Recomandare Instalatie GPL

[eugenmanea]

Pana una alta eu zic ca ne facem prea mari griji.
Adica... daca in factura- manualul ala de intretinere iti scrie negru pe alb:
injectoare Ino3 BRC; instalatie BRC MY24.11 tu chiar crezi ca baietii se pot juca sa iti puna altceva in conditiile in care instalatia are 2 ani garantie fara limita de km?
Ce se intampla dc monteaza o 'ieftinaciune' cum zici tu, se strica, eu ma duc la un alt dealer BRC si aia descopera ca s-a montat altceva decat scrie in hartie?
Pai asta e caz penal ptr cel care a scris si a pus stampila.
Hai sa fim seriosi- duceti va cu incredere la Vernesti si montati GPL dc vreti sa puneti gaz si atat.
Dc vreti sa stati toata ziua pe net dupa softuri Tomasetto ca sunt mok si sa reparati tot timpul la instalatie ca oricum e f ieftin.., puneti Tomasetto unde vreti.
Vernesti NU a montat niciodata Tomasetto.

[balanel]

La ce preturi au ajuns carburantii in tara noastra, astept cu nerabdare sa se omologheze odata sistemele GPL pentru motoare diesel. Cred ca de 3 ani o tot lalaie.
http://www.nordservice.ro/Instalatii...raiova_1_8.htm
http://www.majore.ro/Instalatii_Gpl_...qventiala.html
Astia de mai sus zic ca ar avea instalatii marca Milano. Eu unul insa nu am gasit la Milano pe site vreo referire la aceste instalatii, asa ca nu imi inspira mare incredere.

Insa am gasit la producatorul Prins, astfel de instalatii.
http://www.prinsautogas.com/en/produ...nd_system.html
Din pacate, importatorul instalatiilor Prins in Romania, Agrom, nu are nici cel mai mic interes de a aduce aceste sisteme de gaz pentru motoarele diesel in tara noastra, si nici nu raspunde la e-mailuri cu acest subiect.

Ce e de facut, in afara de a astepta, degeaba probabil?

[moog]

In factura deobicei scrie tipul instalatiei X model Y...nu scrie componenta instalatiei...
E ca si cum ai lua un TV si scrie pe factura ce integrat specializat are in tuner, ce cip are in telecomanda etc...
In manualul de intretinere/garantie nu scrie nimic de injectoare, senzori etc...
Vaporizatorul si butelia au seria si modelul trecute...
Eu am zis ca cel putin amicul meu era neinitiat in ale GPL si a pus instalatie BRC! si atit...fara sa se uite ce injectoare/senzori etc vor fi incluse in instalatie...
Numai 2ani garantie fara limita de km ?
Unde sint cei 500.000km promisi ???
Daca se bazau la suma asta dadeau 5-10ani garantie...nu 2ani...

http://www.instalatii-gpl-auto.ro/instalatie-gpl-brc-sequent-plug-&-drive.html

INJECTOR GPL
-injector cu dimensiuni reduse
-incorporate in rail
-durata medie de functionare 500 000 Km
(In partea dreapta)
Poate NU au montat dar este in OFERTA...cu toate ca parca era pe forum cineva ce si-a montat la ei...

http://www.instalatii-gpl-auto.ro/instalatii-gpl-tomasetto.html

Documentati-va inainte de a face afirmatii...
Pe vremuri aveau pe site BRC si atit...era deajuns...acum se pare ca nu mai este...
Nu am nimic cu ei din contra...am recomandat la multi din Bucuresti sa se duca la Vernesti...sint mai buni decit 90% din montatorii din Bucuresti...
Dar reclama mincinoasa si a profita de nestiinta clientului deja e deranjant...

Milano deabia se chinuie sa scoata o instalatie ok pt benzinare aspirate
Mai e mult pina la GPL pe diesel...
Prins iti va dubla valoarea masinii... eu zic sa uiti... un set de injectoare de la Prins e ~500euro asta pt benzinare...

[Drogas]

Ce parere aveti de o instalatie de GPL Sh?

Se pot omologa la RAR?

Cam care ar fi pretul de oferit astfel incat sa merite distractia?

Ce acte mi-ar trebui ca sa merg la RAR sa o omologhez ?

