Pai explicatia este alta, ca asa i-au zis prietenului meu Doreii...masina este in GARANTIE cica si defectiunea fiind UNICAT nu pot sa ii inlocuiasca piesa sau mai ales alt volan sa ii dea la schimb. Deci...trebuie lamurita problema si apoi piese/volan la inlocuit. Asta e deviza lor, clientul merge cu defectiunea mai departe pana lamuresc ei problema
Probleme Tehnice Logan II
Collapse
X
-
Originally posted by darksid3 View PostDoua saptamani a stat un prieten pentru pompa de ambreiaj (hidraulic) la un Hyundai, in conditiile in care a fost adusa pe vapor din Korea. Dacia care are uzina la nici 150 de km, asteapta o luna
la o masina low cost sa fii sigur ca si serviciile vor fi low cost, si piesele de schimb vor fi low cost
oricum hyundai/kia/toyota/mazda au service foarte bun si piesele vin oarecum rapid; dacia are o oarecare scuza ca masina e noua, probabil peste 1-2 ani vor fi descurcate majoritatea defectelor majore si va sti toata lumea sa le rezolve
apropos de piese schimbate - gemuletul dintre stalp si usa spate la un ford focus (care cica e mai smecherie decat logan) a venit de unde mama dracului o fi venit in 2 luni, ca pe stoc in Romania nu exista niciundeDaca prostii ar zbura, ar fi intuneric.
Comment
-
Stiu despre ce Hyundai este vorba si ma tem ca a fost la pret asemanator cu Loganul.
Inca un motiv sa ma felicit ca am scapat de copaie si mai ales ca nu voi mai vrea sa aud de marca Dacia si masinile frantuzesti "in viata, vietilor mele"...sa citez un detinut!
Garantia Dacia este MUCI, sa nu ne mai ascundem dupa degete!
Comment
-
revin cu niste probleme tehnice
1. pe drum denivelat, cand virez la dreapta sau stanga, in volan , in zona unde bagi cheia in contact bate ceva metalic.(zgomot metalic) doar daca virez si merg pe drum denivelat. (nu e vb de caseta de directie, sau asemanator, ca deja am rezolvat aceea problema, acum zgomotul vine din interior)
2. radioul prinde cam greu statiile, si daca il setez manual, se aude naspa (rar ascult radio, in general merg pe mp3)
3. faza scurta bate cam la 15m, chiar daca de la buton am ridicat la maxim. daca il las la minim, atunci bate la 3m
Comment
-
1. E posibil sa fie de la contact (blocajul mecanic al volanului). Volanul "agata"?
2. Posturile nationale "prind" usor? (ex. Radio Romania Actualitati). Face pe FM si AM?
3. It's a feature.Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.
Comment
-
Buna azi am ridicat si eu loganul de 900 este normal sa vibreze atat de tare la relanti incat sa se simta si sa aiba un fel de tacanit gen matiz ca sa zic asa. Tin sa mentionez ca nu am mai avut tangente cu cele de 900 am condus 1.2 si totul era ok. cat despre ce am mai citit inca nu stiu daca are probleme cu directia sau alte cele am sa revin.
P.S. Problema cu stinsul pozitiilor cand semnalizati sau alte cele e problema de la maneta un prieten a schimbat-o pe garantie, iar acum e ok. Sa mai confruntat cu o problema de genul ca nu se mai stingea martorul din bord pentru benzina indiferent cata avea. Nu stiu cum a rezolvat aceasta problema. Mie imi clipeste martorul pentru baterie, cei de la reprezentanta au spus ca ar fi slaba si sa merg mai mult cu ea. Va salut pe toti si bine v-am gasit!
Comment
-
Alta problema tehnica.
Dau sa spal parbrizul, si surpriza. abia abia da cu jetul de apa.
pana acuma dadea cu o perdea de apa pe parbriz, dar acu abia abia merge.
off....
si iar sa merg la garantie?
eu mi-am cumparat masina ca sa nu stau prin service-uri. efectiv nu am timp / nervi sa stau/merg la service. grrrr
Comment
-
Originally posted by djxhouse View PostAlta problema tehnica.
Dau sa spal parbrizul, si surpriza. abia abia da cu jetul de apa.
pana acuma dadea cu o perdea de apa pe parbriz, dar acu abia abia merge.
off....
si iar sa merg la garantie?
eu mi-am cumparat masina ca sa nu stau prin service-uri. efectiv nu am timp / nervi sa stau/merg la service. grrrr
Sent from my ARIA using Forum Runner
Comment
Comment