Problema Motor

[CatalinRobert]

A inceput sa traga in suturi...daca e putin subturata si apas brusc acceleratia trage in suturi la inceput dupa trage bine...
Daca o iau usor cu acceleratia nu face probleme...
Iar trebuie sa verific presiunea in rampa si incercat cu alta bobina...incepe sa ma enerveze situatia.

[CatalinRobert]

Am incercat dinnou cu alta bobina si parca nu mai face...
Imi poate spune si mie cineva cati ohmi trebuie sa dea bobina? Si cum mai exact se masoara?
Multumesc.

[Hirayama]

Vroiam sa fac topic despre bobine....insa e ok, o sa scriu ( poate ) de 2 ori


La bobina trebuie sa masori primarul si secundarul

Primarul il masori unde intra mufa in bobina - intre pinii aceia si trebuie sa fie 0.5 ohm dupa manual

Sunt insa bobine ( beru/valeo) care au si 0.7 ohm.....

In orice caz sa nu fie peste 1 ohm....


Secundarul il masori intre 2 mufe pt fisele bujiilor.... dar intre 1 si 4 respective intre 2 si 3

Altfel nu....

Cartea zice ca trebuie sa fie 10 kohm ( adica 10 000 ohm).....in realitate la mine bobina sagem are 7,4 kohm iar beru/valeo cam la fel si merg ff bine

Putine bobine o sa gasesti care sa aiba 10 kohm.....daca are cineva sa spuna marca, ca din ce am incercat pana acum ( noi) nu am gasit niciuna

Mai multe, data viitoare....poate


Deci tot la bobina si electrica ai ajuns Cataline......dar cu fisele cum stai?

[CatalinRobert]

Fisele sunt puse cele care mi au venit recent Magnecor...
Chestia e ca as fi avut nevoie de o bobina imprumut pe o perioada un pic mai mare....ieri ce am mers juma de ora prin oras si subturata in 3, 4 si 5...si parca mergea normal...adica trepidatiile normale fara acele 2, 3 suturi
O sa fac rost de un multimetru si am sa masor bobina...
Multumesc mult.

[Hirayama]

Daca tot gasesti multimetru, sa masori si fisele

Si sa revii aici cu feedback

[CatalinRobert]

Am masurat bobina e buna...da bine peste tot.
Am masurat sonda lambda pe circuitu de incalzire si da 8 ohmi deci da bine dar mie imi da eroare aici pe tester.
Masurat si fisele si sunt bune.
Cred ca am sa cumpar si alte bujii totusi...si sa incerc o curatare la injectoare.

[Hirayama]

Cataline, dupa tine toate sunt bune dar iti da eroare...

Ceva tot iti scapa

[CatalinRobert]

Pai le am masurat si sunt bune...
Eroarea care mi o da mie legat de senzorul de oxigen poate este din cauza ca nu am a 2a sonda lambda...deci nu as baga o in seama.
Ceva recomandari de bujii? Sau sunt ok si cele originale renault cu 1 electrod?

[CatalinRobert]

Am curatat azi injectoarele...nu mi s a parut ca erau infundate...merge frumusel...trage bine.
Nu mi a mai facut aia la relanti de ceva timp...am in jur de 1200km cu el....totusi mai are o mica vibratie/intrerupere neregulata sau sunt eu prea pretentios...ramane cu timpul poate imi iau si o sonda de logan desi cu a mea nu se cunoaste ca consuma mult.

[Cristi_Xp]

Despre ce cod de eroare e vorba totusi, ca nu am reusit sa gasesc in threadul asta.

[CatalinRobert]

P0141 - Powertrain
02 sensor heater circuit (bank 1 sensor 2)
Si din cate imi dau seama ori e dusa si sonda mea desi am masurat o si da bine ori e din cauza ca nu am a 2a sonda lambda.

[Cristi_Xp]

Vezi ca ala nu e cod de renault, cu ce ai facut diagnoza?
Interpretarea lui de tester poate fi un pic aiurea. Incearca sa faci o diagnoza cu un tester de Dacia/Renault.
P0141 ala se refera strict la sonda 2 ... asa ca nu inteleg care e mirarea din moment ce ai probleme de sonda 2?

[CatalinRobert]

Da stiu...am mentionat atunci ca acel cod e dat de o prostie de tester prin bluetooth.
Sonda 2 din cate am inteles nu intervine asa mult in amestec si lipsa ei nu ar influenta.
Sonda mea am verificat o pe multimetru si da bine desi eroarea tot apare.
La mine aici au doar testere universale...

[Cristi_Xp]

Codul ala e de sonda 2... Asadar, ce treaba ai verfici sonda 1?

[CatalinRobert]

Nu stiam sigur daca e din sonda 2...