[moog]

Vezi mai intii cind e facuta butelia...are 10 ani folosinta...dupa aia o arunci...
SH e loterie...injectoare blocate/murdare, vaporizator la fel...
Cablaj posibil cu probleme si multe altele...
Daca faci un calcul ajungi aproape de una noua...asta daca trebuie sa schimbi butelia, kit de reparatii sau alte injectoare, kit reparatii vaporizator, manopera etc...
Nu te gindi ca o montezi cu prietenul in fata blocului si te duci la RAR

[eugenmanea]

@moog eu iti spun ce am vorbit cu patronul: a zis ca pana acum nu a montat T stag 300 cu autoadaptabilitate.
Ne a spus (mie si lui Alex) ca si la BRC exista aceasta posibilitate la Plug&Drive, dar si-au dat seama ca nu era ok- erau 2 sefi:atat ECU benzina cat si ECU GPL- care se bateau cap in cap existand riscul ca ECU GPL sa deregleze ECU benzina.

De ce ti se pare putina garantia? Stag 300 cat are garantie?Si cat costa?

[moog]

E altceva ca nu a montat STAG ISA2...nu ce ai afirmat initial ca nu au montat Tomasetto...
Nu stiu daca se aplica si in cazul tau dar multi montatori daca nu stiu zic ca merge naspa, ca nu se merita etc...
Mai ales daca cererea este mica si nu se merita sa-si bata capul...si MAI ales daca dureaza mult...
O reglare buna la ISA2 dureaza ~1-2h in mers...
Apropo de garantie ...nu am zis ca e putina sau multa...dar se bate cap in cap cu reclama cu 500.000km...culmea este ca unii "pun bot" cum se spune...
Cum naiba sa spui ca durata medie de functionare e de 1/2milion km ????
Daca te bazezi pe asa ceva intradevar, dai si garantie mai mare...pui maxim 90-100.000km pe an si poti da 4ani garantie fara probleme daca intradevar injectoarele tin 500.000km...
Dai 2 ani garantie si poti spuna ca tin si 10.000.000km...
Am zis si mai sus, cel putin pina anul asta recomandam Vernestiul ca fiind un montator super ok...cu o instalatie super ok chiar daca e mai scumpa...cel putin era pe vremuri fata de altele...
Dar dupa ce am zis mai sus mi-au lasat un "gust amar"...

[palatin]

Salut
Sunt nou pe aici si nici macar posesor de Logan nu sunt,asa ca fiti milostivi
Am citit foarte atent toate posturile de aici si tin sa va multumesc pentru informatii.De curand m-am hotarat sa montez si eu GPL pe masina mea si am inceput sa sap dupa informatii.Am primit pana acum 3 oferte: Prins la 4200lei(cu kit pt ungerea supapelor),BRC la 3500lei si Tomasetto cu Stag Premium la 3200 lei.Sincer...as vrea sa nu pic de fraier si sa platesc mai mult decat se merita.
Deocamdata la BRC am inteles ca are un ECU cu harti prestabilite?Deci trebuie sa aiba parametri de functionare pentru fiecare tip de motor?Daca e un motor mai nou pot risca sa nu poata fi setata ?
Despre Tomasetto am inteles ca fiind mai uzuala ar fi sanse mai mari sa dau peste un specialist adevarat.
Despre Prins am vazut vorbindu-se ca despre OZN-uri....(aici mai am de sapat ).Ce sa zic,pare scump la 4200 dar daca scazi kitul ala care e 740.....atunci ajungem la un pret de BRC.
Oricum...sper ca nu v-am facut varza asa cum ma simt eu din cauza fluxului de informatii procesate
Sa auzim de bine .

[moog]

De unde ai oferta de Prins ? Mai ales la banii astia ?
Depinde mult si ce masina ai...cit de "pretentioasa" este...
Kit-ul de ungere nu e un lucru rau...pt unele e necesar la altele se merita daca tii masina peste 500.000km si vrei sa o vinzi ca virgina
Atentie la STAG Premium si BRC sa aiba optiunea OBD adica legarea la ECU benzina...
Si sa stie sa o regleze
Nu vorbesc la misto...am vazut ISA2 reglata ca un STAG 200...
Altfel nu se merita sa dai banii...mai degraba ISA2 iar de restul banilor ceri injectoare mai bune...
BRC poate sa vina cu harti prestabilite pe motorizare DAR trebuie respectat montajul la fix...daca masina este ~ noua, e o varianta de luat in calcul...daca este "uzata" sint niste factori de corectie adaptivi la ECU benzina ce se "muleaza" pe uzura masinii...
Daca pui harta pe GPL de masina noua acesti factori se vor adapta in timp dupa mersul pe GPL ce e majoritar...iar pe benzina va merge aiurea...
Si Prins dupa cite stiu are asa ceva...depinde de masina, motorizare...
Din cele 3 variante Prins e cea mai buna...dar am semne de ??? apropo de pret...stiu ca e mult mai scumpa ...peste 1200-1500euro...
DACA e montata si reglata bine...oricum asta e valabil la toate...
Tomasetto sint multe pe piata...dar variantele low cost...STAG 200, eventual STAG 4...
Cele de "top" ISA2 si Premium sint putine...
Cum ziceam si mai inainte, in caz ca dai de un "specialist" si te saturi de prostii, o poti regla tu...
Ceea ce nu e valabil la celelalte 2 marci...

