spectacol pentru unii

[crististreulea]

pentru unii spectacol, pentru altii dezamagire. pentru cei implicati e tragic

[SoNyKeL]

in F1 n-ai sa vezi asa ceva... in al doilea film la minutu 4:03 asa am avut si eu roata spate o data )) sunt curios cat a mai mers cu ea
tot in al 2lea film la minutu 6:22 aia da parcare...

[D-FENS]

Sunt unele faze amuzante,mai ales in filmuletul din partea a 2-a cu Renault 5,dar cred ca pt cei implicati nu era chiar asa de amuzant.Faza cea mai tare a fost cand era sa-l ia pe capota pe ramolitul ala,iar el nu parea deranjat de ce era sa i se intample.Oricum,meseriasi baietii.Cred ca Csebalyn are mai multe de spus pe marginea acestor filmulete.

[Seba]

promit sa revin cu comentarii deseara, ca de la servici n-am aces la youtube...

[Seba]

da...am vaz't si eu intr-un final, filmuletele...ce sa zic? nu prea e mult de comentat. imaginile par luate din campionate nationale/regionale ale frantei, cred, cu piloti incepatori, masini relativ slabe (exceptie renault 5 maxi turbo, o bestie de grupa B, de 1400cmc si 400cp)... bine ca pana la urma cei implicati au cam scapat intregi, unii chiar si-au continuat cursa...oricum, acum sunt mai bine tinuti sub control spectatorii (desi tembeli ca mosul ala de l-a calcat masina pe picioare vezi destui: credeti-ma, am fost anul asta prin tara la raliuri si m-am crucit cand am vazut unde poate duce prostia cumulata a spectatorilor,a organizatorilor si a celor ce se presupunea ca asigura securitatea -politie, gardieni, jandarmi-), masinile sunt mai sigure decat acu' 10-20 de ani...putini au murit in wrc in ultimii ani si asta-i bine pt motorsport. ca unul ce-am trecut printr-o pirueta facuta pe botul masinii, urmata de rasturnare, imi doresc sa nu mai vad asa ceva la nici un raliu. de fapt, imi doresc sa nu i se intample nimanui, ca masinile noastre nu-s asa de tari ca alea...bafta si aveti grija!

[SoNyKeL]

sa-mi trag palme... 1400cc si 400cp bai esti nebun , ce avea mai nea seba motoru asta????

[Seba]

sa-mi trag palme... 1400cc si 400cp bai esti nebun , ce avea mai nea seba motoru asta????

absolut toate motoarele de la masinile de grupaB n-aveau absolut nici o limitare. puteai face orice cu masinile alea, singura conditie de participare la grB era sa fie construite 200 de masini de serie, ulterior numarul a scazut la 20 . renault 5 maxi, audi quattro, peugeot 205, ford rs200, toyota celica twincam, astea toate erau turbo cu motoare de 1.4litrii, respectiv 1,8 sau 2,1litri; lancia delta s4 (a nu se connfunda cu delta integrale) avea si turbo si compresor, la 1800cmc avea 550 bhp, acceleratiile astora erau de sub 3 sec de la 0 la 100km/h (chiar si pe macadam). faceau 0-120-0 in 8-9 secunde, in mai putin de 100m. din cauza asta erau multe accidente si au murit destui piloti buni, asa ca au fost interzise dupa doar 3 ani...in 2005, parca, colin mc-rae a iesit pe locul 8 la general in raliul irlandei, inaintea unor wrc-uri, conducand un metro 6r4 (singura "aspirata" mai serioasa de gr B), dupa ce s-a rasucit la 130km/h si toptusi a scos pe 6 etape cel mai bun timp...asta cu o masina de 20 de ani...
in 85 era o dacia de 200+ cp, facuta la pitesti, de nicu grigoras, cu motor de 1400, presiune de supraalimentare reglabila intre 0,8 si 2 bari...deci se poate.
vezi linkurile din semnatura mea si-o sa intelegi de ce-mi plac mie masinile alea mai mult decat orice alta masina de raliu

[Seba]

hai ca mai bag si eu ceva cu accidente de prin raliuri...partea interesanta e ca toate din filmulet sunt in acelasi viraj...
o curba periculoasa
acu' si altele, pentru variatie...si ca sa exemplificam urmarile vitezei...
table indoite

[valeriuciprian]

Chiar ma gandeam cand va lua o masina foc...ca prea se aruncau spectatorii la masini...

[crististreulea]

ce strategic a fost amplasat acel pom unde s-a oprit acea lada

[vitriol]

Frumos montajul din primul film. Si piesa aleasa chiar se potriveste.