Salutare ,se dă următoarea problemă la logan 2016 1.2 benzină , de ceva timp fluctua voltajul(13-16v) și la scurt timp a picat alternatorul , am schimbat alternatorul cu unul sh + regulator tensiune nou , curea accesorii nouă și ma confrunt cu fluctuații mari de tensiune (13-16.2v) atât la relanti cat și în mers , dacă scot firul subțire care intră în alternator(LIN) tensiunea fluctuează mai puțin(13-14.5) , ce sugestii aveți ?
-
You do not have permission to view this gallery.
This gallery has 2 photos. -
Sugestia mea este sa NU mai scoti fara motiv "firul subțire care intră în alternator(LIN) ..." iar daca ai posibilitatea sa faci o diagnoza conforma si masuratorile electrice fizic pe masina, functie de rezultate apoi facute verificarile necesare \aferente.
Referitor la "am schimbat alternatorul cu unul sh + ..." alternatorul SH are acelasi cod OE si\sau aceleasi caracteristici ca cel original? Celelalte componente au fost schimbate in mod corespunzator? Valorile acelea de 16 -16.2 V atat la ralanti cat si in mers au fost "citite" tot cu Delphi \Autocom? -
Atasat doar ca exemplu (subliniez asta) o schema electrica, un mic extras din procedura de diagnosticare a alternatorului si cateva grafice cu variatia unor parametri la ralanti si in mers pentru masina din semnatura.
Comment
Comment