Despre acumulatori auto

[B997NDL]

@ mitosu
citeste mai bine posturile. eu n-am zis ca e veche. colegul spunea ca din 2009 toate loganurile vin cu baterii de 40 Ah si i-am spus ca nu e asa. nu subliniam ca inca mai merge dupa 2-3 ani ci ca a venit cu 60 Ah.

si oricum urmatoarea va fi de 70 sau 75. atata vreme cat nu mi-o platesti tu, pot pune si de locomotiva, cum spunea cineva mai devreme.

[vitriol]

Bun. Sa clarificam si treaba asta.

Dupa 2009 benzinarele de 1.2 si 1.4, vin cu baterie de 40Ah, 1.6 vine cu baterie de 50Ah, iar diesel-ul vine cu bateie de 60Ah.

Nu stiu cu ce baterie vine 1.6 16v. Poate ne ajuta cineva care are un 16v.

[IancuMIC]

Asta e bateria cu care a venit echipata masina;

[biancamarius5]

Colegule, te intreb pe tine: ce legatura are bateria cu faptul ca dematorul invarte o data sau de mai multe ori? Hai s-o luam asa...

si amperajul are rol in durata de viata a unei baterii.daca dai de mai multe ori la automat scade amperajul.c era asa de greu de gandit?eu am la munca p utilaj o baterie de 100 ah.inainte sa o pornesc are fix 100 ah daca dau mai mult la automat ajunge la 50 ah lucru masurat de mine.deci nu este adevarat ca scade cu 40% din amperaj in conditii de frig deoarece atunci erau cam -15 grade daca nu mai mult ca era si pe garla

[darksid3]

Depinde si ce varsta are bateria in speta

[IancuMIC]

Mai fratilor capacitatea bateriei, Ah e o constanta de fabrica; curentul de descarcare la rece masurat in A, poate sa difere, si sa nu mai fie acelasi cu trecerea anilor. Cumperi o baterie de 66Ah, iar peste 4 ani ai una de 36Ah?

[biancamarius5]

Asta e bateria cu care a venit echipata masina;

corect ca bateria este calculata pentru motorul respectiv.asta incercam sa spun pe acest thread ca nu are rost sa ne complicam sa punem baterii mai mari decat cele cu care au venit masina ca doar astea sunt calculate de niste oamenii cu studii ce isi asuma responsabilitatea.eu nu vad rostul de a pune ceva mai mare doar pentru ca exista nu pentru ca este necesar.

daca este cineva de poate spune ca in cei 2 ani cat este garantata bateria masina nu a pornit este clar ca trebuie o baterie nai mare

[vitriol]

Daaaaaaa! Baterii calculate de oameni cu studii de 5 metri.

1.4 laureate din 2007 a venit cu baterie de 60Ah 540A (aia din poza pusa de Iancu), iar peste doi ani a venit cu baterie de 40Ah 330A.

Calculul baietilor de la Dacia cam da cu virgula.

[IancuMIC]

Pe 1.4 MPI,(2004-2008) am avut Cyclon 55Ah; utilizare 4 ani (cu aia am dat masina). Cu actuala 4 ierni, fara probleme; nu ma gandesc sa iau, cand o trebui , o alta baterie de capacitate mai mare.

[vitriol]

Cyclon 55Ah am avut si eu pe un 1.4 Laureate din 2005. Deci de la an la an baietii de la Dacia fac alte calcule.

[mr.K]

Cyclon 55Ah, am avut si eu pe un 1.4 Laureate din 2005.

Rombat Calciu de 60Ah, Laureat 2005.
Eu cred ca puneau ce aveau in stoc.

[vitriol]

Eu cred ca puneau ce aveau in stoc.

Exact! Calculau ce calculau, dupa care puneau ce aveau pe stoc.

[B997NDL]

pai nici n-ai nevoie de mai mult pe 1,4. de aia le trimit cu 40. deja 16 v cere 60...

[Shakar]

Eu tot Rombat Calciu 60Ah am, ca a lui Iancu dar din cate vad pe site-ul Rombat, astea OEM sunt mai smechere. Scrie pe ele Calciu dar in oferta nu exista Calciu de 60Ah iar Calciu 62Ah are curent de descarcare mai mic decat cea de pe masina, care este cat la Cyclon 66. Aparent este ca Rombat Tornada de 60Ah.

[danielliviu]

Eu din 2006, Laureate Plus, 1,4mpi, baterie de 62Ah.....