Martor Motor Intermitent - Trepidatii Motor

[aleqs96]

Salut ,
Am un logan 1.4 MPI din 2004 , 70000 km , distributie facuta recent iar de la un timp am intalnit urmatoarea problema.
Am fost plecat la munte , toate bune si frumoase , in apropiere de Sinaia masina a inceput sa se opreasca in mers (daca nu acceleram , murea motorul) am oprit i-am dat cheie iar totul a revenit la normal.
Dupa chestia asta in fiecare dimineata daca nu o lasam sa se incalzeasca o perioada mai lunga imi facea la fel iar turatiile masinii oscilau destul de mult sau pur si simplu motorul murea (chiar daca afara erau temperaturi ridicate)
Ieri am mers putin prin oras , masina se comporta normal doar ca parea putin “infundata” si imi dadea in nas , nu se simtea rau (am zis ca ceva mizerie sau benzina de proasta calitate)
Iar azi dimineata cand sa plec la munca , masina a pornit fara vlaga chinuita din toate incheieturile , am lasat-o ca deobicei cateva minute iar cand am plecat masina a inceput sa imi dea in nas foarte rau s-a aprins martorul motor intermitent iar la relanti fiecare surub tremura , in mers oricat as fi apasat acceleratia turatiile ramaneau intre 2000-2500 , in treapta a 4-a trecea chinuita de 2000 de ture iar cand reusea sa ajunga peste 2500 martorul se stingea si masina mergea normal , evacuarea parca ar fi infundata si abia “scuipa” iar motorul se auzea foarte ciudat si martorul motor se aprindea intermitent.

Aveti idee de la ce ar putea fi?
Imi cer scuze pentru eventualele greseli de exprimare.

[FANE_CLK]

Salut,

AI GPL ?

[aleqs96]

Nu am instalatie GPL

[Florin Colac]

Verifica bobina de inducție. Mai mult ca sigur nu mai da scânteie la toate 4?

[prometheus]

Vezi daca ai posibilitatea sa verifici distributia sa nu-ti fi sarit de la punct, poate ti-a montat distributia gresit , curea decalata cu un dinte.

[Catalin S.]

Iar azi dimineata cand sa plec la munca , masina a pornit fara vlaga chinuita din toate incheieturile , am lasat-o ca deobicei cateva minute iar cand am plecat masina a inceput sa imi dea in nas foarte rau.

Eu am pățit la fel cândva și s-a "constatat" că era de la bujii.
Bine, era vorba de un Opel Astra Clasic, dar nah... să nu fie și asta o variantă.

[aleqs96]

Multumesc pentru ajutor , problema a fost de la bobina + bujii

[Catalin S.]

Deci bujiile, bată-le vina... Bine că s-a rezolvat!

[Alex Logan]

Multumesc pentru ajutor , problema a fost de la bobina + bujii

Salut tuturor.
Am aceeasi problema cu Loganul meu

Bujiile schimbate recent(3000 km),deci banuiesc ca este bobina.
Am vazut pe Autokarma ca au diverse marci de bobine Magneti Marelli,Delphi,Valeo,Dacia...etc
Ce imi recomandati ??

[Kojak]

Valeo made in Frans (nu Turcia)!

[georgian-alin]

Salutare!
Aceeasi problema am avut-o si eu,in urma cu aprox. 4 luni. Am schimbat bujii,fise,bobina inductie - o perioada masina a mers normal, fara probleme. La scurt timp dupa inlocuirea celor mentionate, problema a reaparut - s-a schimbat pompa de benzina( cica asta ar fi fost cauza) . Totul bun...masina fara probleme iar.

Acum 3 saptamani, aceleasi simptome (trepidatii,mers intrerupt,functionau 2 pistoane din cele 4,nu raspundea la acceleratie) - am mers la service pentru un nou control ... Mi s-a spus ca ar fi problema de la calculatorul de bord. Am verificat la service cu electricianul si s-a ajuns la concluzia ca problema ar fi sonda lambda (catalizator) si bujiile. Au fost schimbate si totul bine pana astazi...cand a reaparut problema...ma paote ajuta cineva cu un sfat ?? Care ar fi cauza ??? De cand cu defectiunea asta, motorul scoate un zgomot ..ca si cum ar palpai ceva. Am intrebat ce ar putea fi ,raspunsul : sunet specific.
Mentionez ca este model Dacia Logan 2006 , 1.6 MPI 8v. Multumesc pentru raspunsuri.

[Tiberiu 25]

Salut colegi.scuze de deranj.am un logan 1.4 din 2005 cu 158000.sapt trecuta am schimbat garnitura de chiuloasa.toate bune si frumoase pana azi dimineata cand am ajuns in oras si mi sa aprin ceck si semnul apei in bord si imi dadea in nas.chestia asta tine cam 4...5 secunde si se repeta de 7..8...chiar de 10 ori.am schimbat si termostatul este nou.sa fie oare si senzorul de temperatura de pe chiuloasa...pe tester nu da niki o eroare..toate buna...multumesc

[tucan_radu]

Buna,

Am aceiasi problema si am schimbat:
-Bobina
-fise
-buji
-corp clapeta
-injector 2 si 3
Ce poate fi?in continuare palpaie Check Engine si eroare "p0303" cu indicatia "cylinder #2 misfire detected

[rhydin]

Aprindere defectuoasa pe cilindrul 3. Verifica compresia la rece cât și la cald. Asta ca ai mentionat ca ai înlocuit ceea ce voiam sa sugerez.