O Pata De Ulei (unde E Problema)

[chicano]

Salut, am observat o pata de ulei la motor, in partea dinspre bord (unde intra cele doua tevi) Posibil sa fie de la A/C?

[Foose]

Pata acea cred ca o au mai toate. Si eu sunt curios de unde ar putea fi.

[sorin1983]

s-ar putea si nu as vrea sa cobesc sa fie o problema cu antigelul... sa iti piarda. nu cred ca freonul(sau uleiul cu care e combinat) sa faca asa pata.

[t0rquemada]

Alea sunt tevile de AC, pe surubul celei de jos se vede clar ulei.

[VIORE_L]

pierderi de freon de la AC pe la semering

[chicano]

pierderi de freon de la AC pe la semering

cat de grav este? pot sa mai fac inca 4000 de km?

[sorin1983]

poti sa faci si 100.000 daca e freon la primavara verifici instalatia..eventual sa eviti sa dai drumul la aer conditionat. oricum nu va mai porni singur daca scade presiunea.

[me_catalin]

Cand pui freon practic pui freon+ulei.
N-o sa mai porneasca compresorul cand ai presiune mica in instalatie.

Trebuie sa folosesti ACul regulat(odata pe saptamana) ca sa se lubrifieze O-ring-ul de la compresor in permanenta si sa nu scape freon asa de repede.

[Ampt]

Acestea sunt cantităţile de freon şi ulei compresor la Dacia Logan pH2 (maşini fabricate în perioada Septembrie 2009 - Octombrie 2012):

Aer Condiţionat Dacia Logan Ph2
Compresor Sanden SD7V16
Cantitate freon: 475 grame (+/- 35 grame)
Cantitate Ulei Compresor: 135 ml (+/- 10 ml)
Tip Ulei Compresor: Sanden SP10