Probleme Tehnice Logan II

[Catalin S.]

Mai "cârâie" la cineva ventilatorul / aeroterma?

*doar când e pornită instalația, desigur

Uneori este enervant, alteori acceptabil dacă ar fi să găsesc bile albe...
Zgomotul nu se aude de fiecare dată, dar se aude.

Bine, să fiu sincer, n-o văd musai ca pe o problemă tehnică.
Am observat-o încă din februarie de când am luat-o, dar mi-am adus aminte azi.

[Fanez]

Cateodata caraie. Am pus sita la gura de admisie dar tot se aude de parca ar fi intrat frunze in ventilator. Nu caraie mereu.

[stoicanu]

La mine chitaie pe tr.1 dar nu mereu

[ten]

da, si la mine mai caraie, dar daca ii dau pe 4, am vazut ca iesi revine, probabil trage mizeria... habar n am.

[bobbyred]

da, si la mine caraie pe toate trepetele,(inainte am sa schimb si filtru eventual sa pornesc fara capac poate "scuipa"ceva frunze ).
Daca nu se rezolva pe grantie, inca am pana in Iulie 2019

[devreg]

o fi descentrat, o fi avind vreun ax descentrat, s-o fi "subtiat" vaselina... treburi.

[bobbyred]

o fi......de asta zis sa profit inca!

[mr.K]

1.0 sce haleste ulei sau e doar un caz izolat cel de pe forum?

[playmaker831]

1.0 sce haleste ulei sau e doar un caz izolat cel de pe forum?

Din ce stiu de la alti colegi haleste ulei.

[vali2008]

Eu din ce am vazut/verificat, nu haleste..

[meganel]

Toti colegii (taximetristi) cu motorizare 1.0 spun ca le consuma ulei. Inainte sa montez gpl, intrebam si prin statiile de taxi cand observam ca au aceeasi motorizare despre consumul de ulei.Acelasi raspuns afirmativ.Dar cum majoritatea taximetristilor nu posteaza pe forumuri si nu au timp de pierdut prin service cu proceduri intortochiate de garantie, copleteaza linistiti cu ulei ( intre 1 si 2l la 10000 km) totul e bine si frumos pentru Dacia. La urmatoare achizitie voi fi mult mai atent pe ce dau banii.

[valioglu]

E cam mult pentru un motor aspirat pe benzina. Motoarele anterioare nu consumau, chiar si turbodieselul lua mult mai putin ulei (sau deloc) fata de suratele nemtesti.
Sau foloseste Renault o norma de ulei mai subtire pentru a obtine consumuri mai bune... Ciudat oricum.

[Silviu]

( intre 1 si 2l la 10000 km)

Esti sigur ca e vorba de pana-n 2L la 10000km?

[meganel]

Eu am completat 1,7L, in 10000km. Azi fac schimbul de ulei, dar nivelul este deja scazut la 3/4 pe joja.Deci ar fi trebuit sa mai completez pentru a fi la maxim. Eu schimb uleiul la 10000km

[sebibv]

@sebibv
0. Cât ulei e pe joja, în condiții speciale obligatorii*?
1. În H4B4xx intră cât (fisă de întreținere/dialogys) ulei? 4,1L/4,2L !
2. Cât ulei nou s-a turnat?
3. Cât ulei s-a scurs la golire ?...dacă s-a măsurat
4. Câți mm pe jojă reprezintă 100ml? 5mm !

*pe plat (ideal ar fi ca locul de verificare să fie același) după 24h de staționare

Scuze pentru rapsunsul intarziat.
Pe joja, dupa schimb, uleiul a fost cu aproximativ 10 mm mai jos de maxim. Acum este aproape de maxim. Nu stiu daca e placebo sau nu dar mi se pare ca a scazut o idee. De ceva timp merg doar cu ECO on si incerc sa las motorul un pic pornit inainte sa plec.
Verific nivelul uleiului mereu in acelasi loc (am acelasi loc de pacare)

Nu a masurat nimeni uleiul scos, chiar daca, idiotii de la Dacia, dupa reclamatie, au zis ca l-au si analizat.