[eugenmanea]

@moog nici pe departe omul nu a zis ceva rau de Tomasetto. A zis doar ca nu a montat Stag 300 si ca chiar intentioneaza sa aprofundeze aceasta instalatie si sa vada daca se merita, citez 'poate au inventat ei apa calda altfel'.
Nu stiu de ce ti-au lasat tie un gust amar fara sa ii cunosti-mie mi s-au parut foarte profi si repet- eu nu am timp sa stau toata ziua cu nasul in motor si eventual sa ii mai inlocuiesc cate o harta- eu vreau sa pun gaz si atat. Daca nu merge- le-o dau in cap- dar pana acum nu e cazul nici la mine nici la Alessandro care e f multumit de instalatie. A mers si un coleg de munca cu Tucson si la fel- e f incantat.
@paladin- f scump ai gasit- de unde ai primit preturile astea?
Vezi ca la Deva e un montator de care am auzit lucruri bune pe club kia- si monteaza BRC pe la 2300-2500 ron.
Daca vrei ma interesez si iti zic exact cum se numesc, dar baietii care au montat acolo sunt foarte multumiti.

[alessandro]

La un FlashLube ma gandeam ai eu. E 60 euro acela mecanic. Ce nu am inteles eu este cum functioneaza exact

Sent from my LG Optimus Net using Forum Runner

[moog]

Eugen vezi ca omul vorbeste de alta "clasa" de instalatie...nu low-cost-urile ce se vehiculeaza pe aici...
Nu compara Prins(sau 300 Premium) cu BRC MY11 sau cu STAG 200...
BRC la 2300...sint curios ce contine...Nu cred ca P&D cu optiunea OBD...

Am zis mai sus apropo de Vernesti...si eu stiu ca sint foarte BUNI...nu contest...mai ales daca-i compari cu altii...
Dar sa bagi texte de genul 500.000km si sa pui injectoare ieftine pe o instalatie buna e de porc...
BRC din puctul meu de vedere era imediat sub Prins...adica CALITATE...
E ca si cum ai lua un BMW si ai pune motor de Logan...si vinzi BMW la pret mic
Merge bine de la un semafor la altul dar...
E pacat ca au scazut preturile dar si calitatea...

[palatin]

@moog : multumesc,esti tot timpul la obiect si stii sa te faci inteles
@eugenmanea : ti-as ramane indatorat daca ai putea sa-mi dai informatia asta.
Ce sa zic..masina mea este un Mitsubishi ASX din 2010.Nu stiu cat de speciala este(din p de vedere al unei instalatii de GPL) dar astea sunt ofertele pe care le-am primit.Deva mi-ar fi ok ca si distanta,daca merita pretul si calitatea.

[moog]

Nu stiu motorul dar e un turbo destul de smecher si Euro5...
Ai nevoie de o instalatie buna si "smechera"...cel putin ISA2 de exemplu...sa stie sa se adapteze la multe regimuri de lucru...
Repet mi se par preturile mici...cel putin la Prins...3500RON e suspect de putin avind in vedere ca numai injectoarele fac ~400euro...
Spune-mi si mie de unde e oferta...
La banii astia imi pun si eu la viitoarea masina...
Eu unul as merge pe varianta de virf cu optiune de conectare cu ECU masina...
La 23-2500RON cum zicea Eugen e instalatie low cost pt Logan... un motor fara multe pretentii, nu MIVEC ca la tine...

[alessandro]

BRC la 2300...sint curios ce contine...Nu cred ca P&D cu optiunea OBD...

@ moog

pentru a 1000 a oara. BRC la 2350 contine ce vezi in pozele de mai jos.

daca mai aud o data ca BRC vine cu nu stiu ce injectoare mizere fac icter.