Despre acumulatori auto

[B997NDL]

alea "din reprezentanta" nu mai sunt ca cele din fabrica.
da, la duracel e marketing, ca si la mercedes de altfel, care e un logan cu marketing. ia-ti baterii 777, ca sa nu mai platesti marketingul.
si varta e trei capete peste rombat. premierul ar fi trebuit sa fie varta silver, care n-ar mai fi facut figuri.

[IancuMIC]

Nici Varta nu mai e ce a fost; de la ei as lua doar baterii din gama Silver.
Tudor si Exide, sunt dupa parerea mea, cele mai "tari" brand uri.

[t0rquemada]

Bateria originala a masinii (Rombat Calciu 40Ah) e pe duca.

Dupa 3 ani jumate de la achizitie, azi am stat cu luminile intermitente pornite 30 de minute si am ramas fara baterie.

Motorul este 0,9TCe.

Recomandati o baterie similara dpdv al capacitatii (40Ah), sau ceva mai mare (50-55Ah)?

M-as orienta tot spre un Rombat dar as mai vrea sa stiu daca palierul ceva mai scump (Tornada sau Premier) merita in fata entry level-ului Cyclon.

Dacă mașina e 2014 sunt șanse mari ca bateria să fie acoperită de OTS, caz în care se schimbă gratis, PM pentru detalii

[citronelu]

Referitor la colegii de forum care afirma ca bateria s-a descarcat, insa nu e pe duca: incidentul este al doilea de acest fel, in ultimile 1-2 luni. Azi am mers cca. 12 km, dupa cum urmeaza:
- plecat de acasa
- oprire dupa cca 1km (oprire = motor oprit)
- oprire dupa cca 2,5km
- oprire dupa cca 3km
- oprire dupa cca 1,5km
- oprire dupa cca 5km; pus avarii

Dupa cca 30 de minute am vrut sa o iau din loc insa nu a vrut. La tentativa de pornire, masina a scos un tiuit (semnal sonor) pe care imi aduc aminte ca l-am mai auzit cu zile in urma, dimineata pe racoare la prima cheie, dar nu am stiut care era problema. Acum stiu

Caderea bateriei a fost suficient de serioasa ca sa fiu obligat sa bag codul de autorizare in MediaNav (la caderea anterioara nu a fost nevoie)

Intrebarea legata de capacitate vine de la intrebarea pe care mi-a pus-o un amic: in principiu, capacitatea (Ah) mai mare e ok, dar tine alternatorul? Asa ca... daca pun o baterie de 60Ah, o sa tina alternatorul ?

[gecmc94]

Vai, mă întreb atunci ce a pățit bateria în ziua de ieri, sau în ziua de dinaintea ei și tot așa. Nu are timp să se încarce iar o baterie cu plumb descărcată prea mult își pierde semnificativ din viață. Au pățit mulți oameni mai ales iarna. La astfel de drumuri ca în traseul de sus, eu mi-aș cumpăra un redresor deștept cu funcție de lungire a vieții bateriei.

[t0rquemada]

Despicați firul în 4 degeaba.

2012,2013 și parțial 2014 sau montat baterii care erau proaste, puteau pica fără avertisment. Se știe, a fost ots, e încă activ, dar nu a fost public - pe sistemul dacă vine prostul i-o schimbăm dacă nu, nu

40ah se înlocuia cu 50, 50 cu 50, 60 cu 60 și 70 cu 70.

[Silica]

Intrebari de profan (poate repetate):
- Reincarcarea unei baterii cu redresor (ex. tip Lidl) se face pe masina sau demontata de pe masina (sandero stepway 0.9)?
si daca se demonteaza
- Cat timp poate sta masina fara curent si sa nu "pateasca" ceva ... rau?

[mr.K]

- Reincarcarea unei baterii cu redresor (ex. tip Lidl) se face pe masina sau demontata de pe masina (sandero stepway 0.9)?

Ambele.

