Turometru defect

[Plumber]

Salut!
De curând am achiziționat un Logan din 2005 la care nu funcționează turometrul.
De fapt mai svâgnește din când în când sau chiar funcționează pentru scurte perioade de timp.
M-am gândit că e ceasul de bord dar cineva mi-a spus că de fapt e de la senzorul de pe cutia de viteze.
Aveți idee pe unde vine acel senzor și dacă se poate schimba acasă?
Mulțumesc!

[t0rquemada]

Turometrul e una, vitezometrul e alta. Nefuncționarea vitezometrului e cunoscută la fel și rezolvarea, trebuie doar căutat.

[t0rquemada]

Facem ce scrie în regulament, ăla bifat la înscriere, la pct.9
. Înainte de a deschide un thread nou, este recomandat sa urmezi etapele descrise în continuare:
- apeleaza la functia Search a forumului pentru ca e posibil ca subiectul sa mai fi fost discutat;
- daca ai posibilitatea si rabdarea necesara, citeste mai multe discutii legate (chiar si vag) de subiectul pe care intentionezi sa-l deschizi; s-ar putea sa gasesti raspunsul în alta discutie, cu subiect aparent diferit de ceea ce cauti si care nu apare la cautare.

și găsim:
https://www.loganclub.ro/forum/forum...r-check-engine

https://www.loganclub.ro/forum/forum...-senzor-viteza

Acum mură-gură, dacă nu mai funcționează vitezometrul în mers, dar nu se aprinde checkengine, senzorul merge cel puțin pe partea de injecție, defecțiunea e pe fir, ori la radio(s-a mai discutat) ori la TdB (asta se testează prin meniul de diagnoză - s-a mai discutat și asta.)

senzor viteză - injecție - airbag - radio - TdB

[alex1ioan]

....deci , ....se poate, trebuie doar sa ne facem "numarul" ,intai de toate!

[Silviu]

alex1ioan trebuia sa se poata de prima data din partea utilizatorului, adica sa caute si sa exprime coerent ce probema are.

Dar evident ca trebuie rediscutate toate subiectele de 1000 de ori deoarece suntem prea comozi sa cautam. Si tot la fel de evident este ca trebuie sa ne dam cu parerea, pe langa subiect, desi nu suntem implicati in discutie.

[Plumber]

Mulțumesc pentru răspunsuri!
Am folosit funcția de căutare dar mi-a întors tot felul de aiureli.
Asta în primul rând, în al doilea rând mă tot uit la postarea mea și nu regăsesc cuvântul VITERZOMETRU.
Deci repet: TUROMETRU.
Oi fi eu începător în ale Logan-ului dar recunosc totuși un ceas de bord.

[Silviu]

Senzorul de turatie il gasesti pe cutie, cum te uiti spre ea in spatele filtrului de aer. O sa vezi pe cutie o mica "fereastra" de unde poti vedea volanta. Acolo este fixat senzorul in doua suruburi si are o mufa ce intra in el.

Il poti scoate si poti incerca sa-i nivelezi varful cu o panza abraziva (smirghel). Dar este o solutie temporara, cel mai bine este sa-l inlocuiesti cu altul dar sa ai grija de care comanzi ca sunt mai multe modele, in special mufa difera.

[Plumber]

Mulțumesc!
Presupun că e vorba de acesta, nu?

https://www.youtube.com/watch?v=85lC_xXTfM4&t=106s

[Silviu]

Plumber, da. Acela este.

[alex1ioan]

Ce nu ne convine, ștergem. Cum se numeste asta, domnilor?

[t0rquemada]

Plumber : dacă e vorba de turometru, atunci ne legăm de senzorul de turație, dar:
- senzor defect mașină nu mai pornește
- senzor bun, injecția vede corect turația dar semnalul ajunge distorsionat la TdB

Se verifică rapid via diagnoză dacă corespunde turația in injecție, se verifică celebra mufa r212 toate după diagnoză TdB via meniul de diagnoză

[Silviu]

Ce nu ne convine, ștergem. Cum se numeste asta, domnilor?

Ce este offtopic ștergem. Se numește moderare de discuții. Mulțumim pentru înțelegere.

[Plumber]

Mulțumesc inchizitorule!

[t0rquemada]

Și schema, 120 injecția, 149 senzor turație (PMS) 247 TdB, H7 e semnalul care preacă din injecție, pin7 din R212 fiind 2005 ai cutia de siguranțe în jurul bateriei acolo găsești și R212

[t0rquemada]

Și schema (forumul mergea in reluare)