Recomandare Instalatie GPL

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Din urmatoarele motive:
    - Stag 200 este de generatie veche, chiar daca si-a dovedit fiabilitatea in timp
    - Stag 4 si BRC sunt mai scumpe decat LR, dar fac aceeasi treaba
    - injectoarele de pe Stag sunt mai zgomotoase
    - baietii de la Vernesti au cele mai bune review-uri din tara
    - la Vernesti nu monteaza Stag
    - la Vernesti LR vine cu toroidala de 59 si asta o vad ca pe un plus
    Last edited by vitriol; 14 October 2013, 20:25.
    sigpicI don't want you to think like me, i just want you to think.

    Comment


    • de brc stiam ca sunt mai scumpe decat landi renzo dar nu si de stag 4
      vitriol ai reusit sa ii faci un consum pana acum?

      Comment


      • Originally posted by vitriol View Post
        Din urmatoarele motive:
        - Stag 200 este de generatie veche, chiar daca si-a dovedit fiabilitatea in timp
        - Stag 4 si BRC sunt mai scumpe decat LR, dar fac aceeasi treaba
        - injectoarele de pe Stag sunt mai zgomotoase
        - baietii de la Vernesti au cele mai bune review-uri din tara
        - la Vernesti nu monteaza Stag
        - la Vernesti LR vine cu toroidala de 59 si asta o vad ca pe un plus
        felicitari vitrioale, important e ca ai montat instalatie buna la un montator la fel de bun
        nu prea mai conteaza ca e landi, stag sau brc, cam toate sunt la fel pentru necesitatile motorului de logan
        un stag 200 reglat bine merge de multe ori mai ok ca un brc reglat prost
        tu esti subiectiv si tinzi catre perfectiune, dar orice ai fi luat ar fi fost fix acelasi lucru, nu mai vorbesc de faptul ca depinde si de noroc, ca daca prinzi 2 plinuri de gaz prost iti strica si cele mai silentioase injectoare
        apropo, chiar vreau sa mergi cu masina mea sa-mi spui o parere
        Daca prostii ar zbura, ar fi intuneric.

        Comment


        • Originally posted by cosmin1978 View Post
          vitriol ai reusit sa ii faci un consum pana acum?
          N-am reusit... Am pus gaz inainte sa se termine cel din rezervor. O sa-i fac si un consum, nu e timpul trecut.

          Samy, merci!
          O sa merg si cu masina ta, dar te costa "diagnoza".
          sigpicI don't want you to think like me, i just want you to think.

          Comment


          • asteptam
            drumuri bune

            Comment


            • Baieti imi puteti spune un service de incredere unde pot monta gpl pe Loganelu meu ? Am tot citit pe aici pareri si pareri, pro si contra Landi Renzo, pro si contra Tomaseto, etc. O instalatie buna si un service bun din Ploiesti sau imprejurimi imi recomandati si mie va rog ??
              Am cautat si pe net si am gasit varianta asta:



              Ce parere aveti ?

              Comment


              • steauaiulian
                te-as sfatui sa te duci unde m-am dus si eu mai ales ca nu este foarte departe de tine:baietii de la Vernesti(pro gaz) iar ca instalatie un landi renzo
                din cate am auzit ceea ce ne-ai aratat tu in post-ul tau(stag 4)este mai scump decat landi renzo cel putin asa zicea si vitriol mai sus.

                Comment


                • Ai vreo 3 variante: Bucuresti, Topoloveni(Alexys userul ce posteaza pe zona GPL) , Vernesti
                  Eu unul as opta pt Alexys...pe zona GPL s-ar parea ca e printre cei mai buni din Ro
                  Tocmai am vorbit cu o persoana care e avizata in zona de vanzari GPL in Ro...intamplator a venit vorba si de montatori...
                  Nu spun mai multe, poate se considera reclama "platita"
                  Diagnoza-reparatii-montaj instalatii GPL
                  Contact pe site-ul din Profil- infotehnic

                  Comment


                  • Originally posted by vitriol View Post
                    Am ales Vernesti pentru o instalatie Landi Renzo Evo One cu rezervor toroidal de 59l.

                    Am alimentat de 35 de lei (12l) de la statia din Vernesti (un "no name"), iar dupa reglaje si parcurs 140 km, a inceput sa-mi bipaie la 300m distanta de benzinaria din care aveam de gand sa alimentez. E ok consumul?
                    La 12l alimentati imi statea becul de rezerva aprins, iar cand am alimentat in Bucuresti cu 20l imi sta ba vede ba rosu. E normal asa?
                    De la mine de pe strada, azi dimineata, am mers 100m pana in bulevardul principal, apoi 800m pana la semafor. Cat stateam la semafor, a trecut pe gaz. Nu ma plang, dar e ok sa treca asa repede? Nici nu s-au facut 2 pavele la temperatura lichidului de racire.

