Despre acumulatori auto

[Kojak]

Moare, nu treci cu ea iarna.

Vii cu una "proapata" din Ardeal.

[IancuMIC]

sunt curios daca mai pot miza pe a mea in iarna asta. acum de pornit, porneste, nu prea face figuri,
dar daca e rece dimineata, imediat dupa pornire, se aprind martorii de abs si frana de mana. sa fie de la altceva, sau moare bateria ?

Daca observatia e corecta, nu cred ca bateria determina aprinderea acelor martori si tind sa cred ca alta e problema. Daca se aprindeau in timpul pornirii, altfel stateau lucrurile, dar dupa pornire, as spune chiar la primele explozii ca sa fiu mai exact, generatorul incepe sa debiteze putere, iar din acel moment, nu bateria sustine cererea de putere a consumatorilor electrici de pa masina.

[Octavian]

E chiar de la baterie din cauza tensiunii mici, asa face pe temp foarte scazute, 1-2 secunde sta aprins martorul abs.
ECU are nevoie de cateva secunde sa stearga eroarea, n-o face instant cum a pornit motorul.

Si eu am schimat bateria dupa 6,5 ani, cu cea mai naspa gasita pe piata ) (Rombat Cyclon 55 Ah) invartea greu dimineata.

[FAN LOGAN]

Eu am bateria de fabrica pe logan din 2005 si nu am probleme cu ea, 118k km.

[PCH]

Sa nu te mire daca mâine dimineață sau peste o luna nu îți mai pornește mașina.

Sent from my GT-I9300 using Forum Runner

[FAN LOGAN]

Sper sa nu se intample asta .
Oricum bateria mi-a intrecut asteptarile.

[B997NDL]

Moare, nu treci cu ea iarna.

Vii cu una "proapata" din Ardeal.

acolo au numai afumate. sper sa nu ma lase pe acolo, ca tot ce am aflat despre magazine si preturi ar fi inutil. dau o caruta de bani ca sa ma pot intoarce.

[abc]

Ce au bateriile branduite cu marca masinii, de tin asa mult?
Sau doar mi se pare...?
La smart aveam bateria originala, din 99!!! 200.000 km! Si masina aia nu cred ca a rulat prea mult exterior.
La mercedes, la fel: 6 ani si nu a dat se,ne de oboseala
La bmw la fel: 5 ani si merge bine.

Este o certitudine ca bateriile montate in fabrica sunt mai bune decat cele cumparate ulterior. Ma refer la Dacia+Rombat dar afirmatia este valabila in general.

Nu prea am auzit impresii despre bateriile Rombat cumparate de la reprezentantele Dacia. Probabil ca datorita pretului cei care cumpara sunt foarte putini.

[VAMPY]

Buna ziua ' eu am schimbat bat originala-a tinut 5 ani - si de 3 ani am caranda de 62 a- merge bine cred -doar ca am verificat nivelul de lichid in ea .. Era cam scazut mai ales busonul 1 . am adaugat apa la toate. si mai am cea de spus ' imi vibreaza -intensitatea- display-ul cb dar nu tare. De la ce poate fi? Multumesc

[Octavian]

.......................

Nu prea am auzit impresii despre bateriile Rombat cumparate de la reprezentantele Dacia. Probabil ca datorita pretului cei care cumpara sunt foarte putini.

In reprezentante preturile sunt mai mici decat in orice supermarket sau chiar la alte magazine auto.
Rombat Cyclon 55 Ah-175 lei, Premier 55 Ah-220 lei, montaj inclus, bateria veche la schimb.

[Cromatic]

Nu te cred, probabil fara montaj deci si fara garantie.

[Octavian]

Nu ma crezi...atat am platit acum trei zile in reprezentanta Dacia pe Rombat Cyclon 55Ah cu montaj inclus. Certificatu de garantie e 2 ani.

[Cromatic]

OK, dar cand vezi chestia asta nici nu stii ce sa mai crezi...

[Octavian]

Da, acum iti inteleg nedumerirea.
Nu stiu ce sa zic, cu ocazia asta am dat si un mail la vocea clientului sa vad si ce spun (daca spun) ei.

[abc]

Nu ma crezi...atat am platit acum trei zile in reprezentanta Dacia pe Rombat Cyclon 55Ah cu montaj inclus. Certificatu de garantie e 2 ani.

Eu m-am referit la bateriile Rombat cumparate de la reprezentantele Dacia dar care au pe ele eticheta Dacia. (din ce am vazut eu pana acum ele sunt Rombat Calciu, cel putin asa scrie pe ele, dar sunt diferite de Rombat Calciu cumparate din alt loc, cel putin din punct de vedere al etichetei si al capacitatii)