Probleme Tehnice Logan II

[EmanuelO]

Salut, las și eu un bug al Loganului prestige 2019 0.9 tce. Uneori, la pornire când este cald se mișcă vitezometrul de 0-10 km/h stand pe loc. Ați mai întâmpinat asta ?
Voi face și un video.

[anduvirgil]

”Așa face toate” - calcă frâna la pornire....chestie cu ABS

citez „- oscilatii vitezometru (nerezolvata) - e bug toate X52ph2 îl au, aleator, ABS-ul e mai sensibil (TPMS indirect) și poți avea viteză peste 0 stând pe loc, se rezolvă cu o frână - nu se înregistrează km)”
sursa: https://www.loganclub.ro/forum/forum...19#post3633019

[szaszhuni91]

am observat noaptea, cand semnalizez cu luminile pornite iar semnalizarea este stins sau se stinge, faza scurta face un "blitz" (se stinge si se aprinde in decurs de 1 secunda), ati patit din astea?

[devreg]

"celebrul" bloc de lumini. schimba-l, lucrare de garantie.

[Maskatu]

Am si eu careva probleme sau anomalii cu loganul:
1. Cand ridic farurile, cel din dreapta ramane in urma cu cativa cm, adica cel de la sofer e mai sus. Daca dau usor in jos, cel de la sofer coboara si aproape sunt la linie dar tot e mai sus cel de la sofer
2. Clenciul ala de plastic de care tragi la pprtbagaj tot se inmoaie si trebuie sa strang suruburile la cateva zile
3. Usa de la sofer e mai sus cu 3-4 mm fata de usa din spate
4. Cand dau drumul la ac si apas sa dea aer doar la parbriz si mijlpc , nu prea da deloc spre parbriz. Daa dau doar parbriz baga destul de puternic
5. Pilotil automat are uneori lag de 3-5 secunde cand intervii asupra vitezei gen ii dai 60 dar coboara viteza la 55 si abia apoi o duce usor in 60. Oricum pilotul asta automat e cam dubios fata de alte masini cu care am mai mers. Nici nu pot accelera din butonul de +

Sunt normale chestiile astea? Intra la "asa face toate"?

[t0rquemada]

1. E din reglaje
2. Reduceri de costuri
3. Se vedea de la livrare
4. Nu există mijloc și parbriz ci parbriz și jos iar datorită construcției scapă aer pe toate căile(parbriz, mijloc(față) și jos)
5. E normal. Accelerarea se face apăsând succesiv pe +, decelerarea pe - sau 0 după caz

[anduvirgil]

Pt pct 3 nu exista CTC la livrare din fabrica?!
Nu stiu cati se uita in/la detaliu/i.


Si la mine se poate observa o diferenta de rosturi intre aripi fata si stalp plafon (mai mare in dreapta fata de stanga) sau vopsea exfoliata de pe bara spate (zona intre tabla si coltul barei, mai pronuntat in dreapta)...poate ar mai fi dar nu le mai bag in seama.

[Alltricks]

Mie mi se lasase-ra usile dupa cateva saptamani,fata spate.Mers la "reprezentanta" si mi s-au uns balamalele cu vaselina,de catre mester,ca cica,se rezolva problema !!Dupa ce am insistat,ca nu e la linie,a fost de acord sa le regleze.In acest moment,portiera dreapta fata are coltul de jos mai iesit in afara decat cea din spate...meseriasi !

Tot nu m-am lamurit in legatura cu problema mea,benzina in ulei.In afara de un imbold la invatatura,pe care nu prea l-am inteles (ma multumesc sa invat in meseria mea,dar na...in Romanica trebuie sa le sti face pe toate..),situatia persista si pana ajung la service,vroiam sa stiu daca e nasoala treaba sau nu....

Multumesc.

[augustus8186]

Micile defecte de aspect vizual sunt considerate de rang V3 si sunt tolerate de uzină pentru a fi livrată către client pentru că se consideră că majoritatea clienților nu le observă iar cei care le observă și sunt mult mai puțini le tolerează si nu le reclamă decât intr-o foarte mica măsură. Reparația în sine nu se justifică pentru fabrică datorita timpului și cadentei de fabricație mari si eventualele probleme minore sunt retusate în reprezentanțe dacă se cere.

[m3dic911]

eu cand am ridicat masina din reprezentata, am verificat atent fiecare element. Astfel am descoperit ca unul dintre stergatoare era zgariat (pana la metal) si i-am pus sa-l schimbe. De asemenea, un capac la roata era zgariat si la fel i-am pus sa-l schimbe.

[gabrieln1960]

3. Usa de la sofer e mai sus cu 3-4 mm fata de usa din spate

Poate ca a fost "reglata" ca in clipul de mai jos:

http://www.220.ro/faze-tari/Cum-Se-Fac-Reglajele-Fine-La-Dacia-Sandero/S2XnSYhkrG/

[radiantm]

Poate asa e procedura de reglare (n-ai de unde sti ca doar nu lucrezi la Dacia...).
Or fi scris-o soborul de 4 ingineri care apar in clip pe la secunda 10 si nu se vede ce fac ( de fapt , bine ca nu vedem , ca am fura si noi meserie...)
Nici nu ma mir ca Nokia s-a retras de la Jucu acum ceva timp .Cred ca meseriasii romani incercau sa regleze telefoanele tot dupa metoda de mai sus !

[Gil26]

gabrieln1960 a mai pus un filmulet acum vreo doi ani cu reglajul usilor la rusii de la Dacia. Cam aceleasi metode universal valabile. Au ochi buni baietii astia. La mine sunt la linie.
Si AC e OK dupa doi ani. Pilotul automat l-am folosit de cateva ori si reactioneaza foarte bine.
@ Alltricks asta cu cresterea nivelului de ulei a mai spus-o si sebibv cu ceva timp in urma, s-a discutat, greu de inteles ce si cum. Clar ca nu e in regula iar drumurile scurte nu ajuta deloc.

[devreg]

aliniaza portierele "din vaselina"? asta n-am mai auzit-o pina acum... si-am avut partea mea de "auzeala".
in schimb, referitor la acel filmulet, sa stiti voi ca asa se face treaba si prin reprezentante nemtesti cind se schimba portiere si capote. ala stie ce face si lucreaza repede.
matritele alea, in schimb, is cam strimbe!

[VIORE_L]

Eu am probleme cu alinierea capotei portbagaj.
Este mai ridicată din partea dreapta..am fost la service si nici nu știau cum se reglează..au reglat cele două șuruburi care prind capota...a rămas la fel.
Cred ca sunt balamale de vina..nu au aceeași formă.