Nu am clip. Pot rezolva becul de esp altfel?
Probleme Tehnice Logan II
Collapse
X
-
Fa o plimbare de 10-15 km și se recalibreaza. Așa am pățit și eu, am schimbat un rulment pe fata și după montarea celui nou mi-a rămas abs-ul aprins. După 15 km de mers așa am oprit motorul și la repornire nu s-a mai aprins. Menționez ca cu martorul aprins nu mai funcționa HSA, apoi după ce s' a stins a început sa funcționeze.sigpic
Comment
-
Originally posted by MihaiiahiM View PostMulțumim de informație! Ne poți spune prin ce calcule ai ajuns la aceasta concluzie? Care e dimensiunea corecta conform calculelor tale? Oamenii care umbla cu toporul la spinare...și care au mașini pe kerosen... "e oameni dhastepti".
@Ipsy - ÃŽnainte de ieșirea din garanție e bine sa te duci în reprezentanta și sa îi faci o verificare.Last edited by mr.K; 19 July 2016, 21:40.
Comment
-
Am descris in cuvinte caracterizarea pe care singur ti-ai facut-o. Cat despre report, nu îmi fac probleme! Acum trei ani mai era un moderator, pe nume @Cezar, care împărțea puncte după bunul plac. Ideea e alta! Sunt sute de thread-uri unde nu s-a mai postat cu lunile. De ce? ÃŽți spun eu! Pentru ca multi de pe aici s-au saturat de forumisti care se ascund în spatele unor imagini false și care fac pe moraliștii, fapt ce i-a determinat sa renunțe la a mai posta aici. Forumul ăsta trebuie susținut cu imagini, cu expunerea problemelor apărute la Loganuri, cu soluțiile abordate,... Tălică, @mr.K, ce imagini ai postat? De vorbe suntem sătui! De vorbele tale mai sătui!Last edited by MihaiiahiM; 19 July 2016, 22:24.sigpic
Comment
-
Tot eu sunt vinovat si de faptul ca Logan Club-urile din toata tara au disparut sau trag sa moara, nemaifiind organizate intalniri?
Sau lumea pur si simplu s-a plictisit? Si de masina nationala si de ceilalti membri.
A fost odata noutatea, nu mai e, masinile s-au invechit, lumea a schimbat marca, iar membri noi apar tot mai putini.
TălicăLast edited by mr.K; 19 July 2016, 22:35.
Comment
-
Mai calmati-va dragilor ! si hadeti sa revenim la subiect!
Ce am observat , sunt detul de multe L2 1.2 16v cu oscilatii destul de suparatoare la ralanti, deci vad ca problema asta nu s-a rezolvat la noua generatie pentru acest motor , cum nu prea s-a rezolvat nici scurgerile de ulei de la capacul de culbutori.sigpicLogan , from point A to anywhere in the world .....yeap , no problem!!! but hey!!! you said modern roads right ?
Comment
-
Tocmai am venit de la benzinarie unde am facut plinul urmand sa plec in asta noapte la mare.
Aveam "cazuta" o line, CB imi arata ca erau consumati 15 L de la ultima alimentare si intardevar pe la 15 litri a sarit siguranta pompei. Am "insistat" si am reusit sa mai bag inca 5L desi siguranta a sarit de mai multe ori. De obicei nu pun mai mult, ma opresc la prima decuplare a pompei.
Problema e ca dupa ce am pus contactul martorul imi arata tot o linie cazuta de parca nu as fi pus benzina deloc. Am facut cateva drumuri scurte prin oras cu mai mule porniri/opriri si tot nu si-a revenit.
Ar trebui sa imi fac griji ?Last edited by Bazilman; 23 July 2016, 19:25."Nimeni nu scapa virgin, viata le-o trage la toti."
"Parerile-s ca gaurile din cur , toti au cate una."
Comment
-
Originally posted by prometheus View Post... L2 1.2 16v ... nu prea s-a rezolvat nici scurgerile de ulei de la capacul de culbutori.
via Tapatalk
Comment
Comment