Probleme Tehnice Logan II

[Gil26]

Salut. Nu ai precizat daca s-a verificat bateria masinii, circuitul de incarcare \alimentare si daca sunt OK.
Apoi daca doresti poti sa atasezi cate o captura din PyRen Dacia in care sa se vada tot ecranul cu erorile acestea din UCH, Directie asistata, AC.

[Heger]

Buna dimineata.
S-a rezolvat cu becul de portbagaj. Este temporizat destul de mult. Deci se stinge dupa un timp. Eu nu am stat prea mult sa stept stingerea lui.
Ma gindeam ca se stinge o data cu inchiderea portbagajului ( nu prea are rost sa arda cu portbagajul inchis, mai ales ca are intrerupator).
Multumesc pentru informatii.
O zi buna tuturor.

[prometheus]

Are temporizare destul de lunga pentru ca in cazul in care o persoana ramane blocata in portbagaj, sa poata vedea de unde se actioneaza mecanismul de eliberare urgenta a capotei.

[nelu_242000]

Și unde e ala?

[cataIin]

Becul portbagaj are aceiasi temporizare cu iluminarea interioara si se aprinde oricand o usa se deschide - nu este circuit separat intre habitaclu si portbagaj.

[Gil26]

, corect (si asa cum am scris timpul maxim de temporizare a luminilor interioare in UCH la masina mea este de 180 secunde).

[Gil26]

Iar in procedura de diagnosticare pe care am atasat-o in postul 10314 se poate vedea ce anume activeaza comanda AC158 =Iluminare Interioara timp de 20 secunde, apoi si pentru verificarile lampii iluminare portbagaj este pinul 13E =Comanda Iluminare Plafoniera >Temporizator, in schema electrica ca aceasta este pe pinul 6 din UCH, in locatie si mufa alba UCH am subliniat cele doua iesiri pentru plafoniera fata si lampa portbagaj, ambele temporizate pe acelasi pin.

Mai adaug si ca de fapt in diagnoza timpul de temporizare al luminilor interioare este de 20 secunde (timpul maxim este de 180 secunde), insa repet ca nu am cronometrat asta pana acum (dar daca am timp maine poate voi face asta din curiozitate, toate celelalte valori din softul masinii pe care le-am verificat s-au confirmat).

[Gil26]

Și unde e ala?

Nu ti-a raspuns nimeni, dar da, ai dreptate, degeaba este temporizare sa poata vedea de unde se actioneaza mecanismul de eliberare urgenta a capotei daca nu stii cum se poate deschide din interior si mai ales unde este eliberarea de urgenta, plus ca asa cum a scris si DFA la Logan III iluminarea tine doar 30 de secunde chiar daca portbagajul ramane deschis si ca sa-l poti re-aprinde trebuie sa incui-descui usile sau sa actionezi un senzor de uși, deci Dacia a renuntat la masura asta de “securitate” iar in cazul in care o persoana ramane blocata in portbagaj nu mai poate vedea de unde se actioneaza eliberarea de urgenta, desigur daca stie unde este si cum se actioneaza.

Discutii despre deschiderea portbagajului sau deblocarea acestuia au fost si pe acest forum (mai ales la Logan I), doar ca ex si aici: https://www.loganclub.ro/forum/forum...j-din-interior
Apoi se gasesc destule informatii pe net, ex un filmulet haios (cine nu doreste “comentariile” poate sa sara pe la 5:20, sau vedea atasat o poza): https://www.youtube.com/watch?v=jNCNI3A84pM

Deci pentru deschiderea din interior a portbagajului \haionului trebuie actionat mecanismul de inchidere \blocare, acesta poate sa difere functie si de model, atasat doua capturi pentru X52 (Logan, Sandero, MCV II).

PS: iar despre lampa portbagaj, iluminarea interioara si temporizare si in manualul de utilizare X52 scrie ca “Deblocarea şi deschiderea uşilor sau a hayonului antrenează iluminarea temporizată a plafonierelor şi lămpilor.”: