haideti sa vorbim despre cai putere

[aleXpeed]

Cand ma gandesc ca masina asta bate pe circuit cam toate supercarurile, si asta la un pret derizoriu.. http://www.autovit.ro/chevrolet-corvette-C20921709.html

Noua vazusem la o emisiune acum vre-un an ca ar fi vreo 60.000 de euro comandata special din Romania, evident de la reprezentanta. Ca si comparatie, cat costa un Corvette nou si cat a costat un Porsche Carrera GT (liga masinilor foarte performante), iar Corvette este net superior ca si performante.

De M3... n-are rost, e mic pe langa Corvette. link... http://www.youtube.com/watch?v=OA_W_edeB8M .


edit: M3 e92 supraalimentat vs. Corvette C6 standard, e la sfarsit cursa.. http://www.youtube.com/watch?v=yfEAYnjRSUs .

[827sam]

corect alexe, cu toata tehnologia invechita a americanilor pe langa nemti in materie de masini, na ca tot mai puternice si accesibile raman muscle-car americane

[Cezar]

Ce tehnologie invechita... Cadilacul ala "Cacacios" are doar un motor de 6.2 v8 TURBO.
Totusi cred ca au 550 cai, nu 750. Oricum de vise negre pentru nazisti/italieni si altii care se umfla in pene ca ei o au mai mare.

[darksid3]

corect alexe, cu toata tehnologia invechita a americanilor pe langa nemti in materie de masini, na ca tot mai puternice si accesibile raman muscle-car americane

Ca fapt divers, au aia , acum, niste masini prin State de pici in cap. S-au bagat pe hibrizi rau de tot si culmea e ca, au inceput sa faca "tancuri" hibrid.

Sunt de acord ca masinile lor nu se potrivesc in Europa, ca stil, ca gabarit si datorita taxelor de aici. A, ca sunt niste masini mai spartane, iar europenele sunt mult mai rafinate, corect, dar asta tine strict de gust.

Ca sa folosesc o figura de stil, masinile europene sunt niste modele iar masinile americane niste dive porno.

[Cezar]

O completare: "dive porno grase".

[darksid3]

Da mah...si celelalte sunt niste modele anorexice

[827sam]

oricum ei sunt porniti altfel la drum cu automobilistica, pe ei ii doare la basca de combustibil, il au, il extracta si il folosesc la ei in tara ca atare, de aici si motoarele/automobilele/soselele imense, pe cand europa s-a axat pe cilindree mici pentru consum redus de carburant, chiar anorexie

[Cezar]

Pai ce ma intunecatule, a zis cineva ca astea slabe ca sarma sunt frumoase?

@samy: in Europa fiind vorba de foarte multi oameni pt km patrat, nu-ti poti permite sa ai masini care sug mult, nu ajung resursele pt toti. Uita-te in SUA sa vezi cat este populata din ea, si de mai toti isi permit sa-si faca case imense, sa aiba masini imense, si sa ruleze pe autostrazi imense.

[827sam]

asa e, toate conteaza, spatiul, resursele, clima

[alessandro]

Ca fapt divers, au aia , acum, niste masini prin State de pici in cap. S-au bagat pe hibrizi rau de tot si culmea e ca, au inceput sa faca "tancuri" hibrid.

Sunt de acord ca masinile lor nu se potrivesc in Europa, ca stil, ca gabarit si datorita taxelor de aici. A, ca sunt niste masini mai spartane, iar europenele sunt mult mai rafinate, corect, dar asta tine strict de gust.

Ca sa folosesc o figura de stil, masinile europene sunt niste modele iar masinile americane niste dive porno.

tuturora ne plac divele porno sa le.... sa le.... doar ca nu le luam niciodata de nevasta

vad ca threadul asta o ia rau pe aratura. ,ai avem putin si o dam in filme porno. hai sa o dam in jmecherie absoluta vreau ceva de peste ocean sa bata Zonda R, Fxx Evoluzione, sau Radical SR8LM hai sa va vad nu mi adiceti dragstere sau sa o dati in nitromen sau alte alea. o masina sa le bata pea astea 3 care sunt crema europei fara motoare turbo de spe mii de litri supra turbo ultra supercharged de 300 cai. turbo is for pussyes

[darksid3]

Ca fapt divers, imi aduc aminte de un Aston Martin la Top Gear care a facut cel mai rapid tur de pe pista lor DAR, nu l-au pus in tip din motiv ca nu e o masina de strada. Mereu vor fi momente ca unul bate tot, apoi se schimba roata. De Fxx nu spun, Zonda R, ca nu le vad in topuri ale constructorilor, efectuate comparativ. Radical asta, sunt curios cate bucati merg pe strazile Europei. Mi se par prea exclusiviste pana si pentru o elita. Oricum, nu cred ca o natine, oricare ar fi ea, e mai capabila sa faca masina suprema, ci doar sunt contexte.

[alessandro]

. Mereu vor fi momente ca unul bate tot, apoi se schimba roata.

Oricum, nu cred ca o natine, oricare ar fi ea, e mai capabila sa faca masina suprema, ci doar sunt contexte.

mi se pare cel mai corect. oricat am continua discutia nu ajungem la o concluzie sau consens.
mai interesant ar fi sa punem filmulete interesante gasite pe net, poze date tehnice etc etc.
cu posturi de genul zonda bate veyron nu ajunge absolut nicaieri

zonda r nordschleife la top gear a batut si FXX ul cu 2 sec mult pentru o pista asa scurta

f1 nordschleife

radicar sr8

[darksid3]

The Nürburgring Nordschleife is the most demanding track in the world, for man and machine, an ordeal that each Pagani has to pass, only one of many in the entire development phase.

Sper sa vada si "audienta"

[alessandro]

nu inteleg ce vrei sa spui

[darksid3]

Colegul NDL se indoia de veridicitatea timpilor obtinuti la Nurburgring.