Ce Se Intampla Cu Motorul De Pe Loganul Meu?

[Augustin-Yng]

Salut.
Sa nu fie cumva cipul din cheia cu butoane pe duca sau sa nu-l mai recunoasca.
Daca vrei cip necodat pt. telecomanda cu butoane,da-mi pm.
Numai bine.

[mcornel]

salutare. am si eu o problema cu pornirea la rece cam de 2-3 saptamani. cand porneste trage sa moara, adica turometru ia o cazatura serioasa in primele secunde, (pe la 500 de ture) dupa care se stabilizeaza la normal. nu am probleme in mers, sau la pornire ulterioara. pana sa ma duc la service, aveti vreo idee? mi-e sa nu se agraveze in timp si sa nu mai porneasca deloc. poate sa fie de la gpl?
am 45 mii km, bujiile sunt schimbate la 35, gpl il am de la 37.

[Octavian]

Curata corpul clapeta si senzoru ala de ralanti din corpu clapeta, chiar daca nu e de acolo nu faci nimic rau daca il cureti.

Si la mine facea asa dupa ce am mers cu filtru sport si a tras mult praf. La pornire la rece avea tot asa o ''cazatura'' sub 1000 rpm si imediat revenea la 1000+ rpm.

Dupa ce am curatat a disparut fenomenul, asta a fost la mine.

[mcornel]

multam, cand fac revizia o sa curat si pe acolo.

[givali]

Revin cu informații despre pornirea greoaie pe care am avut-o .... Am fost la diagnoza pe ambele calculatoare și în afara de o eroare pe airbag-ul de la pasager nu era nimic memorat. Explicația unui dacotec a fost " ca datorita faptului ca merg numai pe gpl - exceptând pornirile - benzina care este în rezervor își pierde proprietățile și de aceea pornirea devine greoaie " ( rezervorul meu de benzina nu vede mai mult de 2 - maxim 3 liniuțe de benzina - nu c-ar fi defect ) . Am mai întrebat la stația de unde alimentez cu gpl de faptul ca s-a turat motorul ( când era pe gpl ) de nebun pana în 2000 de ture și când sa plec de pe loc dădea sa se oprească. Explicația lui a fost ca injectoarele de gpl sunt pe duca deoarece scapă presiune și la pornire motorul ar funcționa și pe benzina și pe gpl ..... Doar 48000 km sa tina injectoarele din fabrica ???? Voi ce părere aveți ?

[nebundemult]

Cam asta este limita cand incep sa pice unul cate unul, iar pe la o suta si ceva de mii pica toate din cauza gazului prost sau filtre neschimbate la timp.

[leopardu]

salut,baieti! si eu am o problema cu pornirea de dimineata la rece si in timpul zilei in sensul ca porneste foarte greu,dar la prima cheie.Trebuie sa dau la cheie aproape 10 secunde ca sa pornesca,iar dupa aceea am fluctuatii de relanti.Am schimbat pana acum urmatoarele piese si tot degeaba:bobina inductie,fise,bujii,senzor turatie,pompa benzina,filtre de gaz (fiindca am instalatie gpl).Am curatat injectoarele acum vreo 2-3 luni,am reglat culbutorii de doua ori (prima oara la 0.15-0.25,iar a doua oara 0.10-0.25)corpul clapeta de vreo 100 de ori,am fost la toti mecanicii cu ea,am dus-o si la Agrom la bucuresti sa verifice daca este vreo problema de la gpl,ceva dereglat si nu au gasit nimic.Am pus-o pe tester clip la reprezentanta si nu mi-a dat nici o eroare,de asemenea la gpl nici o eroare.Acum cateva zile am remapat calculatorul de benzina la Dim sport,dar sigur nu este asta cauza pentru ca exact la fel facea si inainte de remapare.Nu stiu ce sa mai fac si ma gandesc ca vine iarna acum si nu o sa mai porneasca probabil deloc sau o sa descarc bateria.

[CipRy2809]

Costi-bc aceeasi problema o am si eu tzacanit si trepudatii pe gaz si pe benzina sta la 500 rpm sau la 700rpm . canD scimb pe bEnzina treptele din a2a in a3a masina mai intai da sa moara apoi da cateva rateuri apoi se tureaza normal. dar face asa de la a3a in sus cand schimb!

am fost in serice si mia zis ca tachetii sunt de vina
o resoftare sami stearga eroarea din bord apoi cica isi revine...

crezi ca as avea probleme si cu pompa de benzina sau sonda lamda?

NU MA PRICEP DELOC!