Probleme Tehnice Logan II

[Augustin-Yng]

Salut.
E posibil sa se fi golit vasul.....dar mergi la garantie cu ea e mai comod asa
Numai bine.

[ciprs]

sau o fi intrat un gunoi din lichid pe furtunase

[stoicanu]

Poate ai depuneri de calcar pe conducte

Eu folosesc calgon la fiecare spalare.

[mr.K]

Apa din solutia de spalat parbrizul e dedurizata.

Timp de 8 ani nu s-a infundat nimic la stropitorile mele.

[Augustin-Yng]

era o gluma..........la faptul ca,colegul de mai sus nu a verificat daca mai are lichid de spalare parbriz in vas...si era ferm convins ca nu mai merge motorasul....si trebuie sa mearga la garantie,sa-i inlocuiasca dacia lichidul de spalare parbriz.
Numai bine.

[mr.K]

eu mi-am cumparat masina ca sa nu stau prin service-uri. efectiv nu am timp / nervi sa stau/merg la service. grrrr

In ce priveste garantia, unii oameni pot deveni sensibili la glume, cand e vorba de o masina noua care le inseala asteptarile. Grija mare!

[einstein1984]

Poate nu are timp sa puna stropgel?

[djxhouse]

vad ca sunteti pusi pe glume.
chiar asa de .... nu sunt)
primul lucrul a fost sa umplu la maxim rezervorul.
si de infundat, nu are de unde. 1. are capacul pus mereu, 2 are sita care previne sa intra mizerii in rezervor, motoras, furtun sau diuza.

deci alte idei (glume)?

[stoicanu]

Pai apa dura trece si prin sita, in cazul in care folosesti solutie speciala de parbriz trebuia cautat in alta parte gen furtune iesite sau strangulate.
In cel mai rau caz motorasul nu mai baga presiune dar asta poti vedea cand speli luneta ca imi pare ca ai un Sandero.

[darksid3]

Mare grija daca folosesti lichid e parbriz, cu teflon. Ala are obiceiul sa infunde diuzele si sa lase urme pe capota.

[Ivan Marian]

Ati omorat omul definitivcu raspunsurile. S-a intamplat si la mine de vreo doua ori sa umplu vasul cu lichid si sa numai vad pic de apa pe parbriz
Asta pt ca eu umblasem la furtunul principal ce vine de la vas prins de capota si nu-l mai prinsesem in suportul lui de plastic. Prin urmare, era "strangulat/gatuit".

[djxhouse]

Mare grija daca folosesti lichid e parbriz, cu teflon. Ala are obiceiul sa infunde diuzele si sa lase urme pe capota.

este acelasi lichid pe care l-am folosit si la logan 1 ph1, fara nici o problema.
uff...

alt inconvenient cu DRL_ul.
noaptea nu te mai poti furisa prin intuneric, sau nu poti sta in intuneric total cu motorul pornit.
cum pornesti motorul, hoppa se aprinde DRL-ul. iar daca pui pozitie, atunci se aprinde si la stopuri.

[einstein1984]

Sa vezi ce o sa se oftice politistii pentru asta...

[jelly]

Scoate siguranta sau becurile si s-a rezolvat problema.

[M.FLORIN]

care siguranta fratioare? ... si daca scoti becurile cu pozitia ce faci ... o dai in masa ca doar ai faza scurta nu?