Viteza Maxima 1.4 MPI

[Octavian]

Pai cam aici e valoarea lui: 160, greu 165 in conditii normale (fara autostrada).
Arhimega suficient pt motorizarea asta si configuratia masinii.
Eu cu portbagaju plin (abia am putut sa il inchid), bagaje cat incape si in masina, rezervor plin, m-am dus si la 175 cu ea, dar neelocvent: drum drept, fara vant, inclinatie de cateva grade (asta stiu pt ca la intoarcere pe acelasi drum s-a poticnit la 155).
Cam astea sunt valorile: 160-165 pt 1.4 si (off) 170-175 pt 1.6 MPI (conditii normale bre!).

[usurelu_okok]

170 km/h pe bord nu e aceeasi cu viteza reala. GPSimi arata 163-165km/h. Sora mea are tot 1.4mpi, iar a ei s-a dus la 180km/h pe bord cu 5 pers si aer pornit. Stiu ca suna a basm dar nu mint. Oricum cred ca real am avut cu ea 170km/h maxim.

[Octavian]

Daca era acelasi drum, sigur a batut vantu din pupa ))
Altcumva nici macar un 1.6 nu poate atata, in conditiile date de tine.

[SUPERCAR]

Mai mult de 170km/h (pe bord) nu s-a dus.

E suficient pentru 75CP

[Red_Alin]

Poate chiar prea mult.

[sinx]

Eu stiu ce ai vrut sa spui, asta era valabil pt cei care vad in Dacia un shit, daca era W pe grila, probabil ca era una dintre cele mai bune/fiabile masini raportat la pret, adica valabil pt carcotasi. Corect?
Nu i-am luat apararea lu' Sinx, mi s-a parut doar ca a avut afirmatii pertinente, departe de a fi carcotas.

PS: si viteza ucide indiferent de masina, incep si eu cu sloganuri d-astea, mai ales de cand un prieten foarte apropiat a avut un grav accident cu Loganu din dotare (facut pulbere).

multumesc pentru aprecieri... Eu nu am zis ca e vreo rabla sau cine stie ce, mai ales ca am spus ca deja familia mea are 3 Dacii: 2 loganuri si un sandero. Motivul pentru care am ales dacia este simplu... Pretul... Am vrut masini noi si am considerat ca e cea mai buna optiune... Mai eram si altele insa avantajul loganului si motivul pentru care le-am ales in locul fiat sau mai stiu eu ce alte masini a fost portbagajul mare si faptul ca am un unchi care lucreaza intr-un service Dacia, detinut la randul lui de alt prieten de familie... Pentru mine a fost un mare avantaj intrucat la 42.000 de km cati are masina mea deja am schimbat 3 (TREI) randuri de bascule cu tot cu pivoti si bucse si bat iar- am inteles ca sunt una si aceeasi piesa, nu merg schimbate separat- am schimbat pompa de servo la 20.000, am avut blocat un sabot de frana pe spate, am schimbat termostatul de la apa, am schimbat placutele de frana de 3 ori... Cel mai repede le-am schimbat dupa 9000 km. Am fost la revizie si mi-au zis ca am nevoie de placute... Am fost de acord shi le-am luat pe cele mai scumpe de acolo... Cam 3 mil erau. Mai erau altele si de 1.2 mil shi de 2 mil dar am zis sa iau ce e mai bun. Dupa 9000 km eram inapoi cu masina ca deja imi tocea placutele inegal, asta dupa ce au reglat baietii tot ce se putea... Nu se pune problema de incompetenta mecanicilor sau de faptul ca m-au tratat cu indiferenta intrucat ii cunosc pe toti acolo. Si ca o paralela cu WV, cumnatul meu are 3 WV : Transporter 2006, 75.000 km - schimbat placutele la 65.000, Bora 2004 masina are 60.000 si nu a schimbat decat uleiul, placutele inca merg, Caddy 2002 160.000 km, masina la care a schimbat o planetara si capetele de bara deoarece masina e de carat si s-au uzat.

[Seba]

Super masina germana cum dracu sa nu schimbi placutele decat dupa 65000km, mai ales la duba????????? Are roti de tren pe volsvagan?
colega, eu am reusit sa uzez placutele dupa 33000km cu loganul de mers fara mila. Tu cum dracu ai mers cu el de-n 9000km ti-a busit placutele? Unde mai pui ca 1.4mpi e cu 200 de kile mai usor decat 1.6 si merge mai incet. Am mers si pe autostrada si pe forestier cu masina si raliu si darc s-o ia daca s-a uzat ceva la ea sau a facut jocuri...Si a doua tot fara probleme 12000de km (cat are acuma).
mai lasati gogosile, ca mai sunt si altii cu loganuri si trag de ele de le merg fulgii, dar n-au probleme de-astea. Sau unii sunteti extraordinar de ghinionisti, caz in care, imi cer scuze.

oricum suntem off-topic, hai sa revenim la subiect.

[sinx]

nu e duba... Transporter cu locuri pentru plecari afara din tara ... Nu cara nimik cu ea ;) crede-ma pe cuvant ca nu am nici un interes sa mint mai ales ca am shi eu logan

[Pacco]

Deci nu e basm.Eu la inceput am luat 183 pe bord.Aveam in jur de 7000 km.Eram 4 insi in masina.A 2-a oara cand am venit de la mare 3 insi +bagaje mici,deci tot cam kg de 4 insi,d-abia a ajuns la 170.Si imi consuma enorm,m-am limitat la 130 .Bft.Nu are sens sa-i dai mai mult de 130 km/h hai 140.

[Husanu Bogdan]

Cu a mea am prins 180 da credema ca nu iti doresc sa mergi cu viteza asta .Spui ca esti intr-o cutie de carton nu sigura deloc,dar daca mai bate si vantu din lateral te-ai dus la minus 2 metri la viteza asta

[sebi4fc]

Hai ma HUSANU ca bagi in ele... Vinzi castraveti la gradinar.... Si eu am mers cu 185 si nu am avut senzatia pe care o descri tu,intradevar nu te simti ca in fotoliu da nici in cutie de carton cum zici tu ;).

[usurelu_okok]

Oricum nu poti sa mergi constant cu 170 km/h. Ii dai doar o data sau de 2 ori. Raportul viteza maxima raportat la consum minim la 1.4mpi e 110 la 300 rpm. Dupa pragul asta consuma mult. Eu mai mult de 120 km/h nu ii mai dau decat in depasiri.

[Red_Alin]

Exact asa si eu.Nu are rost.
Inca nu am avut ocazia sa ii testez viteza maxima pe o autostrada,dar sincer nu ma grabesc si nu fac haz de necaz din asta.

[sinx]

Exact asa si eu.Nu are rost.
Inca nu am avut ocazia sa ii testez viteza maxima pe o autostrada,dar sincer nu ma grabesc si nu fac haz de necaz din asta.

163-165 km/h ca la noi toti de altfel... Viteza maxima este aceeasi indiferent cat de incarcata sau goala e masina... Daca e mai usoara o atinge mai repede... Dak e mai incarcata o atinge mai greu dar in final tot acolo ajunge... Nu are rost sa testezi ca au facut-o altii... A ta nu o sa fie cu nimik diferita ;) nu are rost sa incerci... Mai ales ca nici masina shi nici drumurile noastre nu permit 160 km/h

[bogdan_1984]

Permit si mai mult de 200 km/h, dar sa fie si masina in stare