- Cat timp poate sta masina fara curent si sa nu "pateasca" ceva ... rau

Nu exista asa un termen.

[nooxy]

Am inlocuit si eu in weekend accumulatorul la masina nevestei Sandero Stepway 0.9 tce.

Masina era din noiembrie 2013 produsa si inmatriculata in ianuarie 2014.Mi se parea ca invartea destul de greu si nu am vrut sa am parte de surprize iarna asta. Daca stiam de OTS poate apelam.
Am pus un Rombat Premier de 55A, cica garantie 3 ani.
De curiozitate , la cea veche am deschis capacele de lichid si am completat cu apa distilata, dupa am pus bateria pe redresor. Azi avea 12.7 v inca.Inainte avea in jur de 12.4 v. O monitorizez. Parerea mea e ca am m-am grabit si era nevoie doar de o completare de apa distilata.

[abc]

Si eu zic ca te-ai grabit, insa acum nu mai conteaza.
Sa stii ca si un acumulator nou poate sa cedeze. Ca este in garantie sau nu, deranjul pentru sofer este acelasi. (evident sansele sa se intample sunt mai mici in cazul unuia nou dar o data ce ai ramas cu masina imobilizata statistica nu mai conteaza)
O garantie mai mare poate sa arate ca produsul este fiabil. Dar nimic nu e sigur. Pe de alta parte exista si ghinion. Fiecare apreciaza daca merita sa plateasca mai mult.
Eu am convingere ca cele mai bune piese (in cazul de fata vorbim de acumulator) sunt cele montate in fabrica. In consecinta nu schimb decat daca este intr-adevar nevoie. (nu e vorba de bani!)

[IancuMIC]

De curiozitate , la cea veche am deschis capacele de lichid si am completat cu apa distilata, dupa am pus bateria pe redresor. Azi avea 12.7 v inca.Inainte avea in jur de 12.4 v. O monitorizez. Parerea mea e ca am m-am grabit si era nevoie doar de o completare de apa distilata.

Era nevoie doar de o reincarcare; uneori, in functie de specificul rulajului, e nevoie de acest lucru.
Incarcarea pe masina nu are nimic din incarcarea lenta pe un redresor dedicat.

[B997NDL]

Am pus un Rombat Premier de 55A, cica garantie 3 ani.

garantia o ai doar daca te duci la ei la fiecare 6 luni de cand ai cumparat-o ca sa-ti verifice alternatorul, incarcarea. deci faci cateva vizite

[mr.K]

Termenii garantiei Rombat sunt scrisi in asa fel incat sa nu beneficiezi de ea.
Cine naiba tine minte sa mearga la verificarea bateriei?
Da-o dracu, doar nu e 1000 de euro bateria, cand pica, alta la rand.

[grigu32]

am eu de 3-4 saptamani baterie rombat premier de 60ah dar n-am folosit masina inca. (aveam permisu suspendat fix cand si-a dat duhul bateria)

ca sa beneficiez de mega garantia lor trebuia ca alternatorul sa produca 14.8v cand sunt pornite toate chestiile electrice de pe masina. mie masina imi da alternatorul "doar" 14.4v asa ca tata si-a bagat picioarele in ea garantie si acum am o baterie rombat premier fara garantie )

cealalta baterie tot rombat premier de 60ah (de aia verde) a tinut din 2011 pana anul asta spre final cand incepea deja sa se descarce total dupa 3-4 minute in care ventilatorul de racire a radiatorului functiona in parcare sau unde naiba eram. s-au facut aproape 90+ de mii de kilometri cu acea baterie. de la 6xxxx la 159xxx aproximativ. (nu mai stiu cum ii zice la aia, de aia am zis ventilator, sper ca se intelege. eventual sa-mi zica cineva termenul corect sa nu mai tot zic ventilator ca stiu ca nu i se zice asa ) )

[IancuMIC]

Eu stiam ca tensiunea recomandata este de 13.8-14.4v. Mai nou vad ca 14v e minim.
Despre GMV este vorba (grup motoventilator).