Noul LOGAN - Comanda Si Termen De Livrare

[Vio_d]

eu am inteles de la un sef de service dacia ca rabla nu mai tine mai mult de 2 luni

Este posibil sa aiba dreptate respectivul, intruct bugetul alocat programului este mai mic decat anul trecut, salariul minim pe economie a crescut, dar si datorita faptului ca nu este sigura existenta acestui program in viitor.


Sent from my iPad using Tapatalk

[MihaiiahiM]

Programul va tine pana se termina fondul. Poate tine o luna sa poate tine pana la sfarsitul anului.

[cristi....]

tinand cont ca masina urmatoare va sta la mine fix pe perioada leasingului, respectiv 4 ani si nu mai mult de 70-80 de mii de km, nu cred ca ajung sa amortizez investitia in disel

pe parte de consum, da, e f ok dar altfel nu cred nu cred ca ma avantajeaza

din pacate nu ma pot misca chiar atat de repede precum vor ei, in maxim 2 luni sa o rezolv

daca nu mai prind rabla ma bazez pe black friday-u din noiembrie sau când se tine, mizez pe reduceri echivalente cu programul rabla, daca nu mai mari



1500 de euro nu ma astept din partea daciei, cu toate ca i-as putea obtine (cum sunt posesor de dacie, parca discountu automat e de 1 mie de euro); dar la fiat cred ca pot obtine mai mult. stiu pe cineva care a obtinut acum 2 sapt 20% reducere din pretul cu tva al unui fiat 500x, 5 mii de euro mai exact

[MihaiiahiM]

20% = Poezie

Adica fiat-ul 500 costa 25000euro si i l-au dat cu 20000euro! Pai...3 loganuri plus diesel!!!

[cristi....]

serios, nu e poezie, e adevarat
mno, tipa director de banca, ce stiu eu ce invarteli a facut ea de a scos reducerea asta. imp e ca a ramas cu 5 mii in buzunar

5 mii de euro a fost reducere si acu vreo 2 ani la ford focus, 10 mii de euro e reducere acu la jeep grand Cherokee limited; exemple mai sunt.

ba chiar am vazut si un fiat 500 sport 1.2 69hp la 10 mii cu tot cu tva la promotie. fara reducere e vreo 13 mii dar sta asa de vreo 7 luni

cea mai mare reducere pe care am vazut-o a fost de 20 de mii, dar s-a aplicat unui audi de vreo 110 mii de euro, deci nu intra in discutie

ps.

fiat 500x poate ajunge pana pe la 36 de mii de euro...nu 2500, poate ai uitat un 0

[MihaiiahiM]

Unde sa uit un "0"?

[cristi....]

scuze, inseamna ca am citit eu 2500 in loc de 25.000 din greseala ; cu toate ca m-am uitat de cateva ori ca am zis ca nu vad bine.. in fine

cred ca depinde de fiecare dealer in parte treaba cu discountul. de ex vw ofera 1800 reducere pt up. 1800 raportat la vreo 10 mii pretu de baza...e 18%. asta dintr-un foc, fara sa negociezi nimic

ca fapt divers si eu am primit azi tot 20% discount la casco, fara sa cer. posibil sa-i fi fost simpatic tipei si mi-a zis ca-mi acorda reducerea maxima, 20% si gata

rca-u il am tot la Omniasig, Omniasig si casco, poate a contat si asta. interesant ca nu s-a uitat peste istoric, a zis ca am mai fost clientu lor in trecut insa nimic de daune, cei 12 mii de lei )

deci nu e chiar imposibil sau fantezist de obtinut cei 20% reducere din pretul total al masinii. de altfel, cred ca asta e plafonul maxim pe care il poti obtine, mai mult nu

[panselin4]

Off topic - cat a fost casco la un logan de 7 ani ?

[Fanez]

Se acorda discounturi pentru autoturismele aflate pe stoc?

Termenul e mic.Cand ai vrea sa o primesti?Peste o saptamana?Pentru alte modele stai 3 luni.

E un produs personalizat (unul vrea alb, altul negru, altul 0.9 + alb + pilot automat etc) si e mai greu sa ai stocuri.

Aici este partea aiurea. Dacia cam nu prea produce pe stoc. Cam produc doar daca sunt comenzi. De asta si exista un termen de asteptare asa de mare. Eu am platit avansul pe 26 aprilie...si masina ajunge pe 23 mai

Si asta e unul dintre motivele pentru reduceri. Trebuie sa inlocuiasca stocul. In plus de asta, apar masini noi, normal sa-ti faca reducere pentru cele existente in stoc, mai ales ca n-au costuri suplimentare ca sa-ti aduca masina comandata. Un coleg de-al meu ar fi avut 500 euro bonus daca ar fi luat o masina aflata in stoc, dar a preferat masina pe care a cerut-o, pentru care a asteptat vreo 3 luni sau nu mai stiu cat, dar si-a luat masina cum a vrut el, nu a ales din ce era disponibil. Pe stoc pot fi masini refuzate de alti clienti din diferite motive (culoare, mici defecte etc).

