Posesori Instalatii GPL - Landi Renzo

[moog]

Unde ai vazut ca scrie benzina de iarna/vara?
Era vorba de presiunea vaporilor acolo functie de temperatura.
Parca v-ati nascut ieri...astia umbla cu un certificat pina se decoloreaza
Cine are bani de analize de laborator ? Mai ales GPL, benzine?
Credeti ca astia nu au bani de spaga ? La nivel inalt?
Hai sa fim seriosi...
Motorina "mai speciala" de iarna exista parca...dar e la fel de proasta ca cea normala...
Cel putin masinile de la firma asa au zis anul trecut cand nu au mai pornit

[einstein1984]

Pe teritoriul ROMANIEI se considera :
�� vara : 1mai – 30 septembrie
�� tranzitie : 16 martie - 30 aprilie
�� iarna: 16 noiembrie – 15 martie
�� tranzitie : 1 octombrie – 15 noiembrie
Ca sa varieze volatilitatea, variaza si compozitia, dooh, ca nu stie benzina ce vreme e afara.

[RACINGCODE]

Teoretic nu exista insa iarna benzina se vinde cu cifra octanica mai mica si este de mai proasta calitate. Se bazeaza pe temp scazuta si pe faptl ca oamenii conduc mai incet .
Avand experienta de atatia ani in setari observam imediat diferentele de benzina, dupa cum detoneaza si fumul care-l scoate.
Iarna nu-i ca vara!


La motorina este obligatoriu sa fie diferite pentru fluidizare. Si este diferita cea de iarna fata de cea de vara.

[iulius s.p.]

La benzina calitatea se masoara in cifra octanica iar la motorina cifra cetanica,dar mai intervine si cantitatea de sulf din carburant(in Romania e cu mult peste norme).Dupa ce alimentezi din vestul Europei zici ca ai alt motor sub capota.

[ursamajor]

Ia zi-ne şi nouă ce prevăd normele şi cât de "mult peste" e la noi...

[moog]

Hai sa revenim la Landi, polemica pe tema combustibilililor manariti nu duce la nimic cosntructiv...
Cine mai crede in Duhul Apelor treaba lui...cand o sa ajunga sa-si curete vaporizatorul sau sa schimbe injectoarele poate o sa-i mai treaca...in fine peste citiva ani poate, la citi km se fac pe aici...

[ursamajor]

Întâmplător lucrez în branşa celor care controlează pentru MEC calitatea combustibililor. Şi tot întâmplarea face să nu fi găsit decât vreo doi-trei comercianţi privaţi care aveau câte un parametru ieşit din norme, de cele mai multe ori din pricina depozitării defectuoase. Niciodată la cei mari: Petrom, OMV, Rompetrol, MOL sau Lukoil. Şi cum normele noastre sunt una cu cele europene, vă las pe voi să trageţi concluzia.

[alexys]

E normal ca la cei mari sa nu fie probleme, dar discutia a pornit de la gpl. Pe asta cum il verificaţi, il puneti in sticla? Eu as vinde combustibil mai prost si fara inregistrari duminica, lucrati si atunci?
Functionarii pot inclusiv inventa probleme ca sa ceara spaga, de ce ar refuza-o de la cei ce-si scot salariile lor intr-o ora?

[moog]

Daca o sa cauti postarile de acum vreo 2 ierni in urma ai sa vezi despre ce vorbesc...
Ce m..e si-au luat cei din Ardeal mai ales de la Lukoil-unde e mai raspindit cu GPL, si citiva prin zona mea...montatorii lucrau 24 din 24h
Sa mai zic ca au fost zile cand se facea coada de 10-15 masini cu probleme, dimineata ...
Prima intrebare : "De unde ai alimentat?" ..."...treci la coada...(completare in gand...boule...)"
Se stiu statiile cu probleme...dar prostii se duc la "oferte" ...

[ursamajor]

Eu as vinde combustibil mai prost si fara inregistrari duminica, lucrati si atunci?
Functionarii pot inclusiv inventa probleme ca sa ceara spaga, de ce ar refuza-o de la cei ce-si scot salariile lor intr-o ora?

Se lucrează permanent. Iar de şpagă nu poate fi vorba: se prelevează într-un loc, se analizează în alt loc, iar certificatul de calitate se emite în alt loc.
Cât despre calitatea benzinelor şi motorinelor de pe afară, 80% e mit urban. Diferenţele faţă de ale noastre sunt ca şi inexistente. Se exagerează mult. Şi nu văd de ce la GPL ar fi altfel. Şi pe-afară sunt "băieţi deştepţi", nu doar la noi. E drept, la noi sunt mai mulţi. ;)

[RACINGCODE]

La benzina calitatea se masoara in cifra octanica iar la motorina cifra cetanica,dar mai intervine si cantitatea de sulf din carburant(in Romania e cu mult peste norme).Dupa ce alimentezi din vestul Europei zici ca ai alt motor sub capota.

Nu ar strica si cate o definitie pentru cifra ocatanica si respectiv cetanica.

Astazi am avut contactul cu instalatia GPL montata ... sunt atat de multe de povestit dar foarte multe de pus la punct... sunt multumit dar mai mult nu.

[mytyca545]

Sunt montator autorizat landi renzo ce va recomand nu va luati un logan cu gpl din fabrika duar daca e din 2013 e ste singurul model care singurul model care vine echipat din fabrika cu toate schimbat furtune pt gpl din fabrika nu montate ulterior sau instalatia electrika cablata in instalatia masini pana acum nu am vazut masina sau model care a facut totul integrat
din 2013 dacia a facut modificari la cablaje si furtune totul vine perfect dar
daca faceti servici de genu 200 de km zilnik merita in rest nu nu se merita
costurile in plus al intalatiei de fabrika de ex este cam 900 euro
daca te duci la o reprezentatnta landi renzo costul e la jumate
adika 500
plus costul de intretinere al instalatiei plus ca modelel de 1 .2 au probleme cu aprinderea adika cu fisele
nu renteaza
daca faceti minim 200 km zilnik vezi castiga undeva pe la 20 de lei la 200 km deci calkculati inainte

[bGy]

Nu mi-as monta instalatia GPL la tine nea mytyca.
Multumim ca ne-ai luminat

[ostilu84]

Salutare!
Am pus si eu o instalatie Landi Renzo, dar la solenza. Banuiesc ca diferentele nu sunt majore, din cauza asta imi permit sa scriu aici...
A mers destul de bine circa 3000 km si acum a luat-o razna, in sensul ca absolut aleatoriu incepe sa tiuie puternic comutatorul electronic, dispare afisajul cantitatii de gaz si se aprind si raman aprinse atat ledul de gaz(verde), cat si cel de benzina(galben), ca si cum ar functiona pe si pe benzina si pe gpl in acelasi timp. In tot acest timp motorul merge perfect, dar nu stiu cu ce...
Am dus-o la diagnoza la firma unde a fost montata in Rm. Valcea, dar acolo nu a dat aceasta eroare, si nici nu a gasit tipul vreo eroare memorata.
Ce poate sa fie?

Problema s-a rezolvat, se pare ca presiunea de gaz din regulator era prea mica. A fost marita la service-ul care a facut si montajul si acum totul este in regula. Sa vedem ce va spune in timp si consumul.

[RACINGCODE]

EU am observat ca la pornirea la rece pe benina sunt probleme nu e ca si cand instlatia nu ar fi pe masina.