Vitezometru Nefunctional + Martor Check Engine

[t0rquemada]

Meniul de service îl ajută să testeze acele - poate totul e ok dar motorasul vitezomentrului e mort.

Dacă senzorul e mort, în câțiva km se aprinde check engine (injecția nu primește info viteză) dacă vitezometrul e mort dar fără check engine e cablul întrerupt între senzor și TdB, pe traseul TdB - radio- mufa R212(cutie sigurante motor) - senzor viteză

[TazMan]

Momentan nu mi-a mai facut probleme dupa ce l-am "curatat", cd-player-ul este cel original al masinii. La instalatie s-a umblat cand mi-am pus soubwoofer, asta acum doi ani.

Seba si t0rquemada va multumesc pentru sfaturi in gasirea problemei.

[dutarpetrache]

Si totusi,,,,, aumblat cineva la firele verde de la cd-player?

[dutarpetrache]

firul de la senzor vine la bord via cd-player pt ca unele playere aveau functia de volum control in functie de viteza masinii, deci playerul trebuia sa stie viteza masinii ca sa poata modifica volumul.

Chiar e adevarat?

[vitriol]

Da. Este vorba de playerele care s-au pus pe Logan 1 2004-2006.

[dutarpetrache]

Am unit 3fire verzi, in spatele mufei de la cdplayer, siiiii difuzoru stg spate face zgomot in functie de viteza. Vitezometru tot nu functioneaza.

[t0rquemada]

Niște poze ar clarifica situația

[Seba]

n-ai de ce sa amesteci fire de pe mufe diferite. o mufa e doar pt difuri, cealalta sunt alimentari, semnale pt player.

[dutarpetrache]

Va multumesc.
Ma mai joc la fire.

[alex_z]

Isi revine acum si pica peste 5 minute, minunea nu tine mult. Ai 2 variante: cumperi unul nou sau il repari pe cel vechi.

https://www.youtube.com/watch?v=COE7q4HeeRs

Eu am reușit să-l repar pe cel vechi așa cum arată în filmuleț: l-am desfăcut cu un cuțit, iar la partea electronică am dat cu fludor peste toate îmbinările. Apoi l-am reasamblat, am lipit căpăcelul cu superglue, l-am montat la loc și de atunci am 700km de când merge ca uns.

[t0rquemada]

Dacă nu citești tot...

Incercat\probat 3Senzori siiii nimic.Se pare ca problema se afla in bord la ceasuri.

degeaba postezi

[Anixpower]

La mine pica cand voia el si mergea cand voia el.
Verificat de 10 ori fire demontat senzor curatat resolder nervi masina isi pastreaza varsta si intr-un final dupa multi km inrerupti a cedat detot . 16 ron cu transport de la chinezi .
Merge de 2000km ok. na unu original e 140 de lei deci 16 lei sfinti.

Incercati sa imprumutati de la cineva unul sa verificati daca el insusi este problema.

Concediu placut!

[dutarpetrache]

De ceasuri nimeni nu a zis nimic. Am dat 50 lei pe ceasuri,,,,,ce sa vezi, mere brici. La mine a fost defect ceasul de km-traj.

[Seba]

nu a zis nimeni nimic, pt ca "ceasul" in sine e ultimul pe lista cauzelor. cel mai des s-a intamplat sa fie senzorul sau un contact prost, poate in ordine inversa

[TazMan]

Dacă senzorul e mort, în câțiva km se aprinde check engine (injecția nu primește info viteză) dacă vitezometrul e mort dar fără check engine e cablul întrerupt între senzor și TdB, pe traseul TdB - radio- mufa R212(cutie sigurante motor) - senzor viteză

Am revenit cu un raspuns la defectul meu, am schimbat captorul de viteza cu unul original si de doua luni nu am avut absolut nici o problema.

Faza cu cablajul rupt nu a tinut, era senzorul defect.