Despre acumulatori auto

[einstein1984]

Ochiometric. In orice caz nu e vreun Hawker odissey , e doar o baterie de pornire care nu e facuta pentru asa ceva. Dat fiind ca vine cu 60Ah din fabrica, ca sa ai pretentii de utilizare din asta de la ea trebuia sa pui vreo 75Ah.

[Kojak]

Daca faci drumuri scurte poti sa-i pui si de 92Ah (nu ca ar incape), ca degeaba ii pui.
Bateria aia n-o s-o ai niciodata incarcata la cap. maxima, chiar si aia de 75Ah de care zici...sau oricum tre' sa faci cateva sute de km ptr. incarcare buna.
Sunt de parere ca o baterie de 63Ah-65Ah e numa' buna ptr. cine are si subwoofer.

[einstein1984]

Depinde si daca foloseste subwooferul cu motorul oprit!

[vitriol]

Kojak si Prestige, dati-mi mie bateriile voastre si va dau eu unele uzate cu care sa va duceti sa le dati la schimb pentru unele noi.

Ah! Prestige, vezi ca tu mai ai garantie pentru Bosch-ul ala. Mergi cu ea la baieti si vezi ce zic.

Propunerea mea ramane valabila doar pentru Kojak.

[Kojak]

Pai si care-i ghiseftu' meu pana la urma?
Ca asa, la schimb po' s-o dau direct p-aia de pe masina.

[vitriol]

Pai oricum eu nu castig nimic, daca esti convins ca bateria ta e pe duca.

[Kojak]

Pai tu nu, da' io am oleaca mai mult de alergat.

[vitriol]

Tine-o pe aia de pe masina si n-o sa mai ai de alergat decat pe unde ai tu treaba.

[Kojak]

...un soi de psihologie inversa.

Macar sa ai dreptate.

[PRESTIGE]

Daca imi aduc bine aminte are doar un an garantie. O sa caut certificatul.

[Kojak]

N-are cum...musai 2 ani.

[tavinush]

varta black de 70 Ah nu are nici 2 ani pe masina de serviciu (diesel) si cred ca o sa crape in curand. de cand a dat gerul de abia mai invarte. nu exclud electromotorul sa fie vinovat (de cand i-au schimbat kitul de ambreiaj, tot acum 2 ani, la pornire are, un sunet " mai altfel" fata de celelalte dieseluri). dezamagit totusi de varta. se vede clar ca nu mai are aceeasi putere ca la inceput. rombatul meu se apropie de 6 ani frumosi. port cabluri de pornire dupa mine. o sa ma lase cat de curand. nominalizez rombat si caranda pentru "marea finala".

[Kojak]

Rombat-u' tau e ala e ala din fabrica?

[tavinush]

da. cel de fabrica. l-am resuscitat de cateva ori cand am lasat, inconstient, consumatori porniti. i-am facut inclusiv o spalare anul trecut si completare cu apa distilata. era sulfatat. avantajul lui e ca fac drumuri destul de lungi ce ii permit incarcarea suficienta (100km/zi). la cum invarte, pe un benzinar nici nu ar avea gretzuri in a trece peste iarna. cred ca toti ati observat ca dupa aparitia gerului, daca aveti o baterie mai veche, invarte o idee mai incet.

[Leon_Bogdan]

Pe masina am inca Rombat Calciu de 70 Ah...care si-a facut cu brio datoria: 7 ani si jumatate (pe un Logan Diesel).
Acum, mai face figuri...porneste la prima cheie,dar nu la sfert.
Sigur o sa ma lase cand o sa scada mai rau temperatura!

Tot Rombat o sa iau (Calciu sau Tornada).
Am gasit Calciu la 260 si Tornada la 270 lei (ambele de 70 Ah) cu transport si montare inclus (in vederea acordarii garantiei).

Are cineva vreun pont mai ieftin ?

P.S. Am un prieten tot cu logan Diesel, luat in aceeasi perioada cu a mea...la care bateria n-a dat inca semne de oboseala...daca trece de iarna asta ajunge la venerabila varsta de 8 ani sau chiar mai mult (tot Rombat Calciu de 70 Ah)!