentru a raspandi vestea ca ce facem facem cum trebuie.

pentru cei din judete la fel, daca sunte-ti interesati mai multi dintr-o zona pentru un anumit gen de piesa (sa zicem consola), putem aranja un mic discount si sa trimitem piesele intr-un singur loc, pentru a va reduce costurile de transport. Doar spuneti-ne ce va intereseaza, si noi avem grija de restul.

Multumesc,
George

[555SSS]

La console centrale ce reducere faceti ?