Intercooler Pe Logan 1.4 Mpi

[draphyx]

sunt de acord cu tine cu intaritul sasiului
cunosc pe cineva de si a pus turbo pe fiat punto din 96 1.4 si zicea ca are in jur de 130cp parca

[Seba]

eu zic sa-l alsi dracului, intercoolerul nu poate raci aerul de-afara ca doar nu-i frigider; la un motor aspirat, doar prelungesti inutil si obturezi traseul de admisie. la supraalimentate (turbo sau compresor sau ambele) i-a explicat cosmindan ca rolul intercoolerului e sa raceasca aerul cald din turbo cat mai aproape de temperatura aerului ambiant. daca aerul are deja 20 de grade, cum crezi c-o sa-l raceasca intercoolerul sub 20 de grade? nonsens...sau perpetuum mobile; la turbo, daca aerul are 100 de grade si cu ajutorul intercoolerului, il duci la 30 de grade cadn afara sunt 20 de grade, e treaba buna, dar, cum ziceam, intercoolerul nu-i decat un banal radiator, n-are cum sa raceasca aerul mai mult decat temperatura ambianta.

[Nytro]

Cel mai simplu decat intercooler mai bine pui un filtru de aer sport care daca-i de ceva marca castigi simplu vreo 2-3 CP.
Nu stiu cum te vor ajuta cei 2-3 CP dar e un inceput.
Daca tot esti pasionat poti continua si cu o evacuare sport dar e o investitie cam costisitoare pt cei vreo 10 Cp care-i ofera

[draphyx]

la evacuare se lucreaza....

[Cezar]

2-3 cai din filtru la un aspirator de 1.4?
Intercooler pe motor stock, fara supraalimentare?

Ce e aici mai? O carte de-a lui Ispirescu?

O inchidem.

[Seba]

nu, o deschidem, sa rada si altii, nu numai noi. poate ajung unii vedete prin alte ziare, sa rada si restul lumii, nu numai loganclub-ul...
hai, nu mai scrieti nimic? ferrari 430cp, evacuare schimbata, proiectata special tp motorul ala, de catre ferrari...436cp; logan 1.4,75cp, evacuare din piata, buna la toate, fara strop de potriveala cu 1.4, 85cp. mai puteti, mai, n-ati obosit inca?