Si eu am scris ca “…este recomandat sa se faca toate verificarile mecanice aferente, pistoane, segmenti, supape, capacele distribuitoare de ulei, toate garniturile, chiar si siguranta boltului pistonului, distributia, etc. …” si se pot verifica toate garniturile, sunt mai multe pe unde poate scapa \papa ulei, oricum cred ca trebuie desfacut motorul, inspectat, verificat, analizat, masurat tot ce este pe acolo, mai ales ca are totusi “o varsta” si destul de multi km parcursi (tinand cont si ca "Motorul consuma ulei si nu are nici putere!") ...
Comment