Temperatura De Deschidere Termostat Logan 1.4 Mpi

[Miu Nauris]

Am si eu o intrebare.Care este temperatura la care trebuie sa deschida termostatul la Logan 1.4 mpi 83 sau 89.Cel original s-a blocat pe deschis dupa 6 ani de functionare si a trebuit inlocuit.Mecanicul de la service a pus unul nemtesc cica dar la 83 grade ca cel pe care l-a inlocuit (doar ca acesta e made in France). De atunci greu trece de 2 liniute martorul din bord.Deci 83 sau 89.

[mariusnicolae]

Cu siguranta 89.

[Miu Nauris]

Merci,iau altul de 89 si il inlocuiesc.Am citit ca nu e mare lucru.

[mariusnicolae]

Pai chiar nu e mare lucru: singurul lucru la care trebuie sa ai grija e sa pui un recipient(eu am folosit o sticla de plastic taiata oblic) sub termostat cand desfaci, altfel iti va curge antigel pe ambreiaj si iti va murdari toata zona aia a motorului.
Eu am montat un termostat Calorstat, dar poti folosi orice alta marca buna(Wahler, Behr, etc...)
Spor la treaba!

[Seba]

diferenta intre 83 si 89 nu e mare, ca vezi tu in bord 2 linii in loc de 4 e deranjant, consumul nu ti-e afectat, pt ca ecu vede oricum >80 de grade (sonda de temperatura apa are 2 iesiri, una pt bord si una pt ecu, mult mai precsa).

[YzyBoy]

eu am termostatul defect si in timpul mersului imi face 2-4 linii,nu sta niciodata la 4 mai mult de 2 secunde,am vbit cu toti mecanicii si toata lumea mi-a zis la fel,termostatul e de vina,sonda inregistreaza,trimite la ecu informatiile,dar nu trimite niciodata temperatura maxima de functionare a motorului,trimite mai putin,ecu sesizeaza asta si imi mareste consumul de benzina cu mult mai mult,35 de km cu 5 litri de benzina si nu mai mult de 2500 RPM,prin oras,inainte in oras aveam un 7 maxim 8% consum,si acum....15.5 consum,deja e enervant,merge bine,fara probleme,dar nu se poate asa consum,la cat este si pretul benzinei acum,mai bine nu,maine il schimb si gata,daca mai intampinati problema aceasta sa stiti ce sa faceti am avut acum cateva zile 40 de litri in rezervor si acum au disparut ca prin minune,si am facut cam 300 de km doar ....fain rau de tot

[IancuMIC]

Este foarte normal ca sa creasca consumul daca motorul nu atinge temperatura de regim.
Sonda de temperatura da informatia exacta, live, catre ECU ( doar in cazul in care e defecta ar indica eronat); ea transmite cate grade are motorul tau in acel moment; nici mai mult nici mai putin.

[bogdan_1984]

poate s-a mai discutat, dar intreb si eu aici
la ce temperaturi apar cele doua apoi cele patru liniute?

[IancuMIC]

Din ce stiu ~53 grade C doua pavele si ~85 grade C 4 pavele.

[VIORE_L]

am si eu aceasta problema 2 linii mereu.
am schimbat termostatul cu unul nemtesc la 15 lei fara garnitura,a curs normal era mai subtire termostatul,am pus unul de origine ,,made in france,, si rezultatul tot 2 linii....
mentionez ca nu deschide repede am pus mana pe futun dupa termostat si nu trece apa calda.poate a ramas eroare in calculator si nu mai arata 4 liniii

[tzopescu]

eu am luat unul calorstat si am observat ca e un pic mai mic decat cel original, are un mic joc. ca efect am observat ca odata ajuns la 4 linii nu sta teapan acolo, mai scade uneori la 2, apoi iar urca la 4 si tot asa. oricum inainte sa il schimb statea numai la 2.

[VAMPY]

Buna seara , termostatul meu deschide la 98 si incide la 92 este vro problema ? afecteaza performante ? consumul este normal media 7... pentru o performanta mai mare trebuie schimbat cu unul care sa se deschida mai devreme ? am vazut ca exista la 89!



... ps... scuze.. la 98 porneste ventilatorul si la 92 se inchide.. asa apare pe diagnoza.. nu stiu daca este la fel ca si termostatul..

[area.51]

Salutare!
Loganul meu a venit din fabrică cu termostat de 83. Degeaba am mers să îl schimb pe garanţie. La service ei urmăresc codul acela de pe piesă şi tot de 83 îţi pun. Meşterii au recunoscut că nu este normal, însă ei nu au ce să facă. Am vorbit şi la V.C. şi au dat dreptate service-ului. Aşa că merg cu două liniuţe. Doar vara văd patru.

[_mircea]

Salutare!
Loganul meu a venit din fabrică cu termostat de 83. Degeaba am mers să îl schimb pe garanţie. La service ei urmăresc codul acela de pe piesă şi tot de 83 îţi pun. Meşterii au recunoscut că nu este normal, însă ei nu au ce să facă. Am vorbit şi la V.C. şi au dat dreptate service-ului. Aşa că merg cu două liniuţe. Doar vara văd patru.

Parerea mea este sa iei initiativa (daca nu ai rezolvat intre timp) si sa schimbi termostatul cu unul care deschide la 89grC. Evita "petardele" de 15-20 lei (cel de "origine" costa in jur de 70 lei) si-ti rezolvi singur problema, mai ales ca in curand vine iarna si motorul nu va mai putea atinge temperatura de regim, cu urmari lesne de intuit!

[IancuMIC]

Temperatura inscrisa pe termostat reprezinta pragul de la care INCEPE deschiderea.