[cristi....]

@panselin 4

202 euro la o valoare de 10 mii de lei (2250euro); se putea si mai ieftin, 600 de lei pe tot anul, casco econom, doar ca nu-mi foloseste la nimic, mai exact ii lipseste optiunea de vandalism si autor necunoscut, care ma intereseaza pe mine; acoperea daunele doar in cazu in care erai lovit de o alta masina; cum merg la drum intins destul de mult daca imi sare o piatra in parbriz si-l ciobeste , la casco econom nu-l puteam schimba pt ca nu asigura riscu asta; de asta am refuzat

eu as vrea totusi sa o vand cu minimum 2500 de euro, optim ar fi 3 mii, si viitorul posesor sa dea statu in judecata pt taxa de inmatriculare care am inteles ca s-ar ridica la valoarea de 1 mie de euro (in 2009 când am luat-o eu s-a suspendat taxa)

imi cer scuze de off

ontopic: parcu auto al dealerului era plin de loganuri plus, pt programu rabla si mi-a spus sefu de service ca toate-s cumparate deja. am stat si intr-o varianta ambiance (echivalentu unui logan plus fara ac) si mi s-a parut destul de ok, mai confortabil decat in loganu actual, singura chestie care nu mi-a placut a fost reglajul manual al oglinzilor retrovizoare care nu cred ca-s degivrate

in fiat punto young m-am simtit foarte bine doar ca designu nu ma prea atrage deloc dar asta nu ar fi un impediment pt o eventuala achizitie. trebuie sa vad cum sta la capitolul fiabilitate

motorul ar fi cam ca cel de pe loganul actual, 1.4 8v 77 de cai (2 cai in plus si 3nm in plus), vreo 80 de kg in - dar performante dinamice usor mai slabe, nu inteleg cum vine asta; probabil din cauza normei euro 6 care gatuie motorul

ce mi s-a parut un pic horror la fiat ar fi etajarea cutiei...din cate mi-am dat seama din clipurile de pe yt, la 90km/h in tr 5 ai deja 3 mii de ture, la 130 ar fi peste 4 mii, dar nu-mi dau seama daca e in tr 4 sau 5; din descriere ar fi tr 5

[t0rquemada]

Pentru a n-șpe mia oară se dovedește că unii cumpără fără informare temeinică, apoi se plâng de lipsuri pe forum:

ontopic: parcu auto al dealerului era plin de loganuri plus..... am stat si intr-o varianta ambiance (echivalentu unui logan plus fara ac) si mi s-a parut destul de ok, mai confortabil decat in loganu actual, singura chestie care nu mi-a placut a fost reglajul manual al oglinzilor retrovizoare care nu cred ca-s degivrate

La o minimă informare (Fișa tehnică disponibilă la dealer) se vedea clar că dacă nu ai oglinzi cu reglaj electric (disponibile evident doar pe Laureate și mai nou pe Prestige) nu sunt nici degivrate

Logan Plus = Logan Ambiance full (adică cu toate opționalele posibile - AC și proiectoare ceață nimic mai mult.)

P.S. După achiziție vor urma posturi gen : nu are CB, nu are temperatură exterioară, nu are tunel median... în general nu are

[cristi....]

ba tin sa te informez ca cb are cel putin loganu ambiance in care m-am urcat avea

sa stii ca sunt f informat dpdv auto e o pasiune de a mea, deci stiu pe ce dau banii.

totusi nu stiu cum se face degivrarea oglinzilor. ok, la cele electrice ai un motoras care ti le regleaza electric, dar degivrarea tot nu vad cum se face, eventual niste rezistente in oglinzi care atunci când pornesti dezaburirea lunetei se activeaza automat si dezghetarea oglinzilor, cu toate ca nu cred asa ceva. degivrarea mai degraba tot din climatizare

loganu actual, laureat ph2, are si oglinzi reglabile electric si degivrate, de asta am punctat astepctu asta negativ la logan plus, cam singura diferenta fata de a mea, in -; in rest sunt aproximativ echivalente la dotari: doar un esp in plus, 2 airbaguri si cam atat, alt design

[FloNick]

Mwahahhahah.......

[MihaiiahiM]

Loganul Ambiance NU are calculator de bord.

[cristi....]

eu am vazut ca ARE, doar l-am butonat si am vazut parametrii, 3 km la bord, 16% consum mediu, ce naiba

când mai am drum pe acolo ii fac sa vedeti ) s-o mai fi schimbat ceva prin lista de dotari fata de ce stiti voi