Noul LOGAN - Comanda Si Termen De Livrare

[Niki]

Pe forum, exista sectiuni dedicate pentru intaliniri nationale sau regionale.
Incercati sa postati acolo, poate veti reusi sa organizati ceva frumos!

[Crs. Sandel]

Acuma, daca exista printre noi colegi care au mai predat rable, intrebarea mea ar fi: pe langa voucher, cati bani ar mai trebui sa primesc? In seara asta, cel de la dealerul local, care se ocupa de dosarul meu, mi-a spus ca maine imi va da si 10ron, valoarea masinii de la centrul de dezmembrari care imi elibereaza adeverinta ca masina a fost/va fi casata. Asa "multi' bani? Ma asteptam macar la vreo 2-300ron.. La voi cum a fost, ce stiti?

Eu am predat rabla.Am primit o chitanta, in care imi scria cat costa rabla mea la fier vechi( 48 lei), dar aceasta suma nu am primit-o fizic in mana.

[Ampt]

... la un moment dat am cam adunat husa sub mine cand pe la jumatatea tirului mi-a aparut unu la orizont, iar pedala de acceleratie era la "blana" ... sa nu fiu inteles gresit, nu sunt vitezoman de fel, insa parca nici asa nu e prea ok ...

Depinde şi în ce treaptă de viteză erai !

O comandă la o maşină nouă în cât timp se mai onorează ?

[Crs. Sandel]

In jur de o luna

[driv3r]

In luna decembrie sunt obligati sa livreze masina cu anvelope de iara sau vine cu roti de vara?

[jockeu20]

nu e nimeni obligat. anvelopele vor fi de vara.

[M.FLORIN]

Eu am primit masina in 14 dec ... evident anvelope de vara.

Sent from my GT-I9300 using Forum Runner

[black_line]

In afara de Duster care vine cu pneuri all season, celelalte vin cu pneuri de vara. Si eu am predat vechiul logan tot cu pneurile de vara, cele de iarna mi-a spus si dealerul sa mi le opresc. Daca o vindeam la o persoana fizica ma tiganeam sa i le dau si pe acelea, asa ca a fost foarte bine.

[Drogas]

Vechiul logan era dec. 2010 varianta black line 38.000km si mi-au dat 4000E. Daca as vinde-o catre cineva as lua cu siguranta in jur de 4500E, dar nu sunt genul care sa ma tiganesc. Sper sa vina ziua in care toti romanii sa gandeasca precum in Germania unde se duce omul odata la 3 ani, lasa vechea masina, plateste diferenta si pleaca cu noua masina. Eu unul de principiul acesta sunt.
Sincer sa fiu eu am gandit altfel problema si anume, merita 3000E plus un tichet si vechiul logan pentru a lua noul logan care are in plus ASR-ESP, airbaguri laterale, media-nav, pilot automat si limitator de viteza, senzori de parcare spate, jante aliaj, geamuri electrice spate, bancheta rabatabila, termometru si multe alte chestii de finete care nu imi vin acum in minte, gen duze stropitoare cu perdea in loc de tasnitoare.
In concluzie am tras linie si am considerat ca merita, acum o sa vedem, eu voi fi foarte correct si am sa va spun si bilele albe , dar si cele negre (una care imi vine in minte acum este faptul ca nu avem indicator de temperature motor, important din punctul meu de vedere). Deci sunt si inconveniente.
Legat de motorizare sunt constient ca este slabuta, dar eu nu fac prea multi km ( am masina de servici), iar ca sa dau 1000E in plus pt 0.9 TCE si sa consum daca nu mai mult cel putin la fel eu zic ca nu merita, e drept, trage ceva mai bine. Cel mai bun e dieselul de 90 cp, dar din nou vin si spun, fac prea putini km ca sa merite.
Aaa, si apropos de consum, eu am consumat si 4.7% cu vechiul 1.2 pe traseul Breaza - Busteni si retur, mers in coloana ca liber nu prea este niciodata si fara AC. Deci nu pot spune ca era rau din punctul asta de vedere.
Va tin la current cu pareri in momentul ridicarii masinii.

Ma rog nu e rau sa iti schimbi masina la fiecare 4 ani ca in Germania numai ca sunt cateva aspecte esentiale aici :
-neamtul o schimba pentru ca deja a facut in 4 ani 200-250.000 de km
-service'ul in Germania e scump

Pe cand ce ai facut tu nu mi se pare afacere, de ce :
-ai dat inapoi o masina practic noua 38.000 de km
-ai obtinut un pret mic pe ea
-ai cumparat fix aceiasi masina cu acelasi motor slab dar cu cateva dotari noi care probabil sunt doar de placebo cum ar fi : airbaguri in scaune ( nu le vei folosi), geamuri electrice spate ( le vei deschide de vreo 2-3 ori in 4 ani), bancheta rabatabila la o masina sedan e inutila etc...

Practic daca luai alta masina alta motorizare intelegeam dar asa...

[budaipmihai]

Total in dezacord cu tine.
Ai mentionat geamuri electrice spate, dar nu ai mentionat ESP, AFU, Controlul Tractiunii, conduita net superioara a masinii, pilot automat, limitator, etc.
Bancheta e utila fractionabila, carand nu de putine ori obiecte lungi in masina. Deci de asta m-am lovit.
NU mai e vorba de aceiasi masina.
Singurul lucru la care sunt de acord cu tine este motorizarea. As fi optat pentru 0,9 turbo sau un dci. Dar omul stie ce calcule si-a facut. Iar diferenta de bani in cazul lui nu a fost mare.
Nu vreau sa pornesc polemici, incercam sa amintesc principalele beneficii. Imi cer scuze daca am fost off, si revin on-topic.

[driv3r]

Aveti idee ce marca sunt anvelopele, masina este un Laureat de 1.2 Full ?

[budaipmihai]

A mea a venit cu Continental UltraGrip. Din cate stiu sunt toate incaltate la fel indiferent de motorizare.

[M.FLORIN]

A mea a venit cu goodyer dura grip ... sau ceva de genul - goodyear sigur.

[budaipmihai]

Numai boacane fac. Goodyear UltraGrip, nu conti. Florin are dreptate. My bad, scuze.

[Crs. Sandel]

Si masina mea tot cu Good Year a venit