Despre acumulatori auto

[B997NDL]

esti primul la care vad asa ceva. si cat te-a tinut ?

[77sky]

Uite detalii

esti primul la care vad asa ceva. si cat te-a tinut ?

P.S. Mi-am scotocit memoria

Tatal meu si-a luat in primire otomobilu' in martie 2006.
Tot dCi, ambition, E3 cu ambreiaj clasic. Tot ca in imaginea de mai sus ACM...

[B997NDL]

multumesc. probabil ca undeva in 2008 au inceput sa taie costurile.
pai, de ce ar mai face acum de 70Ah, daca nu le pun pe masini ?

[marchis alin]

pe mine m-a tinut 8 ani rombat !!!si a cazut dintr-o data s-a scurtcircuitat!!

[marga]

logan dci 2008 - baterie originala rombat 70A calciu fabricata august 2007
a cedat acum 2 saptamani - faceti voi socoteala cat a tinut
s-a inlocuit tot cu baterie rombat produsa in august 2014

pe alte 2 masini tot rombat am: una din 2010 iar alta din 2011
inca mai merg

PS a nu se considera ca fac reclama

[B997NDL]

eu am de 60Ah si inca merge bine. masina e din iunie 2009.
vad ca astia au oferta. dar cea de 60Ah tot n-are curent descarcat la rece de 600 A, ci doar de 510 A. deci sunt "dacia" dar nu prea

http://dacia.automeridian.ro/promotii-service-pachet-baterie.html

[vitriol]

Astia de la Dacia au vazut ca bateria aia de-am prins-o noi si care nu mai moare odata - 60 Ah 540A - au facut cumva si acum au pus 60Ah si 510A pe L2 - exact ca si aia de se gaseste in comert sub numele de Rombat Calciu.
Aia de 60Ah si 600A, de care zici matale domnule Nedelescu, este bateria Dacia despre care zicea Drogas ca a vazut-o in Vitan.

[B997NDL]

pai, daca tin bine minte, din aia am eu pe masina, 600A.
si e doar Nedel, fara escu. nu sunt bun de presedinte.
scormonind prin memorie, parca e ca "matale, nene Iancule".
sper ca nu te superi ca glumesc, dar am mult la bord. ar trebui sa dau vreo 100 de mii inapoi.

[Drogas]

Am fost iar in Vitan...

La fiecare magazin sunt alte recomandari:

Motrio 70 Ah 600 EN 180 de ron - e baterie identica cu
Rombat calciu 72 AH 600 EN care e 200 de ron
Baterie Rombat Dacia 70AH 720 EN 220 ron - una din optiuni- nu imi plac dopurile ca sunt din alea cu cheie speciala, si dupa ce iese din garantie daca vrei sa ii completezi cu apa e destul de greu de desfacut dopurile, se vor strica la demontare

Bosch S3 70 AH 640 EN 230 de ron ( proaspete de 2-3 luni )- a doua mea optiune/ posibil chiar prima Asta are peste dopuri o folie si cica ar fi total fara intretinere. Ma tenteaza si asta mai ales ca tot 70Ah 640 EN are si asta Banner de pe masina. Vanzatorul spune ca e total fara intretinere ceea ce ma avantajaza pentru ca nu ii pot desface dopurile decat daca o dau jos de pe masina, ceea ce e destul de greu, la mine bateria sta sub stergatoare si e greu de manipulat.

Faptul ca bateria e protejata in compartimentul de sub stergatoare Audi / sta sub scaun X5, Q7 sau in portbagaj BMW, Mercedes -cica e ferita vara de caldura motorului, iarna e un avantaj ca sta iar ferita=> viata mai lunga

Ma tenteaza Bosch-ul sa incerc si una din asta. pana acum am avut numai Rombat, daca nu tine 4-5 ani Bosch'ul revin pe Rombat.

[popavlm]

La bosch S3 nu exista dopuri pentru completare (cel putin la a mea)... sub eticheta exista un capac pe care nu ai cum sa-l scoti; am incercat eu si am deteriorat gaurile "de aerisire"...

[adiroman]

M-a lasat bateria originala 60Ah EN 540 - logan 1.6 16v - 2008. Am inlocuit-o cu Varta Silver Dynamic 63 Ah EN 610 (D15) - 320 lei.

[Drogas]

Vin si eu cu un post constructiv zic eu.

Dilema de la care am plecat Baterie Rombat Dacia 70Ah 720 EN vs Bosch S3 Varta black 70Ah 640 EN.

Ei bine am analizat foarte bine situatia si am cumparat cea mai buna baterie ieftina. Am ales iar un Rombat si nu am pus botul la Bosch, Varta din mai multe motive:

- are dopuri si se poate completa cu apa distilata fata de o baterie capsulata Varta Bosch, eu nu vad rostul de a avea o baterie capsulata pe masina, toate bateriile Pb acid consuma electrolit si dupa 3-4 ani e bine sa completezi cu apa distilata si sa pui bateria preventiv pe redresor
- varta, bosch au origini necunoscute Spania, Cehia Turcia si de obicei daca nu se vand acolo vin pe la noi- posibil risc mai mare de baterii statute prin depozite.
- varta bosch costau minim 230 RON adica cu 15% in plus fata de Rombat
Ei bine si acum cireasa de pe tort:

- am dat 200 de ron( cel mai mic pret posibil) + 3 baterii moto care le avea babacu' la tzara, fix la primul magazin pe stanga cum intrii in Autovit, cladirile din centru raman pe partea dreapta
- bateria a avut o tensiune in gol de 12.75 V in conditiile in care afara erau 15 grade si in conditiile in care a stat toata noaptea afara.
- Curent de pornire 787 EN scos la 15 grade fata de 720 EN la -18 cat spune producatorul
-bateriile erau venite de saptamana trecuta de vineri, ( se si vede dupa curentul scos)

Bannerul de 6 ani avea 12.5 si current de pornire 450 EN dar masuratoarea era imediat dupa ce am dat-o jos adica fake pentru ca era sub influenta incarcarii, tinand cont ca ea avea mereu 12 volti si probabil undeva 200-250 EN fix cat sa pot porni.

