Probleme Tehnice Logan II

[andrei_mircea]

@mumus - Masina are cam 4 luni, e o masina noua, dracu stie ce ulei are in ea....5w sau 10w....
Oare sa fie nivelul de ulei scazut?Nu am verificat uleiu nici in ziua cand am luat-o de la dealer.

[ten]

-cer scuze daca s-a mai discutat.....
Aveți idee, direcția la Logan 2 este mai zgomotoasa in comparație cu L1? Pe drumurile de țară, cu denivelări ai impresia că bate caseta, că ai avea capul de bara stânga dus. Mașina are 5500 km și nu a luat nici o groapă serioasă, cred că așa a făcut de la început, dar n-am luat seama

da... si a mea zdrangane de noua dar sincer n am luat in seama, am aproape 80 de mii si nu s a accentuat nimic si nici n am schimbat nimic pe ea la articulatii.

[TazMan]

incearca fara gaz, doar pe benzina, vezi daca mai apare sunetul.

Pai pe benzina se si manifesta, masina merge pe benzina pana in momentul in care eu apas acceleratia si doar atunci trece pe gpl si atunci sunetul deja nu mai exista.

[danielbostan]

Atunci cand iau un hop cu ambele roti simultan, si la a mea se aude un fel de troncanit parca in bord, sub volan. credeam ca trebuie sa ma apuc sa caut caseta de directie, dar vad ca e o problema generala.
Ca o "rezolvare", am lasat presiunea din rotile fata pe 1.9 atm si 1.8 pe spate. Oricum merg 80% din timp doar eu in masina si nu mai am senzori de presiune.

[alex1ioan]

Presiunea o am reglata conform indicațiilor de pe portiera, la articulații e prematur să suspectez ceva, deși, Dumnezeu cu mila, la cum se lucrează în prezent. Am să le semnalez la prima revizie "problema" depistată.

Aveți dreptate, nu se aude continuu, doar in anumite poziții, cu rotile un pic virate. Urc și cobor o uliță de aproximativ 300 m pietruită.

[iatagan]

Atunci cand iau un hop cu ambele roti simultan, si la a mea se aude un fel de troncanit parca in bord, sub volan. credeam ca trebuie sa ma apuc sa caut caseta de directie, dar vad ca e o problema generala.
Ca o "rezolvare", am lasat presiunea din rotile fata pe 1.9 atm si 1.8 pe spate. Oricum merg 80% din timp doar eu in masina si nu mai am senzori de presiune.

La hopuri am remarcat si eu un zgomot sub volan, deasupra pedalelor, dar nu mereu... De pe la 3000 km, acum am 4500

[t0rquemada]

Dacă ai volanul dat la maxim în sus, e cochilia, dai mai jos cu 5mm și stă fixă

[iatagan]

Nu e reglabil volanul, e un zgomot care vine cumva de sub masina, din spatele pedalelor.

[alex1ioan]

Multi dintre cei de aici nu "folosesc terenul variat"; drumuri pietruite făcute de gredere, iarba, ulițe prăfuite, denivelări. De aceea ,cred , că nici nu pot sesiza numai pe asfalt ca-n palmă ,unele probleme legate de direcție, suspensie, zgomote suspecte la caseta. România nu e toată un asfalt, ca-n Bucale.(fara supărare)

[george.sce]

Asa e, gropi ca`n Bucuresti, in toata lumea nu gasesti ... !

[sandero-ro]

Acelas comportament la pornire este si la mine (0.9 din 2014). Cred ca este din soft

[alex1ioan]

Asa e, gropi ca`n Bucuresti, in toata lumea nu gasesti ... !

acum avem si autostrada urbana

[Midnighte]

Ridic si eu o problema/nemultumire - legata de filtrul de motorina ( diesel 1.5 dCI )
La fiecare revizie, dupa montarea filtrului, trebuie sa ies cu masina sa fac proba de drum, pentru ca trebuie "reglata pozitia" filtrului - mai exact, baraie ( produce sunet asurzitor din cauza intrarii in rezonanta fie cu protectia sa, fie cu caroseria, nu imi dau seama exact ).
Sunetul se intampla fie la acceleratie usoara, fie la accelerare ( sarcina )/decelerare brusca ( frana de motor )
Sunetul e foarte enervant, pentru ca efectiv nu mai aud motorul functionand corect ( nu se mai aude "la rotund" )

Solutia gasita pentru moment, asa cum am scris mai sus, este sa o urc pe rampa, eu in ea si sa incerc sa reproduc sunetul. Mi se pare stupida treaba asta. E deja a doua revizie la care trebuie sa stam 30 minute, sa aducem masina inapoi la "sunetul de curat, fara probleme".

Un lucru pe care nu l-am specificat este faptul ca la de la inceput, inlocuirea filtrului de motorina s-a facut doar prin inlocuirea exclusiva a lui, nu si a protectiei ( carcasa de metal ). La urmatoarea revizie ma gandeam sa il inlocuiresc, poate s-a deformat de la atatea montari/demontari

[pilifida]

Atunci cand iau un hop cu ambele roti simultan, si la a mea se aude un fel de troncanit parca in bord, sub volan. credeam ca trebuie sa ma apuc sa caut caseta de directie, dar vad ca e o problema generala.
.

Cand iei gropi, o data testeaza capacul airbagului din volan. Preseaza-l cu mana in timp ce iei o groapa/mergi pe piatra cubica cu masina si vezi daca se mai aude. Ai fi surprins ce sunete poate sa scoata tigania aia de capac la gropi ))

[ten]

Ridic si eu o problema/nemultumire - legata de filtrul de motorina ( diesel 1.5 dCI )
La fiecare revizie, dupa montarea filtrului, trebuie sa ies cu masina sa fac proba de drum, pentru ca trebuie "reglata pozitia" filtrului - mai exact, baraie ( produce sunet asurzitor din cauza intrarii in rezonanta fie cu protectia sa, fie cu caroseria, nu imi dau seama exact ).
Sunetul se intampla fie la acceleratie usoara, fie la accelerare ( sarcina )/decelerare brusca ( frana de motor )
Sunetul e foarte enervant, pentru ca efectiv nu mai aud motorul functionand corect ( nu se mai aude "la rotund" )

Solutia gasita pentru moment, asa cum am scris mai sus, este sa o urc pe rampa, eu in ea si sa incerc sa reproduc sunetul. Mi se pare stupida treaba asta. E deja a doua revizie la care trebuie sa stam 30 minute, sa aducem masina inapoi la "sunetul de curat, fara probleme".

Un lucru pe care nu l-am specificat este faptul ca la de la inceput, inlocuirea filtrului de motorina s-a facut doar prin inlocuirea exclusiva a lui, nu si a protectiei ( carcasa de metal ). La urmatoarea revizie ma gandeam sa il inlocuiresc, poate s-a deformat de la atatea montari/demontari

eu am aproape 80 de mii dar n am problema asta si n am schimbat niciodata carcasa aia de metal.