Despre acumulatori auto

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Nu e relevanta intotdeauna tensiunea, in ceea ce priveste starea unei baterii; poti avea 12 v, in urma masuratorii, dar sa constati ca daca ii pui la borne un bec de 55w, acesta se va stinge lent.
    La cumparare e bine sa poti avea cunostinta despre saptamana din an cand a fost fabricata; daca nu ai aceasta posibilitate, mai bine renunti, fie ca aceasta apartine unui brand renumit.
    Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.

    Comment


    • stupid dar adevarat ,asa este dupa 3 ani bateria a luat-o Dracu !!! si ma gaurit de niste bani iar ..

      ce relevanta are saptamana in care a fost fabricata ?
      Last edited by pusoiu; 7 February 2012, 21:06. Reason: Automerged Doublepost

      Comment


      • pai depinde cat a stat pe rafturi.... ea are un curs de autodescarcare in timp chiar daca nu este folosita eu pe a mea am pus redresoru un sfert de ora si a luat-o de parca nici nu o avut nimic) si inainte sa pun redresoru nu era in stare nici sa invarta)
        MY CLA

        Comment


        • Are relevanta, cu cat e mai veche cu cat e mai proasta ! Si nu te va tine o baterie care a stat 1 an pe un raft ca si una care a stat 1 luna . Parerea mea .
          sigpic
          Nu există întrebări proaste, doar oameni proşti.

          Comment


          • Originally posted by IancuMIC View Post
            Nu e relevanta intotdeauna tensiunea, in ceea ce priveste starea unei baterii; poti avea 12 v, in urma masuratorii, dar sa constati ca daca ii pui la borne un bec de 55w, acesta se va stinge lent.
            Fiind vorba de baterii noi,ESTE RELEVANTA tensiunea masurate la bornele acestora.In certificatul de garantie se gaseste un tabel in care este prezentata tensiunea la borne si densitatea electrolotului,la diferite stari de incarcare(procentuale). Exemplu: tensiune=12,80v; densitate=1,28; stare de incarcare= 100%.Masurind tensiunea si avind un pic de experienta sau tabelul precizat,se poate aprecia starea de incarcare a bateriei.

            Comment


            • Imi poate spune cineva, in mod sigur, daca modelul Rombat Premier este total fara intretinere?
              Adica fara capacele de umplere; ma intreb ce exista sub acea eticheta mare, ce se intinde pe toata lungimea bateriei...
              Logan Ambition-dCi, 70 CP (+25); C.V.-JR5, A.H.; barza sosita in 2007, iulie

              Comment


              • Ei asa declara, la fel cum scrie si pe Calciu. Eu am pus ochii pe modelul asta pt atunci cand actuala baterie o sa crape http://www.bateriirombat.ro/cumpara/...remier-1005253
                E de 55Ah mai mica decat cea pe care o am de 60Ah dar are curent de pornire mai mare 540 A fata de 510 A. Consider ca pt 1.4 cu AC e suficienta.

                Comment


                • 77sky-Premierul are capacele,se si vad...nu prea vad insa cum le scoti de acolo pentru ca sunt netede...ei spun ca pierderea de apa este ffff mica si atunci nu e nevoie sa ii completezi decat dupa ce probabil schimbi bateria de veche...
                  Attached Files
                  sigpic

                  Comment


                  • Originally posted by 77sky View Post
                    Imi poate spune cineva, in mod sigur, daca modelul Rombat Premier este total fara intretinere?
                    Adica fara capacele de umplere; ma intreb ce exista sub acea eticheta mare, ce se intinde pe toata lungimea bateriei...
                    incearca sa afli ceva de aici. eventual trimite-le un mail.



                    Comment


                    • Dimineata imi sta aprins cateva secunde senzorul de ABS, pun asta pe seama bateriei care invarte greu, tensiune mai mica pt primele sec de functionare si poate da o mica eroare.

                      E plauzibil?

                      Comment


                      • asta si eu am observat de trei zile,dar azi nu mi sa mai aprins abs,probabil de la frigul asta,nu cred ca ar fi de la baterie parerea mea.

                        Comment


                        • Originally posted by Octavian___32 View Post
                          Dimineata imi sta aprins cateva secunde senzorul de ABS, pun asta pe seama bateriei care invarte greu, tensiune mai mica pt primele sec de functionare si poate da o mica eroare.E plauzibil?

                          E mai mult decat plauzibil...e normal cand pornesti motorul pe gerurile astea si ai bateria mai slaba. La mine dupa vreo 2/3 zile de stat motorul in ger ,porneste la prima cheie dar o ia la a treia invartire a motorului. In acest timp de 2/3 secunde bateria ramane fara curent prea mult si CALCULATORUL ABS se reseteaza ca si cum ai lua contactul!
                          Daca bateria ar fi suficient de puternica atunci fenomenul asta numai apare.

                          Comment


                          • Importam piese originale si aftermarket , luna aceasta este o super oferta la acumulatorii BOSCH S3 56 Ah - pretul este de 185 ron , pana o sa fie gata topicul de vanzari --> 0721581662 Vladila George .
                            sigpic
                            Dacia Logan 1.4 MPI->http://www.loganclub.ro/forum/dacia_...go-t30789.html

                            Comment


                            • Originally posted by Octavian___32 View Post
                              Dimineata imi sta aprins cateva secunde senzorul de ABS, pun asta pe seama bateriei care invarte greu, tensiune mai mica pt primele sec de functionare si poate da o mica eroare.

                              E plauzibil?
                              asta e la orice masina.la mine facea asa de cand am cumparat masina

                              Comment


                              • Originally posted by Ivan Marian View Post
                                E mai mult decat plauzibil...e normal cand pornesti motorul pe gerurile astea si ai bateria mai slaba. La mine dupa vreo 2/3 zile de stat motorul in ger ,porneste la prima cheie dar o ia la a treia invartire a motorului. In acest timp de 2/3 secunde bateria ramane fara curent prea mult si CALCULATORUL ABS se reseteaza ca si cum ai lua contactul!
                                Daca bateria ar fi suficient de puternica atunci fenomenul asta numai apare.
                                Martorul incarcare baterii, se stinge cu foarte putin timp inainte de a porni efectiv motorul (puteti verifica, eu am facut-o), asta inseamna ca, (vezi fulie mica) alternatorul scoate curent instant, de la turatii relativ mici, deci nu tine argumentul cu cele cateva secunde...
                                Putem continua discutia despre martorul ABS aici;

                                Probleme tehnice Logan : probleme motor,probleme cutie viteze ,probleme ambreiaj ,probleme frana ,probleme bord
                                Degradarea unei societati, incepe cu criza morala profunda a acesteia.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google