Despre acumulatori auto

[Shakar]

Acum iarna, la -20*. Din moment ce un Ford 1.8 din 2000 cu baterie veche de cativa ani (44Ah, nu stiu ce firma e da nu rupe gura targului) porneste dimineata la 8 fara probleme e clar ca daca mai e si noua dormi linistit. Si baiatul foloseste parbriz incalzit, scaune incalzite, dotari care consuma mult si uite ca merge si fara baterie de TIR.

@ Ivan - sau nu. Vezi ca la pornire nu conteaza Ah ci curentul ala, degeaba iti iei tu una de 75 daca e relativ ieftina ca o baterie buna de 60 ii da clasa la orice ora.

60 Ah cu 680A curent la rece vs una mai ieftina de 75A dar 600 si ceva curent la rece. Oare care e mai buna ? Luati-va Ah fara numaaaaar dar sa nu fie scumpa ca e criza. Si o sa porneasca perfect cu o baterie de 40Ah/400A, chiar si la -25*.

[mr.K]

http://www.varta-startstop.com/index.php?id=345&L=17

Aici va puteti alege bateria Varta potrivita. Selectati Producatorul (Marca masinii) si Dacia nu exista (normal, ca producatorul nu s-a gandit la modele LOW COST).
La un BMW 320d se recomanda E90 Start Stop Plus 12 80 Ah .Adica fix ce au pus din fabrica, conform ce spune Dark.
Noi astia cu Loganul trebuie sa facem altfel decat ce a zis producatorul.

Darksid3 poate monta si o Varta Start Stop Plus 95 Ah, tot conform site Varta sau un Start Stop Plus 70 Ah.
Totusi, daca a functionat cu 80Ah, care e motivul sa schimbi echipa castigatoare? Din spirit de contradictie cu producatorul?

[Shakar]

Pai la 2.0d cu consumatori electrici mari o baterie de 80Ah e in regula, problema e ca vin baietii si vor 80 pe 1.6 benzina sau 100 pe 1.5 dCi. Cat despre ce recomanda Varta, sigur te-ai uitat la model facelift cu start-stop (sau la ala se refera ei, ca sa aiba acoperire cand recomanda cea mai scumpa baterie a lor), ala de care vorbeam eu si de care are dark nu are sistem start stop (cred ca nici al lui dark nu are) iar bateria de fabrica de 80Ah are 640 sau 670A deci nu e exact ca aia Start Stop, e mai slaba. Varta Blue Dynamic deja e peste ea, are 80Ah si 740A. E inutil sa pui Varta start-stop pe model care nu are sistem din asta.

[Ivan Marian]

Ia lumineaza-ma tu,,la ce folosec amperii aia 75 ?
Ca eu de aia de pornire nu am auzit si nu prea stiu cu ce se mananca

Pana la urma ce vrei tu sa demonstrezi pe aici,,ca o baterie de 30/40 de amperi porneste si un TANC iar o baterie de ceas de mana porneste un AVION ca are si aia un curent de pornire mare si amperi 10

Frate,,las-o jos ca macane it zic eu. Tu cu o baterie mica nu lasi nici un consumator in plus sa mearga pe logan de frica ,ca ramai fara ei. Poti sa ai curent la pornire mare cu aia 40 de amperi,dar repet daca vreodata vrei sa stai pe avarii sau pe pozitii undeva sa astepti pe cineva cu muzica in masina ,trebuie sa stai cu motorul pornit.
Daca mai ai ca unii statii CB, boxe peste boxe in masina si in portbagaj , un detector radar,un gps,un telefon,o camera video,etc,,ce te mai faci?

[mr.K]

Start Stop Plus 12 80Ah 800A. Asta era.

[Shakar]

Ia lumineaza-ma tu,,la ce folosec amperii aia 75 ?
Ca eu de aia de pornire nu am auzit si nu prea stiu cu ce se mananca

Pana la urma ce vrei tu sa demonstrezi pe aici,,ca o baterie de 30/40 de amperi porneste si un TANC iar o baterie de ceas de mana porneste un AVION ca are si aia un curent de pornire mare si amperi 10

Frate,,las-o jos ca macane it zic eu. Tu cu o baterie mica nu lasi nici un consumator in plus sa mearga pe logan de frica ,ca ramai fara ei. Poti sa ai curent la pornire mare cu aia 40 de amperi,dar repet daca vreodata vrei sa stai pe avarii sau pe pozitii undeva sa astepti pe cineva cu muzica in masina ,trebuie sa stai cu motorul pornit.
Daca mai ai ca unii statii CB, boxe peste boxe in masina si in portbagaj , un detector radar,un gps,un telefon,o camera video,etc,,ce te mai faci?