                    Va multumesc tuturor celor care au rupt cateva minute din timpul lor si mi-au raspuns la intrebari. Fara voi, probabil ca m-as fi dus la cel mai apropiat montator si mi-as fi pus ce-mi zicea ala.
                    In primu rand felicitari pentru ca ai trecut si tu in randul celor care merg pe gpl, iti doresc sa faci cat mai multi km fara incidente. Nu ai facut o alegere deloc rea. Butelie mare si instalatie moderna. Ledurile indicatoare la gpl sunt mai mult informative cel mai bine te orientezi (dupa ce ii faci un consum) dupa km parcursi, eu asa procedez, notez km si stiu cam cat parcurg dupa o alimentare. E foarte ok pt ca ti-au setat-o sa treaca rapid pe gaz la o temp a apei de racire de 30-40 de grade, altfel iarna pana se incalzeste ajungi sa mergi mai mult pe benzina decat pe gaz daca faci drumuri mai scurte.

                    Originally posted by vitriol View Post
                    Anvelopa de pe roata de rezerva, pentru ca era nefolosita si mi s-a oferit un pret bun, am vandut-o marti. Am fost pana la Buzau si inapoi fara rezerva. Pana fac rost de o anvelopa uzata ca s-o pun pe janta si s-o tin de rezerva, merg asa.
                    O sa-mi iau un kit de pana (compresor si spray). Am vazut ca se vand pe la 170 de lei. Daca o sa am drumuri lungi si o sa mai am loc in portbagaj, o sa iau si rezerva cu mine, daca nu, o las acasa. Prin Bucuresti o sa merg fara rezerva.
                    Recomand o roata de rezerva ingusta. Mai ales daca pleci la drum lung, se poate intampla pe drumurile noastre sa tai guma in ceva si sa nu mai ai ce sa faci nici cu kitul de pana. In sitatia asta roata de rezerva te scapa de niste batai de cap.

                    @ursamajor "Sper să n-ajungi şi tu să consumi ca amicii de acolo, mai puţin decât pe benzină. ;)" - Hai nu fi invidios lasa-i si pe altii sa se bucure... Si eu am consum mic daca merg frumos dar tot e o diferenta intre cel de gaz si cel de benzina. Daca e reglata bine instalatia ai consum bun, daca nu nici nu-i de mirare un consum cu 2-3 litri mai mare decat cel care ar trebui sa fie in mod normal consumul de benzina.
                    Last edited by piroman22; 16 October 2013, 00:38.

                    Comment


                    • Pana la urma am reusit si eu sa-mi montez instalatie GPL. Ma dusesem pornit sa montez Landi Renzo ca era putin mai ieftina ca BRC, ca de Tomaseto n-am vrut sa aud, dar cand am ajuns la service am vazut ca "pe ici pe colo" scria "made in china" pe piese, injectoarele erau din plastic, deci nu mi-a inspirat incredere. Pana la urma am plecat cu instalatie BRC cu injectoare INO3 din inox care cica is cam cele mai performante.

                      Comment


                      • Originally posted by piroman22 View Post
                        @ursamajor "Sper să n-ajungi şi tu să consumi ca amicii de acolo, mai puţin decât pe benzină. ;)" - Hai nu fi invidios lasa-i si pe altii sa se bucure... Si eu am consum mic daca merg frumos dar tot e o diferenta intre cel de gaz si cel de benzina. Daca e reglata bine instalatia ai consum bun, daca nu nici nu-i de mirare un consum cu 2-3 litri mai mare decat cel care ar trebui sa fie in mod normal consumul de benzina.
                        N-am de ce să fiu invidios. La revizia de 1000 km pe care am făcut-o la Verneşti, am discutat despre consumurile de 7 % ale amicilor. Au râs de s-au prăpădit. Te las pe tine să presupui de ce.
                        Eu-unul mărturisesc că, la un mers normal sub 8 % n-am scos, cel mai puţin fiind 7,8 %, când am mers oarecum la consum. Aşa că la vârsta mea n-am cum să mai cred în Moş Crăciun, deşi alţii spun că i-au muls renii.
                        Somnul adânc ajută la prevenirea îmbătrânirii, mai ales dacă dormi la volan.
                        Nu goni mai tare decât poate îngerul tău să zboare!

                        Comment


                        • Mie nu mi-au zis nimic de nicio revizie. Stiam eu ca reviziile se fac la 15k. Scrie in carnetul ala de intretinere despre revizia aia de 1000km? Ce se intampla la revizia aia?
                          sigpicI don't want you to think like me, i just want you to think.

                          Comment


                          • La revizia de 1000 km se verifica etanseitatea sistemului.Atat,nimic mai mult !

                            Comment


                            • Originally posted by vitriol View Post
                              Mie nu mi-au zis nimic de nicio revizie. Stiam eu ca reviziile se fac la 15k. Scrie in carnetul ala de intretinere despre revizia aia de 1000km? Ce se intampla la revizia aia?
                              Eu trec des prin zonă şi de aceea am făcut-o şi pe-asta. Nu se-ntâmplă nimic, tipii sunt înţelegători pentru cei ce stau departe. De fapt, nici n-au scris nimic în carnetul de garanţie.
                              Somnul adânc ajută la prevenirea îmbătrânirii, mai ales dacă dormi la volan.
                              Nu goni mai tare decât poate îngerul tău să zboare!

                              Comment


                              • Dar pe aici prin Ploiesti nu exista nici o firma care sa fie ok ???

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google