Probleme Tehnice Logan II

[C.Mike]

Ma luminati si pe mine ce este cu d4f, clapeta electronica ?
Asta daca nu sunt indiscret.

[Ampt]

..."pă surse".

Şi "sursele" acelea de ce nu dau şi ele un OTS?
Sau aşteaptă mai întâi să crească numărul nemulţumiţilor?

P.S Bombardaţi-i fraţilor la Vocea Clientului, că poate aşa reuşiţi să îi "sensibilizaţi" pe domnii de la Dacia.

[aris86]

De bombardat, i-am bombardat destul in vara si mers la reprezentante, dar fara efect in sensul ca benzina este de vina la pornirea la cald. Cel putin, pornirea la cald am rezolvat-o cu un update de soft la injectie dupa multa lamurire. Recomand un filmulet, mai ales daca pornirea cu probleme este frecventa. La mine era aleatorie si era de greu de prevazut cand se va intampla.

[mr.K]

Ignorati-le marca pe viitor, e mai eficient.

[aris86]

Solutia nu este ignorare, asta e in ultima instanta. Problema este ca ei nu vor sa recunoasca aceste probleme si sa le rezolve.

[mr.K]

Tipic romanesc si frantuzesc. Pentru ei problemele nu exista, dar daca totusi persista, impacati-va cu ele.
Cred la instruirea mecanicilor Dacia, pe prima pagina scria mare: ASA FACE TOATE, DOM'LE!
Mi s-a acrit incepand cu prima revizie, cand le-am zis ca scartaia ambreiajul ca trenul in gara. Raspunsul: e normal! Nu zau?
Usa la torpedo statea stramba, becul ramanea aprins. Le zic. Raspuns: ati tras de ea! Mai sa fie, zic eu.

Astea sunt nimicuri, mie mi-a pornit masina la orice ora, deci ar trebui sa ma declar multumit

[vasile.23]

Ignorati-le marca pe viitor, e mai eficient.

Cel mai corect sfat.

[C.Mike]

Cam tarziu pentru mine sa la ignor marca...
Daca s-ar putea da timpul inapoi ehheee...
Dar sa nu disperam, orice problema are si o solutie
Cu toate ca traim in Romania si asta ne ocupa toti banii...(unii au bani dar nu au timp)

[Bizo]

A mea porneste din prima si usor. Are doar o pornire mai ciudata in sensul ca porneste la 2000Rpm, scade pana pe la 1000 dupa care urca la 2000 si scade stabilizandu-se pe la 1000 rpmuri. Totul se petrece cam intr-o secunda. (Poate fac un video cand am timp)
Pana acum a primit benzina de 95 de la Rompetrol si Mol.

[C.Mike]

Bizo ma bucur ca nu ai probleme cu pornirea si nici sa nu ai niciodata.
Ce acumulator ai pe masina ta ?

[Bizo]

Are acumulator de 40.

[Ampt]

Cu alte cuvinte, nu acumulatorul este "buba" lor.

[Oti]

normal ca acumulatorul nu este buba, daca are putere sa invarta motorul de 2-3 ori este suficient sa porneasca, cum a spus si t0rquemada este ceva legat de calibrare, sau componente cu parametrii care variaza mult cu temp ext, poate sa fie si ceva condens care ingheata in cel mai nepotrivit loc, orice ar fi daca la a doua, treia tentativa de pornire nu reuseste trebuie sa cauti un meserias bun.....care le "simte"

[vyp75]

Am un lodgy din 2012, nu stiu daca blocul de lumini este ca la logan2, al meu are faza lunga in fata catre bord, problema o am pe faza scurta, nu mai merge, restul functioneaza normal la bloc, aveti o idee ce poate fi?

Masina e adusa din cehia, nu cred ca mai rezolv nimica cu garantia sau se mai poate?

[Ampt]

@vyp75: Din câte ştiu maşina ta are peste 100.000 de kilometri, aşa că indiferent de unde este adusă, condiţiile contractuale de garanţie nu mai sunt îndeplinite.