Despre acumulatori auto

[darksid3]

Cum ai facut statistica asta ?

[ham04]

A mea a crapat azi. Nu mai porneste deloc, pun contactul si cand dau cheie, se reseteaza ora, si nici macar nu invarte electromotorul. Trebuie sa-mi iau alta si sunt cam nehotarat, tot pe un Rombat as merge dar Premier de 55Ah sau 60 Ah cu minim 540A curent la pornire. Chiar ma certam cu cineva care se da mare sofer profesionist cu experienta si tot zicea ca tre sa ma duc cu masina acolo de unde cumpar bateria, ca altfel nu-mi da garantie pe baterie...asta n-am mai auzit-o pana acum. Mai exact ce trebuie sa verific cand cumpar o baterie noua, sau mai exact cum sa fac sa nu iau o baterie care a stat vreo 100 de ani prin depozite ?

[cosmin83]

ala a avut dreptate,trebuie sa mergi cu masina ca sa iti masoara incarcarea,alfel nu primesti garantie,bafta.

[ham04]

Si cine e atat de dus, sa mearga cu masina atata timp cat baterie nu are. Bun, iau curent de la cineva, dar daca trebuie sa ma duc pe la 10 magazine ca sa gasesc o baterie, asta presupune ca si opresc masina, iar apoi trebuie sa ma rog de la cineva sa-mi mai dea nitel curent sa plec mai departe, ca e posibil ca bateria oricat curent i-as da sa nu-l mai tina in ea. Deci eu nu cred ca nu-ti da garantie ca nu ai masina cu tine, atunci cei care comanda online ce fac, n-au garantie pe bateriile luate?

[mr.K]

Mergi ulterior sa-ti masoare incarcarea. Nu mai ametiti oamenii degeaba.
La Rombat iti dau garantia pe loc fara sa masoare nimic, ii doare-n cot. Aia de la Caranda masoara.

Ham, cumpara bateria si ia talonul de garantie. Multe magazine stampileaza garantia fara sa mai faca altceva dupa.

[ham04]

Sa vad unde gasesc in orasul asta o baterie ca lumea. Nici sa dau 4 milioane cum ma aburea unul dintr-un magazin pe o Varta de 50 Ah si care avea praful de 1 cm depus pe ea. In Piatra Neamt nu prea exista magazine de piese auto de calitate sau de incredere, si din pacate nici reprezentanta Rombat nu este aici.

[mr.K]

Ia Rombat sau Caranda de 60/62Ah de 200-250 lei maxim si mergi linistit, tot atata tine.
Nu mai dau in viata mea bani multi pe o Varta. Poate pe un Tudor.

[bogdan_1984]

poti sa iei o alta masina si sa cumperi bateria, apoi o montezi pe masina ta si dupa o zi poti sa te duci cu masina la masurat pt garantie. pe garantie si pe baterie (cel putin la rombat) scrie data cand a fost fabricata bateria. si da, in acelasi loc de unde cumperi bateria verifici incarcarea bateriei.

[ham04]

Multumesc de sfaturi !

[mr.K]

Pentru putin. De banii pe o Varta cumperi 2 Rombat, una acum si una peste cativa ani.

[IancuMIC]

Mai exact ce trebuie sa verific cand cumpar o baterie noua, sau mai exact cum sa fac sa nu iau o baterie care a stat vreo 100 de ani prin depozite ?

Bateriile, cel putin astea autohtone, au notat pe ele saptamana din an cand au fost fabricate si anul; un fel de ...dot de la anvelope.

[B997NDL]

Cum ai facut statistica asta ?

poti sa vezi posturile unde se vorbeste de 6-7 ani la o baterie. sa-mi spui cate sunt diesel sau 1,6. si apoi intreaba-i ce consomatori au. fac pariu ca au un player si difuzoare.
sau se poate face un poll. chiar as fi curios dar 90% stiu care e raspunsul.

[darksid3]

Serios? Ai numarat toate posturile ? Nici nu sunt mari diferente intre un 1.4 Mpi si un 1.6 16 valve, la pornire, ma refer la forta de care are nevoie electromotorul pentru a porni motorul. In caz ca nu stiai, cand motorul functioneaza, consumatorii (daca vorbim de o masina stock sau un sistem audio middle) nu pun probleme bateriei, mai ales ca sunt alternatoare dimensionate in functie de echiparea masinii. Daca ne apucam sa tragem concluzii babesti intr-o sectiune tehnica...

[ionescu liviu]

La prima vedere ai tendinţa să spui că ţine mai mult bateria pe 1.4 dar de fapt adevărul e că 1.4 e cel mai răspândit şi vechi motor de pe logan şi de aici multe postări despre bateria de pe el.
Şi da, consumatorii nu prea contează, doar dacă se folosesc intens până la sau aproape de epuizarea bateriei des, cu motorul oprit, dar oamenii de obicei nu fac asta.

[77sky]

Mergi ulterior sa-ti masoare incarcarea. Nu mai ametiti oamenii degeaba.
La Rombat iti dau garantia pe loc fara sa masoare nimic, ii doare-n cot.

Cand a murit o baterie, am ales un Rombat Premier, mers cu alta masina, verificata tensiunea la borne (sa nu dai de una descarcata la raft!) si acea data a fabricatiei.
Dat banul, luat acumulatorul, peste cateva zile trebuia sa vina cu masina ce folosea bateria, pt verificare, sa predea bateria uzata si certificatul de garantie pentru a fi completat (certificatul eliberat la ridicarea bateriei)
Simplu si ieftin!
Sunt curios cat va rezista aceasta.