Despre acumulatori auto

[adryanys]

Am Sony, si nu facea treaba asta pana acum ~ jumatate de an, desi am montat casetofonul la 2 luni dupa ce am luat masina, asta insemnand iunie 2007, inseamna ca a fost super bateria daca a rezistat la asa o fiara de radio. In spate sunt doua mufe si in functie de cum le pui, acesta, se opreste in momentul actionarii electromotorului. Astazi dimineata a pornit foarte usor ''la sfert de cheie'', sa vedem cand o da putin mai frig p'afara.
Nu spun ca nu ai dreptate.

[NerviiMei]

Crede-ma ca eu am un bosch s5 pe masina, nou nout, dupa 4 zile cu casetofonul pe direct bateria moarta. Dupa 2 saptamani cu casetofonul pe contact masina porneste la sfert de cheie;) oare de ce?

[IancuMIC]

La echiparea din fabrica, radioul porneste intr-un caz atunci cand este cheia de contact pe "accesorii" si "contact", iar in cealalta situatie, fara ajutorul cheii direct de pe panoul de control,consumand direct din baterie, fara motor pornit.In acest caz ce inseamna legarea pe direct, din moment ce exista cele doua posibilitati de pornire?

[NerviiMei]

la echiparea din fabrica, radioul porneste intr-un caz atunci cand este cheia de contact pe "accesorii" si "contact", iar in cealalta situatie, fara ajutorul cheii direct de pe panoul de control,consumand direct din baterie, fara motor pornit.in acest caz ce inseamna legarea pe direct, din moment ce exista cele doua posibilitati de pornire?

casetofonul de fabrica, cand il pornesti tu fara cheie in contact, cat timp sta pornit?
Raspuns: 30 minute, dupca care se stinge.
Legat pe direct inseamna ca indiferent ce faci tu cu cheia in contact, casetofonul functioneaza.
Legarea pe contact presupune ca acesta sa porneasca, sau sa fie alimentat doar cand pui contactul, fie pe accesorii fie pe motor.

Casetofoanele de fabrica au o constructie mai speciala, avand functia de temporizare, majoritatea aftermarket-urilor nu au aceasta functie.

P.s. Temporizare casetofonului de fabrica se poate face in 2 moduri:
- din constructia jucariei< cazul dacia>
- din computerul de habitaclu in cazul peugeot, mercedes, etc
la peugeot 307 din 2002, daca intra bsi-ul in economy mode nu mai pornesti casetofonul de fabrica fara motor pornit nici daca-l pici cu ceara.

[adryanys]

Ce inseamna aftermarket, casetofonul asta era nou cumparat de la reprezentanta Sony.
Cum a durat bateria aia 4 ani cu el ''in priza'' si acum dupa atata timp,...?
Cred ca este o protectie faptul ca se inchide cel original si deasemenea,(nu am incercat) daca schimb mufele si cel original face acelasi lucru, poate fi o optiune!
Pe mine nu ma deranja acest fapt si nici ca s'a terminat bateria, care avea electrolitul sub nivel, ci faptul ca radioul asta inainte nu se stingea cand porneam motorul, ci doar de la o vreme, (de asta vara), iar acum doar ieri dimineata s'a stins, in schimb la orice pornire in timpul zilei nu s'a repetet acest lucru!
Multumesc, si este de luat in seama ceea ce spui referitor la conectare, am sa inversez mufele, sa vad ce se intampla, dar as mai lasa cateva zile sa vad daca se repeta treaba asta. Merci!

[a6roata]

A murit Bateria!

Dupa 5 ani si 6 luni, si dupa 9 zile de nefolosire a masinii, o murit in sfarshit si bateria mea!
Acum imi pun intrebarea, o sa mai duca macar 2 luni, daca o reincarc cu redresoru!?!?! Incerc, incarc.
Iar daca nu mai merge, iau alta. Stie careva de unde ash putea cumpara o baterie nuoa si buna(Rombat, Caranda) al un pret rezonabil pana in 200 RON? Precizez: Sunt in Bucuresti, s.3, Logan Laureat Plus 1.4. Baterie de 50....54 Ah.
Cu respect, a6roata!

