If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Daca la o masina noua avem probleme cu pornirea...eu zic ca era mai ok o cazatura din germania...sincer...
@torquemada: umezeala unde? ma gandesc ca te referi al ceva condens pe undeva (poate stii vreo izolatie proasta) ca la umezeala pe admisie nu vreau sa ma gandesc.....
Folositi si voi masina numai cand e uscat aerul.
Noroc de faptul ca nu avem un climat de jungla in Romania.
Sa ne rugam sa vina Anticiclonul African ca să fie cald și uscat iarna și vara.
Și cei de la Renault încă nu au o soluție și pentru Dacia sau o aplica doar pentru mașinile sub marca proprie.
@sebi, pai ce doar 1,2 sa aibă probleme cu pornirea, iată ca nu se dezmint nici la 0,9.
@t0rquemada Pot intelege ca umezeala e un factor, dar am mai pornit masina si in alte zile umede, chiar mult mai umede ca azi si totusi nu a mai facut asa! Ce altceva poate produce problema?
@aris: parca la 1.2 au rezolvat intr-un final problema, nu?
@Danny: ai pornit la fel masina? Adica ai calcat ambreiajul? Mi emi-a facut figuri intr-o zi cand am pornit-o fara sa calc ambreiajul. Nu stiu daca are legatura dar...ca idee...
Last edited by sebibv; 14 November 2017, 08:53.
Reason: Automerged Doublepost
Da, am avut aceeasi rutina. Pus contactul, calcat ambreiaj, asteptat sa se stinga martorii, actionat demaror.
In alta ordine de idei, azi in aceleasi conditii ca ieri a pornit instant!
Nu ar trebui sa aiba nicio legatura consumatorii cu pornirea. Daca pornesc radio, faruri, avarii, ventilator si apoi dau la cheie trebuie sa porneasca normal.
Ulterior dupa pornire, consumatorii pot influenta turatia de relanti.
Daca nu se mai repeta comportamentul eu zic sa o lasi asa si sa il tratezi ca un caz izolat. La logan 1 motor 1.4 am intampinat o situatie similara, care ulterior nu s a mai manifestat. Nici acum nu imi explic de ce nu pornise.
Exact !
Cand dai la cheie, unii consumatori sunt taiati de la alimentare. Deci chiar daca ii pornesc pe toti, masina trebuie sa porneasca fara da ma gandesc eu ce anume am lasat sau nu pe ON cand am oprit ultima data masina ( cu exceptia farurilor ).
TUV prezintă anual clasamentele mașinilor testate în ultimele 12 luni, pe categorii de vârstă. Defectele urmărite sunt cele prevăzute de legislație: emisii, sistem de frânare, lumini și direcție. Anul acesta, Dacia a înregistrat cele mai slabe scoruri de la lansare și până astăzi.
Pentru 2018, trei modele Dacia, respectiv Logan, Sandero și Duster se află în clasamentul celor mai proaste mașini cu vechime de 2-3 ani. La această categorie, liderul mașinilor cu defecte este Kia Sportage, urmată de Fiat Punto, iar pe locul al treilea de află Dacia Logan.
Celelalte două modele Dacia, Sandero și Duster, se află pe locurile 6 și 7, în top 10 al celor mai multe defecte.
Dacia Logan se numără printre cele mai puțin fiabile mașini, cu peste 12 defecte la 100 de mașini, conform datelor publicate de TUV Germania, scrie Automarket.ro.
Celebra publicatie britanica What Car? a pus la punct in acest sfarsit de an un top al celor mai fiabile marci din industria auto. Clasamentul este rezultatul problemelor cu care s-au confruntat peste 14.200 de proprietari de masini noi in ultimele 12 luni.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Comment