Despre acumulatori auto

[IancuMIC]

@ adidum, iti propun sa discutam AICI

[dr_mke]

6 ani si 112.000 km, joi a stat cam 30 de minute cu farurile pornite si muzica la fel, am uitat de ele, dar a pornit fara probleme. Bateria original a masinii este.

[Octavian]

Am verificat si eu nivelu la baterie dupa 5 ani (si 5 ierni) , nu a trebuit completat.
Nivel uniform peste toti elementii, oricam m-am ''chinuit'' n-a intrat nici 100 gr apa distilata.

Deci personal merg pe mana lor, este fara intretinere.

Am verificat si incarcarea: nepornita de ieri, bateria are o tensiune de 12,4 V.
Cu motorul pornit : 14,4-14,5 V.

[theo-p]

bateria de pe loganul meu a prins acum a 5a iarna am 120000 km si inca face fata foarte bine

[cristy plus]

cati ani tine o baterie
am loganul din 2007

[tavinush]

vezi ca sunt 2120 posturi pe tema asta :P

[Shakar]

cati ani tine o baterie
am loganul din 2007

O baterie de Logan tine 5 ani 3 luni si 16 zile.

[huffy]

cati ani tine o baterie
am loganul din 2007

Citi ai noroc
De obicei,prima data te face de minune si dupa aceea te lasa de tot.

[leutzul]

Tine pana se termina si trebuie sa cumperi alta.

[biancamarius5]

Nu este o regula cat tine bateria pentru ca depinde durata de exploatare,modul si consumatorii.

[lord_wader]

vezi ca sunt 2120 posturi pe tema asta :P

ar fi fost interesant, in cazul bateriei Rombat din fabrica de facut o medie a duratei de functionare, eu personal cred ca trece de 4 ani in conditii normale. F multi spun ca au prins 5-6 ani, si eu era sa reusesc sa prind 6 daca aveam un redresor asta vara. Sigur mai ducea careva luni din august pana in noiembrie.

[vitriol]

Ar fi interesant de aflat daca bateriile astea "originale Dacia" tin la fel de mult ca astea pe care le avem majoritatea (60Ah 540A).

Vad ca la astea au pus puterea de descarcare la rece, de 600A.

[Shakar]

Cat costa o baterie din asta ?

[darksid3]

Vreau sa spun ca am avut o baterie identica pe masina de la munca. Pentru ca masina aia a stat cu lunile si a prins-o iarna, bateria (era noua) era pe ZERO, ba chiar inghetata, se vedea bruma pe ea.
Am pus-o pe redresor cu functie de desulfatare si dupa aproape 24 de ore, ghici ce? A pornit masina cu ea, la sfert. Si in ziua de azi, bateria aia functioneaza fara probleme.

[kornelush24]

[QUOTE=IancuMIC;1191257]Pentru deplina intelegere;
-la 4000rpm alternatorul Bosch, poate genera 1450w; aceasta este disponibilitatea sa la aceasta turatie. , datorita caracteristicilor constructive, care nu se modifica, functie de consumatori.
-bateria isi va lua doar puterea necasara incarcarii; nu poate lua niciodata 90A, pentru motivul pe care l-ai subliniat; rezistenta sa interna si gradul de incarcare, nu-i permit acest curent; va lua sa zicem, succesiv 6A, 4,3A, 2.1A, tinzand spre 0 cand este full.
Inchei aici aceasta discutie,scuze tuturor pentru eventuale confuzii.[/QUO

alternatorul incepand cu 2800 de ture are un releu care il decupleaza si lasa motorul sa mearga lejer nu scoate 1440 de amp.(NU W?)
imi cer scuze daca te contrazic dar asta e adevarul.de la dacia am aflat si eu
poti accelera pana in 10.000 de ture tot pana in 3000 de ture incarca si dupa gata
BATERIA isi ia cand are nevoie si cand permite releul de incarcare