Nu sunt platit sa te invat pe tine, e netul mare, gasesti material de documentare daca vrei sa afli ce te ajuta si cand.

@ mrk - tu ai intrat pe site varta dedicat exclusiv bateriilor start-stop, evident ca din astea recomanda. Insa modelele respective nu au start-stop deci nu au nevoie de baterii start stop ci de unele "conventionale".

[Ivan Marian]

Ok,,atunci las-o asa cum a picat...Ca pana la curentul de pornire absorbit de electromotor vezi ca poti ramane fara amperii aia multi necesari la punerea contactului,,,adica sa nu ai curent pt pompa de benzina ,pt niste leduri in bord si pt un UCh si alte chestii inutile de prin logan,chestii inutile care sunt necesare inainte de a da la automat!

Fac pariu cu tine pe ce vrei tu Shakar ca aia care raman fara baterii peste noapte nu li se mai aprind nici ledurile din bord la punerea contactului,,,deapoi sa mai dea pana la capat la automat ca sa absorba si amperii aia 800 la pornirea la rece ca restul de 40 sunt pe drum si vin de la enel/renel !

[PRESTIGE]

ia ziceti-mi si mie dc nu este buna o baterie noua bosch s5 63 AH??? am vazut ca multi ati zis sa nu iau...

[B997NDL]

Pai la 2.0d cu consumatori electrici mari o baterie de 80Ah e in regula, problema e ca vin baietii si vor 80 pe 1.6 benzina sau 100 pe 1.5 dCi. Cat despre ce recomanda Varta, sigur te-ai uitat la model facelift cu start-stop (sau la ala se refera ei, ca sa aiba acoperire cand recomanda cea mai scumpa baterie a lor), ala de care vorbeam eu si de care are dark nu are sistem start stop (cred ca nici al lui dark nu are) iar bateria de fabrica de 80Ah are 640 sau 670A deci nu e exact ca aia Start Stop, e mai slaba. Varta Blue Dynamic deja e peste ea, are 80Ah si 740A. E inutil sa pui Varta start-stop pe model care nu are sistem din asta.

cine a zis ceva de 100 Ah? eu am diesel si atata timp cat rombat recomanda 65-70-72 de alea o sa pun. daca tu-mi demonstrezi ca nu lucrezi la cfr sau la spicul, si ca nu vorbesti din citite pe net sau din auzite la bloc, o sa te cred. dar pana aunci inclin sa-i cred pe aia care se ocupa cu asa ceva. am mai intrebat intr-un post: de ce nu-ti pui energizer AA sau AAA ? ai vazut iepurasul ce repede fuge...

[ham04]

Mai baieti terminati odata cearta asta legata de baterii ca poluati topicul inutil...fiecare sa-si puna ce vrea, baterie de locomotiva, dinam de bicicleta, fiecare cu gustul lui dar nu va mai certati ca niste copii de gradinita !!!

[Shakar]

Sa nu ma crezi pe mine care iti argumentez ce afirm, spre deosebire de aia, sa nu ma crezi pe mine care nu am niciun castig indiferent de ce iti cumperi tu, spre deosebire de aia.

PS - cu ingineria autovehiculelor ma ocup si pe domeniul asta studiez. Aia care te invata pe tine sigur nu au treaba cu asta, ei au studiat marketing, ca sa te convinga pe tine si sa iti ia banii si se pare ca sunt pe drumul cel bun.

@ prestige - pai chiar sa nu iei - din cate vad e 450 lei o baterie din aia, daca te dau banii afara din casa ia-ti. Daca nu, ia-ti o varta Black/Blue si o sa te plictisesti de ea + ca ramai cu bani.

[mr.K]

eu am diesel si atata timp cat rombat recomanda 65-70-72 de alea o sa pun

Cica faci o mare greseala sa pui la fel ca din fabrica. Trebuie mai MICA.
Eu am pus cu 2Ah mai mult fata de aia din fabrica, sper sa nu fi risipit banii.

[Shakar]

Tu asta ai inteles mrk ? Vorbim impreuna si ne intelegem separat ? Doamneee )))

[mr.K]

Mai destindeam si eu atmosfera.
Oricum, nu e o avere o baterie Rombat sau Varta, chiar de o cumperi de 40 sau de 60Ah.

[PRESTIGE]

banii nu ma dau afara din casa...am un neam care lucreaza la Bosch si ii reducere pt angajatii + ca sunt trimise din Germania nu sunt dealea statute si bateria ii undeva la 2 milioane si ceva cu reducere... pe mine ma intereseaza daca ii buna...