Probleme Tehnice Logan II

[stoicanu]

Mai revenim si noi la subiect?



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tinuletz]

e perfect pt orash ...si inca o persoana la bord in orash ...cutia il ajuta iar cum fiecare merge in proportie de 75 la suta orash e mai bun decat 1.4

[t0rquemada]

E greu de inteles ca pentru oras e musai 1.6 16v si 105cp, ca apoi sa ne plangem de consum.

[bogdan_cr]

Consumul e dat de talpa piciorului drept al soferului, trebuie sa stii cind sa accelerezi si cind sa frinezi, daca dai pedala la fund si dupa 200m frinezi apoi n-o sa scoti consum bun niciodata, trebuie anticipatie in toate, dar asta se invata in timp...
Eu nu ma pling de consum dar il tin cam peste 3000 rpm 90% din timpul de mers, nu pun la socoteala statul la semafor sau alte alea, pe probate, consuma mai putin daca ii dau ture decit subturat. Si frina de motor e foarte eficienta de la turele alea, prin oras nu frinez decit foarte rar, ridic de pe acceleratie si frina de motor isi face treaba.

[old_radu]

@ bogdan_cr

...sunt curios cum reusesti in oras sa mergi 90% din timpul de mers cu o turatie de aprox. 3000 rot/min fara sa accelerezi mai tot timpul
...cate trepte de viteza folosesti in oras ?
...ce consum scoti in oras ?

[stoicanu]

Pun e scenicu meu la bataie 1.6 16v si daca ii scoti consum sub 11 in Bucuresti il fac cadou

[gutu1]

la mine scartaie ceva la scaune dar am pus asta pe seama demontarii cand am facut incalzirea in scaune. se pare ca nu e de asta:-)

[NOF]

Am un sl10, ajung acus la 6000km. Ce ma deranjeaza pe mine pana acum la masina asta e un trancanit care vine de la puntea spate ce apare doar pe drum denivelat. Am scos tot din portbagaj dar la fel face. A doua chestie care nu stiu daca e o problema e un zgomot, un clanc care se aude de undeva de sub bord fix la 40km/h dupa ce pornesc masina si se aude in orice conditie (in viteza, pe liber, la cald/rece..). Ce poate sa fie ?

[ten]

acel troncanit il am si eu, banuiesc ca este de pe la roata de rezerva, imposibil sa aibe vreun joc prin bucsile de la punte, o fi ea low cost, dar nici chiar asa. Legat de clancul acela, cred ca este un releu care cupleaza ori dezaburirea, ori cand dai drumu la caldura de se cupleaza caloriferul electric.

[mr.K]

SL10 nu are roata de rezerva, are kit de pana.
Poate nu e fixata bine bancheta spate.

[ten]

cert este ca si eu am acelasi troncanit si nu am SL10

[NOF]

Nu are si am eliminat tot din spate, sa vad cum se comporta pana la revizie...cu toate ca ma cam deranjeaza. Clancul ala e la 40 la ora fix, pot merge si 10km fara sa depasesc viteza mentionata, cand ajunge la 40 ...clanc, apoi nu mai face pana la urmatoare pornire a motorului.

[t0rquemada]

SL10 nu are roată de rezerva, dar...
-climatizarea automată are cel puțin un releu de forță și 3 actuatoare care pot "țăcănii".
rezistență adițională nu se monteză pe 1,2, dar pentru siguranță, verifici astfel: motorul fiind rece, pornești motorul apoi clima pe maxim cald, dacă în 2 - 3 secunde auzi un releu țăcănind și sinți aer cald, ai rezistențe adiționale, dacă nu - nu ai.

-releul de dezaburire lunetă e în cutia de sigurante habitaclu, nu sub bord.
-pot genera zgomote balamalele portbagajului, rulourile centurilor de siguranță spate(de sub poliță)

[stoicanu]

Acel clanc la peste 40 km/h il are si 0.9 si se aude dup prima pornire.
Parca se activeaza ceva dupa ce depasesti viteza mentionata


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ampt]

O fi cumva "încărcarea" pilotului automat care astfel devine funcţional, din câte ştiu parcă acesta nu se poate activa sub 40 km/h?
Mai ales că spuneţi că se întâmplă doar după prima pornire şi doar o dată după ce depăşiţi viteza de 40 km/h.