Concluzie : Nu am simtit nici o diferenta la pornire, atat cea veche cat si cea noua aveau curent in ele sa invarta de 1.8T fara probleme. Diferenta va fi la iarna, Bannerul fiind prea vlaguit sa ma mai complic cu el.


PS Baieti sper sa nu incepeti iar cu remarci de genul : Ti-as pus baterie Rombat pe A4 ... hahaha etc. Vreau sa mentionez ca prefer sa sustin locuri de munca din RO.

[Kojak]

- varta, bosch au origini necunoscute Spania, Cehia Turcia si de obicei daca nu se vand acolo vin pe la noi- posibil risc mai mare de baterii statute prin depozite.

Epic fail!
Daca de fabricatie se poate verifica. Ai impresia ca nu cumpara nimeni Varta sau Bosh?

Ti-as pus baterie Rombat pe A4 ... hahaha

...ce sa zic, e de-a freptu' rusinos!


Io unu. prefer bateriile fara intretinere. De la dacia 1310 incoa', numai de-astea folosesc.
Oricum, bine ca-ai scapat drecu de benaru' ala, altfel mai urmau inca cateva zeci de posturi in iarna asta despre cat mai tine sau nu.
Felicitari!


Ai scris mai sus, da' ai editat intre timp, ca ai ales rombatu' si ptr. ca vrei sa sustii locurile de munca in romania.
Atunci vin io si te intreb, in cazu' asta de ce nu ti-ai luat iar logan sau alta dacie? Probabil de-aia ai si editat "criteriu'" asta.

Epic fail!
Daca de fabricatie se poate verifica. Ai impresia ca nu cumpara nimeni Varta sau Bosh?




...ce sa zic, e de-a freptu' rusinos!


Io unu. prefer bateriile fara intretinere. De la dacia 1310 incoa', numai de-astea folosesc.
Oricum, bine ca-ai scapat drecu de benaru' ala, altfel mai urmau inca cateva zeci de posturi in iarna asta despre cat mai tine sau nu.
Felicitari!


Ai scris mai sus, da' ai editat intre timp, ca ai ales rombatu' si ptr. ca vrei sa sustii locurile de munca in romania.
Atunci vin io si te intreb, in cazu' asta de ce nu ti-ai luat iar logan sau alta dacie? Probabil de-aia ai si editat "criteriu'" asta.

Pardon, vad ca n-ai editat. Oricum, intrebarea ramane.

[Drogas]

Kojakane- am descoperit prin Autovit Varta si Bosch de 9 luni vechime in conditiile in care in Autovit se vand mii de baterii anual, asa ca sunt destule si pe la importatori si pe la magazinele care vand online...si ti le baga pe gat cand ti le aduc ei acasa.

Varta Bosch se cumpara si sunt baterii bune insa doar cele Blue sau Silver - Black'ul mai putin iar dupa cum am spus daca nu poti completa cu apa distilata atunci nu vad rostul denumirii pompoase " capsulate". Dupa ce te lasa daca dai o gaura o sa constati ca nu mai acopera electrolitul placile si daca ai fi putut sa completezi atunci te mai tinea ceva vreme.

Per ansamblu nu merita o varta / bosch silver care costa dublu cat un rombat si au garantie tot 2 ani... de aceiasi bani iau 2 astfel de baterii si garantat 2 Rombat duc sigur mai mult decat ceva Silver

PS Eram sigur ca Varta ta Silver ti-a dat pe afara niste H2SO4 sa arunci pe aici pe topic.

[Kojak]

Kojakane- am descoperit prin Autovit Varta si Bosch de 9 luni vechime in conditiile in care in Autovit se vand mii de baterii anual, asa ca sunt destule si pe la importatori si pe la magazinele care vand online...si ti le baga pe gat cand ti le aduc ei acasa.

Bah cum le stii tu pe toate, ca un uom mare!
Io zic autovit si trag apa!

Per ansamblu nu merita o varta / bosch silver care costa dublu cat un rombat si au garantie tot 2 ani... de aceiasi bani iau 2 astfel de baterii si garantat 2 Rombat duc sigur mai mult decat ceva Silver

Costa dublu..., tin mai mult? Cel putin dublu, daca nu chiar triplu, nu?
Ar trebui sa treci pe la casierie, pe la astia de la rombat, poate te-au trecut pe statu' de plata.

PS Eram sigur ca Varta ta Silver ti-a dat pe afara niste H2SO4 sa arunci pe aici pe topic.

Da' zi si mie conceptu' ala al tau cu sustinerea locurilor de munca in romania.
Sau e cam alterat...de A4

Ce-mi plac mie astia care "dau lectii" despre mersu' cu gume de iarna sh pe sh nemtzesc, vara pe patruj da grade si mai nou, doftori in baterii auto.
Dupa aia vin si zic ca ei sustin locurili da munca.
Asta apropos de scuipat cu H2SO4.