Probleme Tehnice Logan II

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Am urmarit si eu comportamentul masinii mele de cand a venit frigul si nu am simtit nicio problema, nicio balbaiala... E adevarat ca nu merg foarte des (de 2-3 ori pe saptamana cate 30 km prin oras) dar a pornit mereu foarte bine (si prima oara si a cincea oara). Prima pornire pe la 8 dimineata cel mai devreme.
    Singura diferenta e ca eu am 0,9 gpl din fabrica si am inteles ca are alta serie motorul. Sa fie acele cateva diferente fata de benzina simplu care fac sa nu am probleme?

    Comment


    • Confirm si eu ca la fiecare pornire la rece ori se balbaie ori moare motorul, daca nu apas de cateva ori pe pedala de acceleratie. Asta se intampla doar de cand a venit masina din service dupa schimbul de ambreiaj, probabil i s-a facut si update de soft injectie, ma gandesc. Inainte nu aveam probleme, a mai dat sa se balbaie anul trecut dar niciodata nu a murit

      Comment


      • Din ce an e masina ?

        Comment


        • Nu ca m-as bucura de problema altora dar... E bine ca a mai aparut.
          Onixer, tinem legatura? Ne anuntam reciproc in legatura cu ce zic cei din service?

          Comment


          • Eu ma duc maine la reprezentanta sa vad daca am update de soft si sa mai intreb despre balbaiala de la pornire.
            Oricum am vb cu un expert technic pt confirmarea anomaliei si ulterior voi reclama la anpc problema (dar cu adresa scrisa de confirmarea expertului). Fara confirmare de catre un expert tehnic autorizat nu faci nimic cu anpc

            Comment


            • Eu cu Sandero Stepway 2 0,9 tce 2016 23000 km nu am avut nici o problema (nu a sughițat,nu a strănutat) nici o data.

              Comment


              • Parere de necunoscator! Cred ca tine de softul cu care lucreaza ESP. La plecare de pe loc, la o anume turatie a motorului si o anume "turatie redusa" a rotilor se taie acceleratia, intr-o bucla repetitiva rapida si asa cred ca asa apare trepidatia/balbaiala. (Repet Parere de necunoscator! )

                Comment


                • Si daca schimbi ambreiajul se rezolva bucla ESP? Presupunere nefondata.

                  Comment



                  • Originally posted by t0rquemada View Post
                    După 18 pagini și aproape 6 ani de prezență pe piață a modelului unii tot nu fac diferența între ESP(Sistemul de control dinamic al traiectoriei )* și ASR(controlul tracțiunii)

                    *Acesta asigură stabilitatea vehiculului în condiţiile cele mai dificile, precum evitarea unui obstacol, pierderea aderenţei în viraj sau şofatul pe o şosea alunecoasă - scrie ceva de plecarea de pe loc ? LOL

                    La plecarea de pe loc intră ASR-ul nu ESP-ul
                    Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

                    Comment


                    • Originally posted by sebibv View Post
                      Nu ca m-as bucura de problema altora dar... E bine ca a mai aparut.
                      Onixer, tinem legatura? Ne anuntam reciproc in legatura cu ce zic cei din service?
                      Sigur, putem tine legatura, eu nu stiu daca ma duc in service in urmatoarea perioada, mi-au ajuns plimbarile la service cu ambreiajul si vreau o pauza. Dimineata de obicei dau 2 sprituri si gata, isi mentine relantiul asa ca nu o vad ca o problema momentan

                      Comment


                      • Dai sprituri cu motoorul oprit ? Si porneste injectia sa arunce benzina ? Explica-mi si mie te rog ca nu inteleg fenomenul de sprit cu motorul oprit ?

                        Comment


                        • Nu da nimeni sprituri cu motorul oprit. Am spus undeva ca dau sprituri cu motorul oprit? Are rost pe o masina la care acceleratia nici macar nu are vreun cablu, ci e un potentiometru, sa dau sprituri cu motorul oprit?

                          Comment


                          • Originally posted by Onixer View Post

                            Sigur, putem tine legatura, eu nu stiu daca ma duc in service in urmatoarea perioada, mi-au ajuns plimbarile la service cu ambreiajul si vreau o pauza. Dimineata de obicei dau 2 sprituri si gata, isi mentine relantiul asa ca nu o vad ca o problema momentan
                            Da doua sprituri , adica ciupeste putin pedala de acceleratie pana la turatia de 2000 - 2500 de ture . De cele mai multe ori ajunge si unul . Eu personal dupa ce porneste apas foarte putin acceleratia pe la 1200 de ture si asta este tot.

                            Comment


                            • Dap, exact asta fac si nu mai am probleme. Sunt mai mult deranjat de faptul ca la temperatura joasa nu mentine turatia sus mai mult timp, la fel cum face vara, ca sa se incalzeasca motorul mai repede, ci trece imediat la turatia de relantiu

                              Comment


                              • Onixer te rog ca peste 1-2 saptamani sa verific nivelul uleiului. Mie mi-a crescut cu 5 mm intr-o saptamana si jumatate…..o mai las pana la sfarsitul saptamanii si ma duc sa le-o dau de cap...

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google