[B997NDL]

aftermarket inseamna tot ce nu e stock. deci daca pui orice pe masina dupa ce a iesit din fabrica e "aftermarket". mot a mot inseamna ce schimbi sau adaugi dupa ce ai cumparat-o de la dealer e after(dupa) market (piata= cumparare). nu inseamna ca ar fi second hand. sony-ul tau din reprezentanta e aftermarket. masina din fabrica era dotata cu altceva. si in principiu exista o dimensionare a sculelor (cd, boxe, subs) in fctie de masina si de baterie. nu toate bateriile rezista la orice si nici toate masinile nu incarca la fel bateria. e logic!

@ adryanys

[micutzu666]

a6roata, de la sediul lor ROMBAT IN SPATE MACDONALDS pe soseaua VIRTUTII.cum treci de mac prima strada la dreapta se numeste DAMBOVITEI daca nu ma insel

[adryanys]

aftermarket inseamna tot ce nu e stock. deci daca pui orice pe masina dupa ce a iesit din fabrica e "aftermarket". mot a mot inseamna ce schimbi sau adaugi dupa ce ai cumparat-o de la dealer e after(dupa) market (piata= cumparare). nu inseamna ca ar fi second hand. sony-ul tau din reprezentanta e aftermarket. masina din fabrica era dotata cu altceva. si in principiu exista o dimensionare a sculelor (cd, boxe, subs) in fctie de masina si de baterie. nu toate bateriile rezista la orice si nici toate masinile nu incarca la fel bateria. e logic!

@ adryanys

Multumesc, nu stiam asta!

[Ivan Marian]

Ma uitam si pe alte forumuri auto gen WW,Skoda,Reno,etc si mai toti useri laudau cu interes bateriile ROMBAT.
Marea lor majoritate au zis ca i-au tinut bateriile in jur de 4 ani mai mult sau mai putin si ca aceste ROMBATURI isi merita banii din plin.
Foarte putini au zis ca au pe masini Varta sau Bosh si pe langa pretul aproape dublu,,i-au tinut la fel ca un Rombat ca durata de timp.
Deci vad ca aceste baterii auto de la Rombat sunt cautate si laudate si de alti posesori auto in afara de cei cu logan.

Eu am in plan o baterie ROMBAT PREMIER de 75 Ah cu ,curentul de descarcare la rece de 750 A.
Am gasit-o la pretul de 340 de lei.
A mea baterie stock face 3 ani jumate si asta ar fi a patra iarna cu ea si astept sa vad cat o mai tin bojogii!!

[IancuMIC]

Si eu sustin fiabilitatea bateriilor produse la Bistrita; orice leut platit in plus pentru un produs similar acestora din urma, sunt bani aruncati pe "firma" si marketing, nu pe valoarea produsului.

[Shakar]

Bateriile Varta, mai ales din seriile de top sunt superioare unei baterii Rombat, nu incape discutie aici, problema vine ca nu prea merita sa dai dublu ca sa te tina "ceva" mai mult. Ca raport pret/calitate consider Rombat ca fiind imbatabil.

[vitriol]

Eu am in plan o baterie ROMBAT PREMIER de 75 Ah cu ,curentul de descarcare la rece de 750 A.
Am gasit-o la pretul de 340 de lei.
A mea baterie stock face 3 ani jumate si asta ar fi a patra iarna cu ea si astept sa vad cat o mai tin bojogii!!

75 Ah este mai mult decat are nevoie un benzinar, iar pe langa asta, dai 140 de lei absolut gratuit.
Chiar si cea de 60 Ah din fabrica mi se pare mult, dar... ce-i prea mult nu-i prea putin.
A mea face 5 ani (Rombat 60 Ah) si ma astept sa pice din moment in moment. Urmatorul acumulator va fi o Caranda de 55 Ah, pe care am gasit-o la 180 de lei.

[B997NDL]

asta e scula de baterie. blue dynamic e seria superioara si e doar 350 lei. a nu se confunda cu black dynamic care e si mai ieftina.

http://www.varta-auto.ro/varta_blue_dynamic/varta_blue_dynamic_e12_574013068.html

http://www.varta-auto.ro/varta_black_dynamic/varta_black_dynamic_e9_570144064.html

@ vitriol : uite aici http://www.varta-auto.ro/varta_black...556400048.html

[vitriol]

Chiar mai bine asa.