Recomandare Instalatie GPL

[cell1]

Salutare tuturor,

Vad ca multi aveti masini cu GPL, unii sunt multumiti, altii nu. Intr-un final inclin sa montez si eu pe masina mea o instalatie de acest tip dar am vazut mai multe modele(Tomaseto, BCR, ....).
Din experienta pe care o aveti ce instalatie imi recomandati sa montez pe masina?

Numai bine,
Cell1.

[AR-18-MOS]

Landi Renzo. Sau daca nu gasesti, Tomasetto+Stag300.

[cell1]

Multumesc AR-18-MOS.
Service-urile autorizate monteaza instalatii originale de la uzina?

[andreiutzu]

@cell1 daca nu ma insel si dealerii dacia monteaza instalatii GPL. Incearca la dealerul de unde ai luat masina.

[AR-18-MOS]

Multumesc AR-18-MOS.
Service-urile autorizate monteaza instalatii originale de la uzina?

Depinde, desi nu cred. Dar si cele ce sunt montate de service-uri autorizate, beneficiaza de garantie si nu afecteaza garantia masinii.

[eugen1]

Salutare tuturor,

Vad ca multi aveti masini cu GPL, unii sunt multumiti, altii nu. Intr-un final inclin sa montez si eu pe masina mea o instalatie de acest tip dar am vazut mai multe modele(Tomaseto, BCR, ....).
Din experienta pe care o aveti ce instalatie imi recomandati sa montez pe masina?

Numai bine,
Cell1.

Iti recomand o instalatie Landi Renzo.Nu stiu insa cum si cit va functiona un motor care a fost proiectat sa mearga numai cu benzina.Ma refer la faptul ca autoturismele iesite din fabrica cu motoare benzina-gaz au supapele si scaunele altfel tratate.Eu mi-am luat de curind un Laureat 1.6 benzina-gaz si sunt foarte multumit de el.

[cell1]

Salut,
Am gasit o firma care monteaza Landi Renzo la 2550ron cu rezervor toroidal.
Vreau sa ma duc la un logan original GPL sa vad instalatia si s-o compar cu cea de la baietii care o monteaza pe masina.
Intradevar, la uzina se fac modificari la motor dar nu am ce sa fac din punctul acesta de vedere.
Pe curand,
Cell1.

[bogdan 17ee]

Cele care ies din fabrica au chiuloasa modificata special pentru gaz si instalatie italiana Landi Renzo

[mgm]

Am OMVL pe 1.6 16v si merge super,am 25000km pe gpl.
Instalatia a costat 2500lei in TM.

[cell1]

Salut,
Revin cu vesti.
Am cumparat pana la urma o instalatie Tomasetto stag 300 acum cateva zile.
Masina merge mult mai vioi (logan 1.4mpi) dar presupun ca si consuma pe masura.
Sunt multumit de ea pentru inceput. Am gasit-o la oferta in Praktiker la 23mil cu rezervor toroidal. Manopera gratuita in Pitesti la un dealer autorizat AUTOGAZ. Baietii care au montat-o, de la MASTER SERVICE SOLUTION, au fost super de treaba.

Nuamai bine, va voi spune impresii dupa ceva timp cand voi avea mai multi km la bord.

[irinell24]

ai facut o alegere buna trecand-o pe gaz. o sa-ti dai seama mai tarziu cand vei incepe sa faci plinul cu alti bani. Drumuri bune si usoare.

[ingerulol]

Pentru o utilizare zilnic cat mai apropiata ca putere de motorul standard ori folosesti LR (de uzina face ajustarea la + 10% consum in Plus ca sa-ti ofere tot puterea calorica din benzina) sau TOMASETo fiabila si performanta, dar iti consuma un pic mai mult , dar evident si mai multa putere
Beneficiul adus de instalatia de uzina , este faptul ca motorul este "intarit" , pistoane camasi ca la motoarele cu alimentare E85(bioetanol) + chiuloasa mai speciala tot ca la E85

[Powersteering]

Eu folosesc de 35.000 km o instalatie Tomasetto cu un calculator de injectie STAG 300. Nu am pierdere de putere dar si consumul e maricel. 11-12 in oras si 7-8 la suta in afara. Ramane totusi relativ profitabila. Revizia se face la 15.000 km parcursi si costa 1 milion lei (700.000 filtru gpl si 300.000 manopera - cu verificare calibrare injectoare). Intr-un cuvant, as face din nou miscarea pe gaz daca ar fi sa ma intorc in timp. Insa cine isi monteaza GPL va descoperi ca rentabilitatea nu e atat de mare cit spun reclamele.

Cred ca o discutie interesanta este legata de economia facuta cu gaz in raport cu dci-ul. Am calculat cost total pe km si se pare ca e ceva mai ieftin pe gpl, indeosebi datorita intretinerii. Vorbesc strict economic (nu veniti cu "placerea cuplului la diesel", stiu ca aveti dreptate dar nu despre asta era vorba).

[i7r9i]

motoare speciale pentru GPL ?

Pentru o utilizare zilnic cat mai apropiata ca putere de motorul standard ori folosesti LR (de uzina face ajustarea la + 10% consum in Plus ca sa-ti ofere tot puterea calorica din benzina) sau TOMASETo fiabila si performanta, dar iti consuma un pic mai mult , dar evident si mai multa putere
Beneficiul adus de instalatia de uzina , este faptul ca motorul este "intarit" , pistoane camasi ca la motoarele cu alimentare E85(bioetanol) + chiuloasa mai speciala tot ca la E85

Te rog spune de unde esti asa sigur ca e vorba de motoare modificate? Tind sa te cred pentru ca eu am montat-o ulterior si pe la 180 000 aveam scaunele mancate. Daca e ca tine chiar as cauta chiulasa din dezmembrarea unui logan cu gpl fabrica decat s-o mai repar pe a mea la fiecare 40-50k km. Merci!

[ionut CIA]

la motoarele pe gpl din fabrica sunt intarite (tratate) doar supapele "la motoarele cu alimntare E85 sunt intarite pistoane,camasi ,segmenti si supape