Probleme Tehnice Logan II

[Madutzu25]

Asta la cine tine cont de el

[einstein1984]

@AMPT De fapt nu. Cand e sarcina mare are grija sa-ti ceara sa schimbi IN jos. Sarcini mari la turatii mici fac ce zici tu.

[IancuMIC]

Daca observati cu atentie, acel indicator te tine intotdeauna in zona de cuplu; nu-ti sugereaza schimbare treapta cind ai 1900rpm; despre dCi vorbesc. Si da, impreuna cu sistemul start-stop, acea functie, contribuie substantial la obtinerea unor emisii reduse.
In legatura cu stricatul turbinei si al filtrului, am oarecari rezerve ca e asa.
Am exersat destul comportamentul motorului la schimbarea treptelor conform acelui indicator; de la turatia unde te aduce schimbarea, motorul demareaza fara sa-l simti ca trage din greu; se simte in schimb cand accelerezi mai energic de la 1400-1500rpm, ori la acea turatie indicatorul iti recomanda retrogradare.
In fine eu spun ca pentru a evita orice neplacere, e bine sa schimbi dupa ce "treci" de acea indicatie si nu fix in momentul in care apare semnalizarea; asta in cazul in care doresti un consum bun si implicit noxe mai putine in filtru.

http://www.loganclub.ro/forum/showpost.php?p=1647783&postcount=195

[gutu1]

Din ce vad, se manifesta doar la diesel. Sustin ipoteza lui Ampt, ambreajul nu face fata cuplului.
Am observat ca "simptomul" apare imediat cum fortez putin ambreiajul, cu precadere atunci cand este rece. Mai ales la turatii mici. Probabil de asta au pus gear shift indicator, sa "remedieze" oarecum deficienta de proiectare
Daca persista voi ajunge la inlocuirea discului si a placii de presiune pe garantie

Și cum le demonstrezi dacă nu face tot timpul și este foarte subiectiva problema. Depinde cât accelerezi și cum lași de repede-incet ambreiajul. Em mai am 8 luni de garanție. Și ma întreb serios cum sa rezolv. Pana anul asta nu s-a manifestat. Acum nici nu mai pun muzica și analizez mișcările când face și când nu face. Ma obsedeaza.

[Madutzu25]

Las masina seara la service sa se răcească iar dim il pun pe mecanic sa meargă cu ea. Oricât de subiectiva ar fi problema, vibratiile cauzate de ambreiaj se simt imediat; iar asta nu este un regim normal de funcționare.
Eventual fac si un test comparativ cu o masina din show-room

Sper sa nu indrazneasca sa-mi spună ca e din cauza stilului meu de condus

[einstein1984]

Dar de ce sa nu indrazneasca? Orice masina tremura de la vibratiile torsionale daca pleci de pe loc fara sa acclerezei.

[mr.K]

Mai intra si uzura in calcul. Si nu e acoperita de garantie.

Garantia nu acopera

- incidente datorate influentei unor evenimente exterioare cum ar fi loviturile si zgarieturile etc.;
- verificarile si operatiile de intretinere periodica;
- depozitare defectuoasa;
- uzura normal a pieselor;
- lipsa castigului ce ar putea fi ocazionata direct sau indirect de un caz de garantie.

Plus...

- nesigilarea sau violarea sigiliilor produsului (daca este cazul);
- modificari in afara indicatiilor producatorului sau inlocuirea de piese originale cu piese de alta provenienta;
- daca piesa nu a fost montata in conformitate cu instructiunile/metodele Producatorului;
- atunci cand avaria se datoreaza unei intretineri defectuoase, suprasolicitarii produsului, neefectuarii reviziilor sau reparatiilor efectuate in alte ateliere decat cele agreate de Producator;
- participarea la curse sau alte competitii sportive.

Departe de mine sa tin partea Dacia, una e sa ai 5.000 km si sa iti faca urat ambreiajul, alta e sa ai >50.000 km...

[bobbyred]

Nu, este exact opusul am impresia ca se manifesta mai mult după un tur prin oraș, semafoare, coloane ets

Exact,asa face si la mine cand prind colana ,semafoare la plecare dupa loc tremura, prima data am zis ca am piciorul de lemn....ulterior am vazut ca,a facut si cand a mers sotia cu ea...

[skd_ozenel]

clientul de renault symbol e cel mai al dracu' client: "limuzina mea, renault symbol".

eu am spus pe o pagina in urma care sunt cauzele, daca nu ati inteles va traduc: reducere de costuri!

am aceiasi problema dimineata, in special cand e umezeala afara. primele doua-trei plecari de pe loc sunt in valuri. zici ca e un cal naravas.

din aceiasi categorie cu "aveam bani de seria 3 dar am zis sa nu zica lumea ca epatez, nu am nevoie de bhambhau, asa ca mi-am luat megane"

[Ampt]

am aceiasi problema dimineata, in special cand e umezeala afara. primele doua-trei plecari de pe loc sunt in valuri. zici ca e un cal naravas.

Nici tu nu ştii să pleci cu maşina de pe loc...

[mac20]

Subscriu si eu la problema cu ambreiajul. A aparut dupa un an si 20000 km la 1.5dci 90 cp

[aris86]

Si a mea tremura la plecarea de pe loc cu motorul rece. Solutia a fost sa o turez mai mult la plecare. Am crezut ca asa face ea, dar citind pe aici am observat ca face la mai multi. Nu sunt eu un super sofer, dar observ ca problema se manifesta la mai multi.

[yo9ict]

Subscriu si eu.

[Madutzu25]

Dar de ce sa nu indrazneasca? Orice masina tremura de la vibratiile torsionale daca pleci de pe loc fara sa acclerezei.

Nu am spus ca nu folosesc acceleratia la plecarea de pe loc
@ Mr K asta nu e uzura normala a placii de presiune sau a discului la 29000 km in 2 ani. Piesele astea trebuie sa tina lejer peste 100k

Mai curios este faptul ca la mers cu spatele nu face, chiar daca plec fara acceleratie.
In mod normal, la plecare cu fata in treapta 1 nu ar trebui sa vibreze chiar daca pleci fara acceleratie (evident presupunand ca stii sa tii madina din ambreaj)

Astept inca primul coleg cu benzinar care are problema asta !

[Ampt]

Si a mea tremura la plecarea de pe loc cu motorul rece.

Păi a apărut deja!