Despre acumulatori auto

[abc]

dar vezi ca daca lasi luminile aprinse 1-2 minute cu motorul oprit risti sa nu mai invarta.

Eu recomand sa nu se aprinda nici chiar pentru cateva secunde faza scurta sau lunga cand motorul este oprit chiar daca bateria este noua.

[Ampt]

Coincidenţă sau nu, de când am completat bateria cu apă distilată, dimineaţa la prima pornire nu îmi mai rămâne aprins martorul de ABS. Ce-i drept că şi temperaturile înregistrate dimineaţa nu au fost mai mici de 8-9 grade Celsius, astfel încât şi "efortul" depus de baterie a fost mai mic.
Revin cu feed-back despre activarea (aprinderea) martorului ABS la prima pornire, abia după ce temperaturile vor scădea sub 0 grade Celsius.

P.S Bateria nefiind descărcată şi învârtind normal la pornire demarorul, am considerat pe bună dreptate că nu este imperios necesară încărcarea ei pe redresor, acelaşi lucru putând fi asigurat foarte bine şi de alternator în orele de funcţionare ale motorului (aproximativ 4 ore de funcţionare de la completarea cu apă distilată).

[ZFMFLORIN]

Bateria de pe masina socrului (zap silver de 75AH si 640A), are ceva peste 6.5 ani. Inca de anul trecut, periodic imi zice ca el vrea sa cumpere o baterie ca asta este veche. La fel ca si zilele trecut reia dorinta de a cumpara alta baterie; la care la fel il intreb daca cu cea actuala are probleme la pornire si-mi zice ca nu, doar ca are destui ani. Asta ca sa nu mai zic ca circula destul de rar si pe timpul iernii o tine in casa.
No, zic azi vin la tine sa facem niste verificari/masuratori, si dupa mai bine de 2 saptamani de repaos/ nepornita, am aceste valori : 12.29 V, nivelul electrolitului este bun iar densitatea la fiecare element este cam scazuta 1.21-1.22 (ar trebui sa fie intre 1.25->1.3).
Ma gandesc ca daca o mai bag la incarcat cum de altefel am mai facut in fiecare iarna treaba asta de cateva ori, o mai duce si la anul…

[Drogas]

e o baterie care a strait sufficient adica va reveni repede la 12.29 si dupa ce o vei incarca pe redresor pentru ca nu mai are capacitate de a retine current stand intr-o stare de descarcare continua.... se sulfateaza

[B997NDL]

daca o scoate din iarna si tot e bine. de ce s-o arunce ?

[ZFMFLORIN]

Deocamdata nu-mi fac nici un fel de grija atata tip cat inca porneste la sfert si vorbim de un diesel. Nu mai tin minte cati volti avea anul trecut pe vremea asta, dar densitatea era tot pe acolo. Dupa cate o repriza de incarcare, valorile aratau mai bine si se mentineau. Desi iarna este mai mult prin casa, periodic este pusa la incarcat. Parca imi este nu's cum sa-l las sa o schimbe atata timp cat inca mai duce. Pana la urma si daca il lasa dintr-o data, nu-mi ia mai mult de 1.5-2 ore sa ajung la el (vara este prin satul natal), cu o baterie nou.
Drumuri bune!

[B997NDL]

si a mea da ceva semne de sulfatare, dar porneste bine. cand va muri, o s-o schimb. ii chem pe baietii cu montaj acasa.

[vitriol]

Cum adica "da semne de sulfatare"? Eu stiam ca o baterie, atunci cand se sulfateaza", nu mai are putere nici sa actioneze inchiderea centralizata. Sau confund eu?

[IancuMIC]

Sulfatarea e un proces progresiv; doar pe tester se poate interpreta gradul de sulfatare.

[B997NDL]

n-am poze, dar are pe langa borna + si pe magine usoare urme cu ceva particule alb-galbui. s-a spuzit.

[t0rquemada]

Totul ține de calitatea plăcilor, dacă sunt foarte subțiri ai toate sansele sa se rupă bucăți mici din placi (datorită vârstei) și te alegi cu "mici scurturi", în acestă situație bateria e ca și moartă.

Dacă placile sunt "balșoi" (unele rombat) o baterie parțial sulfatată (peste 12,4v), poate fi salvată cu un desulfator, eventual și cu înlocuire parțială de electrolit. - asta nu înseamnă că va fi ca nouă , dar o va mai duce pe picioare.

În orice caz prezența unui încărcător inteligent (compensat cu temperatura, detectie încărcare ) devine o necesitate, chiar și la mașinile noi.

De fiecare dată cand am acces la garaj, mașina intră pe redresor, indiferent că vară/iarnă.

[mr.K]

Daca tine 4-5 ani fara sa ma stresez cu incarcatul periodic, sunt multumit.
M-as bucura sa am acces la garaj iarna din alte cauze, incarcatul bateriei ar fi mai pe la coada. Cum n-am garaj, nici bateria nu o car in casa sa o pun pe redresor, e prea obositor.

[B997NDL]

nici eu nu prea mai am mari asteptari de la ea. in mai (masina a iesit pe 9 iunie) va face 6 ani. mi-ar fi placut sa ma scoata din iarna, dar nu sunt sigur.
dintre cei care asigura montaj acasa, care sunt seriosi si au preturi mai bune ? stie cineva ?

[abc]

http://www.f5auto.ro/categorii-articole/8/acumulatori_auto.html

[B997NDL]

multumesc mult pentru ajutor !