A fiert apa fara ca ventilatorul sa porneasca

[nikuniku]

Ivan Marian cat ai avut la fizica in clasele primare,
si cu pompa de apa ce faci?o scoti din ecuatie?
ia porneste tu masina fara buson la vasu de expansiune si daca da antigelu afara din vas,cand a ajuns la 90 de garade,eu iti cumpar 3 litri de antigel concentrat si 3 de apa distilata
apa sa fie la nivel maxim,cand motoru este rece
ai curaju sa te bagi,doar suntem din acelasi oras,daca nu da apa afara cumperi tu 3 litri de antigel,fara apa

[Ivan Marian]

Am curaj si mai da-o naibii de fizica, cat despre pompa de apa si aia intra in ecuatie ca nu a scos-o nimeni.
Si apoi nu sunt singurul de pe aici care sustine treaba asta, mai sunt inca vreo 3/4 colegi care sustin aceiasi treaba,, ca apa creste daca nu ai capacul pus.

Plus de asta(vorba lui Octavian),,,am vazut eu asta la mine LIVE cand mi-am schimbat singur antigelul pt prima data acum vreo 4 ani.
Am umplut bolul/instalatia cu antigel,,am facut aerisirea,,si apoi in timp ce mergea motorul, m-a pus dr@cul sa desfac acel capac. Ghici ce??,,Dadea apa afara ca din fantana arteziana. A trebuit sa opresc repede motorul ca sa nu pierd antigel mult,,si tot am pierdut atunci vreo 300/400 de ml,,dar noroc ca am avut de completat.

[nikuniku]

tu lai schimbat cu catva timp in urma si gata,
eu schimb pe saptamana cel putin la o masina antigelu si nu da nici una afara din vas,asa ca stiu despre ce vorbesc
desfaci busonu si pornesti masina,o lasi la relantii sau o turezi la 2000-2500 rpm pana ajunge sa se incalzeasca radiatoru de racire,vei vedea ca apa urca cam un(1)cm in vas
daca te pune al cu coarne si desfaci busonu cand motoru este cald,este normal sa arunce apa din vas,presiunea creata de apa(antigel)trebuie sa iasa pe undeva,si iese asa de bine ca te opareste pe maini
daca citesti prin cartea masinii gasesti pe undeva ca nu este voie sa desfaci busonu la vasu de expansiune cand motoru este cald
noi ne stoarcem neuronii si facem<copi-paste> pentru a raspunde initiatorului topicului si el nici nu mai catadixeste sa ne bage in seama,cu un raspuns,cum a rezolvat problema,asa ce eu as considera acest topic INCHIS

[Ivan Marian]

cand mi-am schimbat singur antigelul pt prima data acum vreo 4 ani.

Cred ca nu esti atent,,am zis acum vreo 4 ani pt PRIMA DATA.
De atunci am mai schimbat si eu antigelul si termostatul si fiind patit, am invatat lectia si nu s-a mai intamplat nimic. Iar atunci, nu am apucat decat sa desfac vreo 2 filete si aia a fost, a urcat apa foarte rapid.
Plus de asta,,,asta incercam si noi sa explicam,, ca atunci cand motorul este cald, apa creste in borcan cand ai capacul fisurat, nu etanseaza bine sau e lipsa
In cazul colegului, daca acel capac nu etanseza bine, in mers ii urca nivelul antigelului si are senzatia ca ii fierbe si de fapt este in parametri si implicit nu ii porneste nici ventilatorul sau sa i se aprinda pavelele in bord sau alt martor luminos.

[MihaiiahiM]

Din cate am vazut eu dopul ala de la vasul de expansiune are o supapa de presiune, adica parca mai are ceva din plastic alb in interior. Poate ca motorul o fi fiert si a dat afara pe acea supapa.

[Ivan Marian]

Eu zic ca ,colegul Marian69 sa ne dea mai multe detalii.
Daca pe langa acel ventilator care nu porneste(ca asa zice el) i se mai aprind si pavelele in bord, adica inca 2 peste alea 4 sau toate (pana sus, parca 9).
Ce alte detalii tehnice ne mai poti oferi, in afara de acel ventilator care nu porneste?
Cum se manisfesta la tine faptul ca...

A fiert apa fara ca ventilatorul sa porneasca!!!

...fii mai explicit!