Mahindra Verito

[search_me71]

Mahindra Verito, the best sedan in India

[ATTACH]358377[/ATTACH] [ATTACH]358378[/ATTACH] [ATTACH]358379[/ATTACH]
[ATTACH]358380[/ATTACH] [ATTACH]358381[/ATTACH] [ATTACH]358382[/ATTACH]

[search_me71]

Mahindra Verito Executive

A.jpg B.jpg C.jpg

[search_me71]

Mahindra Verito Electric

11a.jpg 11a'.JPG

11b.jpg 11c.JPG 11d.jpg

11d'.JPG 11e.JPG

[search_me71]

Mahindra Verito, comercial:

http://www.youtube.com/watch?v=QKHwFFGlUnM

http://www.youtube.com/watch?v=bGb9faZF6b8

http://www.youtube.com/watch?v=lnOJ5RS1qjA

http://www.youtube.com/watch?v=rKTFvMJvgws&feature=related

[Tudor]

urat cu spume portbagajul ala cu cromul ala...

[L3on]

In afara de portbagaj mi se pare ca e lucrata mai ingrijit.Iar proiectoarele chiar imi plac.

[ion_R5]

Interesant... Model electric... Cum se face, ca marii producatori, in general tot felul de solutii care vor sa le adopte, le testeaza pe banii fraierilor prin tari din lumea a 3-a??

Inclusiv Loganul a fost testat pe pietele din est - si culmea, a fost mare succes, mai ales pe fondul crizei, chiar si in europa de vest.

Cum in vest nu se inghesuie lumea sa cumpere modele electrice, acuma le testeaza pe Indieni. Francezii si Renault-ul au destula experienta cu modele electrice produse in serii reduse, pe care le-au scos de la comercializare la ei acasa de vreo 8 - 10 ani (vezi Renault Clio 1 electric, Peugeot 106 electric, Citroen Saxo electric)

Modelul prezentat aici, nu ca ar fi mai bine lucrat - vine cu niste imitatii de finisaje, ca si cum am fi un model din gama de lux. Te umfla rasul. Asta primesc in general cumparatorii peste tot in lume: iluzii. Constructorii de automobile, in sens traditional au disparut imediat dupa 1950.

[Narcisuc20]

Jantele sunt frumoase iar in rest... urata cu spume! E mult prea incarcata cu plasticuri ieftine!

[tzava]

oglinzile sunt model diferit fata de cele ce se gasesc pe la noi sau sunt cele de duster?

[Narcisuc20]

Se pare ca sunt cele de pe duster!

[ion_R5]

@ Narcisiuc - trebuie sa te gandesti, ca indienii pana acum vreo 10 ani, cred ca mai fabricau modelul ala de Mahindra care avea la baza Fiat-ul 1100, care in italia s-a fabricat din 1953 pana prin 1969.

Practic exteriorul este un fel de Logan faza 1 cu unele imbunatatiri. Renault trebuia sa gaseasca o intrebuintare matritelor de la Logan faza 1 - doar nu le arunca la gunoi, ca doar au costat bani, nu?

[Narcisuc20]

@ion_r5 habar nu am ce masini erau la ei, mai vedeam pe la tv cotete din alea acoperite cu prelata... inseamna ca loganul la ei e un fel de "limuzina"

[CeDeBe-L]

Pt. India...o fi limuzina

Aceasta "Verito" e pur si simplu o TIGANIE! La indieni cred ca le place...
Argumente:
- plasticele de la baza usilor sunt fix lipite in plus, fara continuitate si fara UTILITATE!
- acele dungi, bare, chestii de deasupra usilor...la fel! Pt. ce?
- grila fata are partea centrala turnata pt sigla DACIA PH2 "desfacatorul de bere..." peste care e lipita o sigla mica si KK-cioasa...
- eleronul pe portbagaj...alt lucru lipit ...sa fie acolo
- imitatia de lemn de pe consola centrala si polita din stanga...penibil
- ditamai paleasca de "crom" pe portbagaj....stupid.
Si culmea idioteniei: la modelul ELECTRIC...au lasat decuparea pt teava de esapament in bara!!!!
TIGANIE cu turnulete...mai ceva decat tiuningu' mioritic.

[B-47-KisSMe]

singurul lucru interesant la aceasta masina este mecanismul de la stergatorul din dreapta.

[search_me71]

Daca vreti sa-i vedeti pe cei din india cu loganurile lor (un fel de Logan Club India) ... intrati pe facebook, aici:

http://www.facebook.com/LoganLovesIndia?sk=photos

P.S.: primele 7 foto sunt ale mele.